6月10日，客運(yùn)協(xié)會公布了5月份各細(xì)分市場銷量排名。 其中，SUV銷量59.4萬輛，同比下降19.4%，環(huán)比增長28.9%。 盡管5月份SUV細(xì)分市場銷量有所回升，但整體銷量仍出現(xiàn)下滑。

整體來看5月SUV銷量前15名排行榜，合資品牌占據(jù)10席，自主品牌僅占5席，但前三名均是自主品牌，可見自主品牌和合資品牌各有優(yōu)勢和側(cè)重點(diǎn)。

5月排行榜中銷量同比增長的都是新能源車型，分別是比亞迪宋和理想ONEsuv銷量排行榜五月份，增幅均超過100%，理想ONE增幅高達(dá)165.9%。 榜單上有12款SUV車型銷量同比下降，其中5款車型降幅超過30%。 其中，長安CS75的銷量降幅最大，可謂是大幅降幅，達(dá)到了42.1%。

此外，5月份SUV銷量榜單中，銷量過萬的SUV車型僅有11款suv銷量排行榜五月份，銷量過3萬的轎車也僅有1款。 它就是該榜單的冠軍車型——比亞迪宋。

從具體車型來看，比亞迪宋、哈弗H6、長安CS75分別以31977輛、16470輛、13070輛占據(jù)前三名。

自主品牌比亞迪元PLUS銷量1.15萬輛，排名第七； 理想ONE銷量11496輛，同比增長165.9%，排名第八。

豐田系列共有兩款車進(jìn)入榜單。 豐田RAV4銷量12,387輛，同比下降34.3%，排名第四； 威蘭達(dá)銷量9091輛，同比下降5%，排名第13位。

本田系列共有四款車進(jìn)入榜單。 本田CRV銷量為12,335輛，同比下降34.3%，排名第五。 可惜本田CRV一下子賣不動了。

繽智5月銷量11228輛，同比下降20.3%，排名第九； 皓影銷量9,516輛，同比下降5%。 本田系列不再受歡迎，銷量都呈下降趨勢。

BBA豪華品牌，共有三款車入榜，奧迪Q5L銷量11786輛，同比增長0.5%，排名第六； 奔馳GLC銷量9,023輛，同比下降4.7%，排名第14位； 寶馬X3銷量1.05萬輛，同比下降28.1%，排名第十。

僅大眾品牌探岳入圍，銷量10036輛，同比下降20.2%，排名第十一位； 普通途觀L已經(jīng)跌出了名單，這很遺憾。

東風(fēng)日產(chǎn)逍客入榜，銷量8915輛，同比下降21.5%，排名墊底。 東風(fēng)日產(chǎn)奇駿因三缸銷量大幅下滑。 整個SUV沒有支柱車型，只有逍客在掙扎。 乘協(xié)數(shù)據(jù)顯示，新奇駿5月份銷量僅為1621輛。

此外，自主品牌吉利博越、上汽榮威RX5作為SUV銷量排行榜的常客，5月份遺憾未能上榜。 也正是自主品牌的兩個?？偷氖?，導(dǎo)致了自主品牌與合資品牌的比例嚴(yán)重失衡。 比亞迪汽車值得贊揚(yáng)。 上榜的五款自主車型占了2款，表現(xiàn)非常不錯。

進(jìn)入2022年之后，SUV細(xì)分市場發(fā)生了重大變化。 燃油汽車銷量大幅下滑，新能源汽車銷量快速上升。 具體來說，5月份，比亞迪宋、比亞迪元PLUS、理想ONE三款新能源汽車上榜，銷量暴漲。

5月底，國家出臺了促進(jìn)燃油汽車發(fā)展的新政策。 購置稅減半。 再加上送車下鄉(xiāng)新政策，6月份整體車市或?qū)⒂瓉礓N量小幅增長。