日前2023年國產(chǎn)車suv銷量排行榜前十名，乘用車聯(lián)席會公布了2023年4月國內(nèi)銷量前十名SUV車型，我們來看看都有哪些車型上榜。

據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示2023年國產(chǎn)車suv銷量排行榜前十名，4月份國內(nèi)SUV銷量74.4萬輛，同比增長60.1%，環(huán)比增長1.9%； 1-4月累計銷量274.7萬輛，同比下降1.1%。

在銷量方面，聯(lián)合會會根據(jù)零售額進行排名，因此具體數(shù)字可能與廠商公布的數(shù)據(jù)有所不同。

第一名

比亞迪宋家族4月奪得第一，銷量33007輛，同比增長31.5%； 與巔峰時五萬多的銷量相比，有明顯的差距，但他們?nèi)匀荒軍Z得第一，這證明整體市場環(huán)境不太好。

第二個地方

比亞迪元PLUS 4月份獲得第二名，銷量28,931輛，同比增長187%。 自上市以來，元PLUS的銷量表現(xiàn)一直比較不錯，也是比亞迪最暢銷的純電動SUV。

第三名

特斯拉Model Y 4月銷量為26760輛，同比增長2687.5%，是榜單中增幅最高的車型。

第4至第10名分別為艾安Y、長安CS75、哈弗H6、哈弗大狗、豐田RAV4、奧迪Q5L、寶??馬X3。

榜單中，排名前四的車型均為新能源汽車，且所有上榜車型銷量同比均大幅增長。 奧迪Q5L和寶馬X3作為豪華品牌車型進入榜單并不容易。 當(dāng)然，如果Model Y也算豪華車的話，那么上榜的豪華品牌車型數(shù)量就達到了3款，這證明市場有些兩極分化。

從1-4月累計銷量來看，排名前十的車型依次為比亞迪宋系、特斯拉Model Y、比亞迪元PLUS、長安CS75、哈弗H6、Aion Y、寶馬X3、博越L、本田CR-V、比亞迪唐。

累計榜單中，除去年同期未上市的博越L外，僅有哈弗H6、本田CR-V銷量同比下降，其他車型銷量均實現(xiàn)大幅增長。

哈弗H6和本田CR-V也是燃油車時代自主/合資品牌的代表產(chǎn)品，常年位居銷量榜前三名，但隨著新能源時代的到來，兩者都基本退出了榜單前三的競爭，銷量幾乎只有巔峰銷量的一半或1/3。

結(jié)論

和汽車一樣，雖然新能源SUV在總銷量上還無法與燃油SUV抗衡，但爆款車型的銷量相對燃油SUV有著明顯的優(yōu)勢。 比亞迪和特斯拉毫無疑問是大贏家。

這對于傳統(tǒng)車企，尤其是以SUV起家的哈弗來說，是一個不小的挑戰(zhàn)。 4月份雖然有兩款車型進入前十，但銷量遠(yuǎn)未達到峰值。 向新能源的過渡幾乎迫在眉睫。