繼上周推出“零衰減電池”后，本周動(dòng)力電池行業(yè)的重大事件仍然與寧德時(shí)代有關(guān)。
3月17日，有消息稱，寧德時(shí)代起訴塔菲爾專利侵權(quán)，已被福建省高級(jí)人民法院正式受理。 寧德時(shí)代表示：“希望對(duì)方停止制造、銷售和承諾銷售侵犯寧德時(shí)代專利權(quán)的電池產(chǎn)品，并賠償相應(yīng)損失?！?塔菲爾說，“我還沒有收到法院的正式通知，所以不知道具體情況。”
在我們關(guān)注這一事件的后續(xù)發(fā)展的同時(shí)，雖然我們看到日益壯大的動(dòng)力電池制造業(yè)亟待規(guī)范，且不排除未來會(huì)多次出現(xiàn)專利侵權(quán)案件，但寧德時(shí)代起訴塔菲爾的時(shí)間窗口非常微妙。 有媒體分析稱，“這是真的嗎？還是已經(jīng)夠胖了，所以現(xiàn)在就殺了？”
今年1-2月，塔菲爾以黑馬身份成功進(jìn)入動(dòng)力電池裝機(jī)量前十榜單，位列第七、第六位。 如果此時(shí)寧德時(shí)代勝訴，塔菲爾不僅面臨1.2億元的賠償。 更重要的是，他們準(zhǔn)備發(fā)貨和正在開發(fā)的電池組將無法工作，需要重新設(shè)計(jì)。
業(yè)內(nèi)眾所周知，塔菲爾團(tuán)隊(duì)的部分成員來自寧德時(shí)代，曾參與寶馬動(dòng)力電池的研發(fā)，但后來因故離開寧德時(shí)代。 因此，不排除塔菲爾與寧德時(shí)代在技術(shù)上有重疊。
目前這個(gè)事件只能是“且聽下一章分解”。
比亞迪本周宣布成立五家弗迪公司，分別是弗迪電池有限公司、弗迪視覺有限公司、弗迪科技有限公司、弗迪動(dòng)力有限公司、弗迪模具有限公司。
五家弗迪公司的相繼成立，正式標(biāo)志著比亞迪開放戰(zhàn)略從1.0向2.0邁進(jìn)。 獨(dú)立的弗迪將擁有更多的自主權(quán)，這將有利于其電池，尤其是新推出的“刀片電池”銷售，而比亞迪一直聲稱要“分拆上市”動(dòng)力電池業(yè)務(wù)。
從技術(shù)路線來看，無鈷電池前期鬧得沸沸揚(yáng)揚(yáng)，市場上也傳出“殺死三元電池”的聲音，但這說明當(dāng)前市場的主流仍然是三元電池。 全球最大汽車公司大眾汽車本周表示，將在2021年將其動(dòng)力電池的鎳含量從目前的65%提高到80%，鈷和錳含量均為10%。 這正是高鎳三元電池。
就連致力于固態(tài)電池的大眾汽車，也在走高鎳三元電池的路線。 顯然，三元電池的主導(dǎo)地位短時(shí)間內(nèi)不會(huì)改變。
以下是除上述三件大事外，本周動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)鏈重大事件一覽（精選22件）。
動(dòng)力電池
一、寧德時(shí)代布局新能源充電樁市場
近日，寧德時(shí)代與福建百誠新能源科技有限公司合資成立上?？觳叫履茉纯萍加邢薰?，其中寧德時(shí)代認(rèn)購并出資2450萬元，涉足新能源技術(shù)、停車場運(yùn)營、新能源汽車充換電設(shè)施建設(shè)運(yùn)營等領(lǐng)域。
2、鵬輝能源：今年TWS耳機(jī)電池目標(biāo)產(chǎn)量3000萬只
3月15日晚，鵬輝能源披露，公司復(fù)工率已達(dá)90%，除湖北員工外，其余已基本到位； 產(chǎn)能利用率在80%左右，仍在加速恢復(fù)中。 在消費(fèi)電池領(lǐng)域，鵬輝能源表示，目前TWS耳機(jī)年產(chǎn)能為4000萬只。 2019年，該公司生產(chǎn)了1000萬只TWS耳機(jī)電池，今年希望實(shí)現(xiàn)3000萬只。
3、理想汽車退出動(dòng)力電池公司股東行列
3月16日，據(jù)天眼查，常州車智易動(dòng)力科技有限公司發(fā)生多項(xiàng)變更。 其中汽車大全2023報(bào)價(jià)雪鐵龍，理想汽車運(yùn)營主體北京車合家信息技術(shù)有限公司退出股東行列，新股東新增新石器匯通（北京）科技有限公司； 理想汽車聯(lián)合創(chuàng)始人沉亞男不再擔(dān)任法定代表人，由新石器匯通（北京）科技有限公司CFO李子一接任。
4、巴斯夫申請(qǐng)建設(shè)電池工廠
《南德意志報(bào)》報(bào)道稱，巴斯夫已向德國勃蘭登堡州環(huán)境局提出申請(qǐng)，計(jì)劃在施瓦茨海德建設(shè)一家生產(chǎn)電池正極材料的工廠。 據(jù)了解，歐盟委員會(huì)去年12月批準(zhǔn)了32億歐元的財(cái)政支持，用于電池技術(shù)的研發(fā)。 隨后，巴斯夫宣布計(jì)劃建設(shè)一座電池工廠，預(yù)計(jì)投資5億歐元。
5、美國公司在印度建鋰電池工廠
外媒報(bào)道稱，美國新興電池公司XNRGI在印度哈里亞納邦古拉格地區(qū)建立了高溫（HT）鋰離子電池工廠，每年可生產(chǎn)240兆瓦時(shí)電池。
鋰電池材料
6、廈鎢新能源登陸科創(chuàng)板，廈鎢分拆控股子公司
記者近日獲悉，廈門鎢業(yè)將把控股子公司廈門鎢業(yè)新能源分拆為股份有限公司，并在上交所科創(chuàng)板上市。 擁有鎢鉬、稀土、鋰離子電池正極材料三大核心業(yè)務(wù)的廈門鎢業(yè)，將更加專注于鎢、鉬、稀土業(yè)務(wù)。
7、興源材料斥資20億在歐洲建鋰離子電池隔膜工廠
3月18日，興源材料宣布與公司建立動(dòng)力鋰電池隔膜戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，并簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。 興源材料協(xié)調(diào)的產(chǎn)能釋放計(jì)劃，可以從常州工廠以及未來可能新建的歐洲工廠供應(yīng)鋰離子電池隔膜供貨。 預(yù)計(jì)總投資不超過20億元人民幣。
8、恩杰股份利潤增長60%，鋰電池隔膜出貨量位居全球第一
3月16日晚，恩杰股份發(fā)布的2019年年報(bào)顯示，營業(yè)收入約31.6億元，同比增長28.57%； 歸屬于上市公司股東的凈利潤約8.5億元，同比增長63.92%。 截至報(bào)告期末，恩杰濕法鋰電池隔膜年產(chǎn)能23億平方米，2019年鋰電池隔膜出貨量突破8億平方米，成為全球最大的鋰電池隔膜供應(yīng)商。
9、中材科技2019年?duì)I收135.9億元
3月17日晚，中材科技披露2019年年報(bào)。 公司2019年實(shí)現(xiàn)營業(yè)總收入135.9億元，同比增長18.6%，創(chuàng)三年來新高； 歸屬于母公司所有者凈利潤13.8億元，同比增長48.4%，增速連續(xù)三年保持在20%以上。 報(bào)告期內(nèi)，公司毛利率為26.9%，基本保持上年水平，凈利潤率為10.5%，比上年增長1.9個(gè)百分點(diǎn)。
10、斗山集團(tuán)獲得5.7億元鋰電池銅箔訂單
外媒報(bào)道稱，韓國斗山集團(tuán)宣布，其全資子公司斗山歐洲已獲得價(jià)值約1000億韓元（約合人民幣5.7億元）的訂單，為一家國際電池制造商供應(yīng)銅箔。 根據(jù)協(xié)議，斗山歐洲將在2021年至2024年期間向客戶提供動(dòng)力電池用銅箔材料。該交易將由斗山位于匈牙利的工廠生產(chǎn)和供應(yīng)，該工廠約占該工廠年產(chǎn)能的80%，但沒有透露具體客戶信息。
鋰電池設(shè)備
11、計(jì)劃投資6000萬歐元建設(shè)歐洲基地
近日，科達(dá)利宣布，為進(jìn)一步拓展海外市場，滿足公司戰(zhàn)略發(fā)展需要，公司擬在德國投資設(shè)立全資子公司，并以自有資金不超過6000萬歐元投資建設(shè)科達(dá)利德國生產(chǎn)基地一期工程。
12、贏合科技掛牌價(jià)格違法案
3月13日，廣東省市場監(jiān)管局公布第三批價(jià)格違法典型案件，涉及熔噴布4起、口罩機(jī)3起。 其中，案例6顯示，3月6日，惠州市市場監(jiān)管局接到廣東省市場監(jiān)管局線索，對(duì)惠州贏合科技有限公司涉嫌哄抬物價(jià)立案調(diào)查。 目前，相關(guān)案件正在進(jìn)一步調(diào)查取證中。 惠州市市場監(jiān)管局已移交線索，相關(guān)人員涉嫌高價(jià)倒賣該公司口罩機(jī)。
電子車
13.工業(yè)和信息化部：研究推動(dòng)公共部門車輛電動(dòng)化
18日，據(jù)新華社報(bào)道，工業(yè)和信息化部計(jì)劃會(huì)同有關(guān)部門組織行業(yè)力量開展推進(jìn)公共領(lǐng)域車輛電動(dòng)化行動(dòng)計(jì)劃編制工作，積極推進(jìn)公共交通、環(huán)衛(wèi)、郵政、出租、通勤、輕物流配送等車輛電動(dòng)化。
14.德國成為歐洲最大的電動(dòng)汽車市場
歐盟和德國的環(huán)保政策給電動(dòng)汽車銷售帶來了意想不到的紅利，德國新能源汽車銷量逆勢增長。 今年1月，德國電動(dòng)汽車總銷量增長61%，市場份額為3%，而混合動(dòng)力汽車銷量增長103%，市場份額為12.5%。 回顧2019年全年，德國電動(dòng)汽車銷量超過6.3萬輛，取代挪威成為歐洲最大的電動(dòng)汽車市場。
15、蔚來汽車2019年虧損約114億
3月18日晚間，蔚來汽車公布了2019年第四季度及全年業(yè)績。財(cái)報(bào)顯示，2019年，蔚來汽車實(shí)現(xiàn)營收78.25億元，同比增長58%，凈虧損112.96億元，同比增長17.19%，全年毛利率為-15.3%。
16.小鵬汽車獲得NHTSA進(jìn)口許可證
日前，記者從官方獲悉，小鵬汽車已獲得美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）頒發(fā)的“研究目的”車輛進(jìn)口許可證（此類許可證將允許非美國生產(chǎn)的車輛在美國進(jìn)行道路測試），這意味著小鵬汽車P7可以在美國公共道路上進(jìn)行完整的自動(dòng)駕駛閉環(huán)測試。
17、威馬汽車2月銷量567輛，同比逆勢增長36%
威馬汽車近日公布了2月份的銷量數(shù)據(jù)。 威馬汽車2月銷量567輛，同比逆勢增長36%。 其在中國新能源汽車市場的市場份額從2019年同期的0.9%上升至4%，同比增長4.5倍，呈現(xiàn)出良好的增長勢頭。 其首款車型威馬EX5在2月份純電動(dòng)汽車銷量排行榜上排名第七，也是銷量排行榜前十車型中唯一一款逆勢上揚(yáng)的智能純電動(dòng)SUV車型。
18、小鵬汽車與拜騰等共同成立青燕華科新能源研究院
天眼查數(shù)據(jù)顯示，3月13日，青燕華科新能源研究院（南京）有限公司成立汽車大全2023報(bào)價(jià)雪鐵龍，注冊資本2000萬元。 法定代表人、董事長、總經(jīng)理為王明東。 公司業(yè)務(wù)范圍包括工程技術(shù)研究與實(shí)驗(yàn)開發(fā)、工業(yè)設(shè)計(jì)服務(wù)、信息系統(tǒng)集成服務(wù)等。根據(jù)天眼查股權(quán)結(jié)構(gòu)數(shù)據(jù)，公司共有11家股東，包括廣州小鵬汽車投資有限公司、南京知行新能源汽車技術(shù)開發(fā)有限公司（拜騰汽車的運(yùn)營主體，背后投資方包括蘇寧、騰訊、寧德時(shí)代、一汽集團(tuán)等）。
19、加碼新能源汽車廣汽豐田投資建設(shè)新生產(chǎn)線
廣汽豐田投資9.19億元在廣州南沙購置逾70萬平方米工業(yè)用地，建設(shè)第五條生產(chǎn)線，規(guī)劃年產(chǎn)能20萬輛，預(yù)計(jì)2022年建成投產(chǎn)。據(jù)悉，廣汽豐田未來將主要在這里生產(chǎn)新能源汽車。
20、寶馬集團(tuán)：到2023年，新能源產(chǎn)品線將擴(kuò)充至25款車型
財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示，2019年，寶馬集團(tuán)營收首次突破1000億歐元大關(guān)，同比增長7.6%。 其中，汽車業(yè)務(wù)收入916.82億歐元，同比增長6.8%。 寶馬集團(tuán)董事長齊普策表示，由于疫情影響，寶馬集團(tuán)的利潤率預(yù)計(jì)將從2019年的6.8%下降至2020年的2%-4%。他還指出，到2023年，寶馬集團(tuán)的新能源產(chǎn)品線將擴(kuò)大到25款車型，其中一半以上將是純電動(dòng)車型。
21、特斯拉宣布美國兩家工廠暫時(shí)停產(chǎn)
北京時(shí)間3月20日上午，特斯拉宣布，公司將從下周一底起暫時(shí)關(guān)閉加州弗里蒙特工廠和紐約一座工廠，其他工廠設(shè)施將繼續(xù)運(yùn)營。 此前，弗里蒙特警察局和市長與特斯拉進(jìn)行了會(huì)談，要求該公司遵守阿拉米達(dá)縣現(xiàn)已實(shí)施的“就地避難”命令。
22、戴姆勒、大眾、沃爾沃等車企關(guān)閉歐洲工廠，總計(jì)70多家
據(jù)3月18日消息，戴姆勒、沃爾沃、日產(chǎn)、福特等車企18日宣布，將從本周開始暫停大部分歐洲工廠的生產(chǎn)。 16日，法國汽車制造商標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)（PSA）也宣布，其在歐洲的多個(gè)生產(chǎn)基地將關(guān)閉至3月27日。按照計(jì)劃，PSA集團(tuán)將在本周內(nèi)逐步關(guān)閉15家工廠。 據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至北京時(shí)間19日12:00，國際汽車廠商宣布?xì)W洲已停產(chǎn)或即將停產(chǎn)的整車廠總數(shù)已超過70家。