近日，乘用車聯(lián)席會公布了2023年上半年車型銷量數(shù)據(jù)，2023年上半年SUV銷量前十名排行榜也已出爐。 一起來看看都有哪些車型上榜吧！

整體來看2023年上半年SUV銷量排名，首先新能源車和燃油車各占半壁江山，這意味著新能源和燃油車全面發(fā)展，新能源車車輛并不是唯一的一種。

具體為新能源汽車特斯拉Model Y（參數(shù)|詢價）、宋PLUS DM-i（參數(shù)|詢價）、元PLUS、AION Y（參數(shù)|詢價）、宋Pro DM（參數(shù)|詢價）-i； 燃油車有長安CS75(參數(shù)|詢價)PLUS、哈弗H6(參數(shù)|詢價)、本田CRV、豐田RAV4榮放(參數(shù)|詢價)、楓蘭達(參數(shù)|詢價)。

其次，新能源車型主要集中在特斯拉、比亞迪、廣汽艾安三大品牌。 也就是說，這三個品牌在新能源汽車市場銷量最高，其他新能源車型仍處于配角。

三是燃油汽車發(fā)生大變化。 哈弗H6銷量不足10萬輛，僅90136輛，排名第六； 長安CS75 PLUS最終在新能源時代超越哈弗H6，銷量達到10萬輛。 兩款車對比，哈弗H6確實有所下滑，但仍然進入前十，也算是自主品牌了。 曾經(jīng)的自主SUV5虎：哈弗H6、長安CS75、傳祺GS4、吉利博越(參數(shù)|詢價)、榮威RX5(參數(shù)|詢價)，只剩下哈弗H6和長安CS75，非常遺憾。

合資燃油車本田CRV、豐田RAV4榮放、楓蘭達組成了新的SUV陣營。 雖然上半年三款車的銷量都沒有突破10萬輛，但它們已經(jīng)是合資品牌中表現(xiàn)最好的SUV車型了。 時代變了。 是的，合資SUV依然在用燃油車的銷量來維護自主品牌的尊嚴，但下滑是顯而易見的。 至于能持續(xù)多久，就看消費者是否還有需求。

從具體車型銷量來看，2023年上半年SUV銷量前十名排行榜中，僅有前四名銷量超過10萬輛。 長安CS75 PLUS銷量100萬輛。 其中，特斯拉Model Y能夠奪得冠軍，是出乎所有人意料的。 一方面說明國內(nèi)消費水平確實有所提升，另一方面也說明消費者更加青睞先進科技產(chǎn)品。

2023年上半年國產(chǎn)越野車suv排行榜前十名價格，AION Y銷量為92,009輛。 它是廣汽Aion Y的熱門產(chǎn)品國產(chǎn)越野車suv排行榜前十名價格，但主要銷量來自網(wǎng)約車市場，只能是短期行為，并不是一個非常良性的品牌。

綜上所述：2023年上半年，汽車市場上，新能源汽車與燃油汽車仍在激烈爭奪市場份額。 新能源汽車增速喜人，但市場份額仍沒有達到與燃油汽車競爭的水平。 排名榜單主要集中在特斯拉、比亞迪、廣汽艾安三個品牌，燃油動力車型依舊，但銷量和排名下滑嚴重。

以上是2023年上半年SUV市場銷量前十名排行榜，對于上榜車型的市場表現(xiàn)，大家有什么想說的，就在評論區(qū)聊聊吧！