近年來，比亞迪汽車憑借新能源汽車的熱銷，搶占了部分市場(chǎng)份額。 長(zhǎng)安汽車也抓住了機(jī)遇。 近兩年的銷量扭轉(zhuǎn)了銷量下滑的趨勢(shì)，銷量恢復(fù)到2016-2017年的水平。 市場(chǎng)份額也進(jìn)一步擴(kuò)大。 今年一季度，長(zhǎng)安汽車?yán)塾?jì)銷量為上年銷量的23.55%。 一季度銷量略有下降，但仍有增長(zhǎng)機(jī)會(huì)。

長(zhǎng)安汽車本期銷量同比增長(zhǎng)57.05%。 雖然一季度銷量看似不錯(cuò)，但車市的低迷以及車市未來發(fā)展方向的不確定性也會(huì)影響長(zhǎng)安汽車的銷量。 從增速來看，長(zhǎng)安汽車一季度走勢(shì)良好。

從累計(jì)銷量來看，長(zhǎng)安汽車一季度累計(jì)銷量同比增長(zhǎng)3.13%，排名第三。 與一汽大眾仍有較大差距，但銷量與上汽大眾也有明顯差距。 2023年第一季度銷量處于中等水平，低于上年第三、第四季度。

長(zhǎng)安當(dāng)前銷量TOP10省份中，河南省占據(jù)第一，本期銷量7,452輛，同比增長(zhǎng)69.33%，增速明顯； 各省份中，增速最快； 前10名省份中，銷量增幅超過50%的省份有6個(gè)，其中廣東省當(dāng)期銷售汽車6964輛，同比增長(zhǎng)57.20%。

從累計(jì)銷量來看，長(zhǎng)安汽車一季度累計(jì)銷量最大的省份依然是河南省，一季度累計(jì)銷量24540輛，同比增長(zhǎng)32.03%； 陜西省增幅最大，一季度累計(jì)銷量11751輛，同比增長(zhǎng)33.76%； 廣東省是銷量前10省份中銷量降幅最大的省份。 一季度累計(jì)銷量15347輛，同比下降16.68%。

進(jìn)一步分析前20名銷售城市發(fā)現(xiàn)，重慶、成都、鄭州、武漢等中心城市是長(zhǎng)安汽車的重要市場(chǎng)。 其中，重慶3月銷量5917輛，同比增長(zhǎng)36.87%； 成都銷量大幅增長(zhǎng)。 銷量2600輛，同比增長(zhǎng)49.17%。 武漢、哈爾濱、東莞、深圳、上海銷量翻倍，其中哈爾濱3月銷量1195輛，同比增長(zhǎng)368.63%。 TOP20城市中，僅廣州銷量出現(xiàn)下滑。 3月份銷量886輛，同比下降2.85%。

從累計(jì)銷量來看，重慶依然是前20城市中銷量最多的城市，一季度累計(jì)銷量16877輛2023年3月最新汽車銷量數(shù)據(jù)，同比下降5.49%； 商丘市銷量翻倍，一季度累計(jì)銷量2777輛，同比增長(zhǎng)125.96%； 廣州銷量下滑超30%，一季度累計(jì)銷量2263輛，同比下降36.72%，排名已跌至第19位。 累計(jì)銷量前20名的城市中有10個(gè)城市銷量出現(xiàn)下滑，市場(chǎng)情況一般。

進(jìn)一步分析長(zhǎng)安汽車車型情況顯示，長(zhǎng)安汽車車型種類較多，MPV、SUV銷量出現(xiàn)下滑，轎車、跨界車銷量實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)； 從3月份銷量來看，長(zhǎng)安汽車銷量的增長(zhǎng)主要依靠轎車，3月份銷量為48904輛，同比增長(zhǎng)141.97%。 其中，逸動(dòng)PLUS車型是轎車的主要增量車型。 從累計(jì)銷量來看，SUV表現(xiàn)不佳，大部分車型銷量出現(xiàn)下滑2023年3月最新汽車銷量數(shù)據(jù)，市場(chǎng)形勢(shì)嚴(yán)峻。

長(zhǎng)安汽車熱銷車型——逸動(dòng)PLUS當(dāng)期銷量16,470輛，同比增長(zhǎng)167.11%，環(huán)比增長(zhǎng)148.35%； 累計(jì)銷量32,224輛，同比增長(zhǎng)7.44%。 銷量最多的城市是重慶，3月份售出887套。 TOP10城市銷量為3261輛，占銷量的19.80%。

長(zhǎng)安汽車熱銷車型——目前銷量13015輛，同比增長(zhǎng)22.01%，銷量排名第8位。 裝備最多的發(fā)動(dòng)機(jī)是長(zhǎng)安汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)。 TOP10城市銷量為2820輛，占銷量的21.67%，TOP10城市中僅有1個(gè)來自華東地區(qū)。

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