說到卡羅拉，相信很多消費(fèi)者都不陌生。 豐田的這款緊湊型轎車是汽車市場上的“常青樹”。 一直保持較高的銷量，深受國人認(rèn)可。 但事實(shí)上，豐田旗下的卡羅拉現(xiàn)在不僅有轎車，還有卡羅拉瑞芳SUV車型。 這款車定位于豐田RAV4榮放和伊佐亞IZOA之間，與日產(chǎn)逍客一樣是一款入門級緊湊型SUV。

雖然定位與日產(chǎn)逍客類似，但從價(jià)格上來說，豐田卡羅拉比日產(chǎn)逍客更實(shí)惠。 這樣的準(zhǔn)入門檻甚至比小型SUV本田XR-V還要接地氣。 銷量方面，這款車2022年12月月銷量將達(dá)到13816輛，而哈弗H612月銷量僅為13149輛。 需要注意的是，豐田卡羅拉Sharp要到2022年初才會正式上市，它將瞄準(zhǔn)競爭激烈的緊湊型SUV市場。 不錯(cuò)。

外觀方面，這款車的前臉設(shè)計(jì)風(fēng)格與美系卡羅拉Cross基本一致。 前格柵類似倒梯形，但兩側(cè)的線條有一定的弧度。 內(nèi)部中心網(wǎng)格中填充了大量的黑色裝飾塊豐田越野12萬一18萬，裝飾塊的形狀類似于翻滾的波浪。 兩側(cè)大燈形狀不規(guī)則，內(nèi)部有圓形光源，有鷹眼的效果。

側(cè)面造型比較方正，沒有過于圓潤的車頂線條，車頂和后擋風(fēng)玻璃的線條也比較剛硬。 腰線和側(cè)裙線條并不明顯，但前后輪眉都有一定的凸起，給車身增添了幾分肌肉感。 輪轂尺寸有17英寸和18英寸兩種，但只有頂配車型配備18英寸輪轂，不像日產(chǎn)逍客提供19英寸輪轂。 尾部的設(shè)計(jì)風(fēng)格與RAV4榮放類似，采用扁平燈帶而非貫穿式燈帶，排氣口采用隱藏式設(shè)計(jì)。

尺寸方面，豐田卡羅拉夏普的三圍為4460/1825/，軸距為。 事實(shí)上，這個(gè)尺寸并不遜色于日產(chǎn)逍客。 畢竟日產(chǎn)逍客的車長為100mm，軸距為100mm，與豐田卡羅拉的尺寸相差不大。 本田 XR-V 的尺寸、長度和軸距將略小。

體驗(yàn)者身高184cm豐田越野12萬一18萬，坐在車內(nèi)前排。 將座椅調(diào)整到最低位置后，頭部空間只剩下一個(gè)拳頭和兩個(gè)手指。 保持前排座位不變，進(jìn)入后排。 參考。 同時(shí)，該車的后排也有一定的突出，但好在突出的程度并不是很高。

雖然這款車的外觀與豐田家族的其他車型有所不同，但是駕駛艙的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格卻并不陌生。 中控臺配備了懸浮式多媒體屏幕，觸摸屏+物理旋鈕組成的空調(diào)控制面板。 下方是比較傳統(tǒng)的機(jī)械檔把，前面有一個(gè)帶有深槽的儲物格。 中控臺的用料也符合自家的定價(jià)，采用了硬塑料+軟搪塑的混合材質(zhì)，方向盤采用了真皮包裹。

方向盤采用了圓形三輻樣式，前方儀表盤為液晶屏+機(jī)械指針儀表的組合。 高端機(jī)型的液晶屏尺寸為7英寸。 該車還支持與HiCar、HiCar手機(jī)互聯(lián)，但僅提供入門級車型。 高端車型都配備了車聯(lián)網(wǎng)，比如語音控制、OTA升級、遠(yuǎn)程控制等功能，都是這個(gè)車聯(lián)網(wǎng)支持的。

動(dòng)力方面，豐田卡羅拉銳界全系均搭載代號M20E的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率171馬力，最大扭矩205牛米。 與之匹配的是模擬10速CVT變速箱。 WLTC百公里綜合油耗為6.12L -6.18L。 這套動(dòng)力與日產(chǎn)逍客差不多，不過日產(chǎn)逍客的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率只有151馬力，最大扭矩也只有194牛米，性能不如豐田卡羅拉。 這套動(dòng)力也能滿足用戶實(shí)際駕駛過程中對性能的需求。 發(fā)動(dòng)機(jī)在低扭矩時(shí)也表現(xiàn)出色，甚至在100km/h的時(shí)速加速時(shí)，都有一定的推背感。

綜上所述，豐田卡羅拉Sharp是一款大廠打造的入門級緊湊型SUV。 除了豐田帶來的高耐用性之外，其自身的價(jià)格和產(chǎn)品性能也是優(yōu)勢。 尺寸和性能不遜于同級別日產(chǎn)逍客，還提供全景影像、全速自適應(yīng)巡航、前方碰撞預(yù)警、車道保持輔助、車道偏離預(yù)警等主流配置，可以滿足日常出行的需要。 因此，如果你的預(yù)算在13萬左右，準(zhǔn)備購買一款省油又耐用的SUV，那么豐田卡羅拉銳界是一款值得關(guān)注的車型。