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全新產(chǎn)品:最便宜的奧迪SUV即將上市,如果賣到15萬那就火了!

   日期:2023-07-07     來源:網(wǎng)絡(luò)整理    作者:汽車網(wǎng)  聯(lián)系電話:瀏覽:284    
核心提示:再有就是,全球特別是中國汽車市場,SUV最為火爆,下探產(chǎn)品選擇SUV車型自然就是最合時(shí)宜的做法。奧迪Q2海外版的低配車型采用的是非獨(dú)立懸掛,高配車型采用獨(dú)立懸掛。海外版的奧迪Q2兩驅(qū)版本的長寬高分別是4191*1794*,軸距(四驅(qū)版本軸距為),而國產(chǎn)奧迪Q3的長寬高為4398*1841*,軸距為。4T低配,停產(chǎn)在售),算上5-6萬左右的優(yōu)惠,20萬元拿下是可以的。

奧迪生產(chǎn)SUV的時(shí)間并不長,其首款SUV車型奧迪Q7問世也只有10多年的時(shí)間。 但不可否認(rèn)的是,奧迪旗下的SUV都取得了成功,比如Q7,更包括后來的奧迪Q5和奧迪Q3,在中國市場尤其受歡迎。 這不,奧迪第四款SUV車型奧迪Q2即將進(jìn)入中國市場。 今天磚叔就來聊聊這款備受關(guān)注的奧迪Q2。

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奧迪Q2于2016年3月首次在日內(nèi)瓦車展上正式亮相,并于2016年底在海外上市。奧迪Q2從名字中的數(shù)字“2”就可以看出,其定位比奧迪要低一些。 Q3,是一款小型SUV。 因此,毫無疑問,奧迪Q2將是目前最便宜的奧迪SUV。

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首先,對(duì)于豪華品牌來說,僅僅專注于大型車已經(jīng)不夠了。 近年來,不斷探索產(chǎn)品是各大奢侈品牌要做的事情。 對(duì)于奧迪來說,奧迪A3已經(jīng)是一個(gè)先例,而且也是一個(gè)成功的先例,盡管很多人抱怨它是“改名的高爾夫”。

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更何況,SUV在全球汽車市場尤其是中國最受歡迎奧迪新款suv僅售15萬上市了嗎,因此探索產(chǎn)品、選擇SUV車型自然是最及時(shí)的。 而現(xiàn)在在中國,年輕消費(fèi)者已經(jīng)占據(jù)了絕對(duì)主流。 隨著人們收入水平的日益提高,豪華品牌小型SUV自然會(huì)迎合年輕人的口味。 因此,奧迪順應(yīng)市場的需求也是可以理解的。

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奧迪Q2的顏值比Q3更高。 外觀設(shè)計(jì)采用奧迪最新家族設(shè)計(jì)語言,還榮獲德國紅點(diǎn)設(shè)計(jì)獎(jiǎng)(Best of the best)。 可以說,奧迪Q2小巧玲瓏,霸氣犀利。 反正在這個(gè)“看臉”的時(shí)代,是絕對(duì)不會(huì)吃虧的。

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據(jù)小道消息,國產(chǎn)奧迪Q2將搭載三款不同排量的渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī):1.0TFSI三缸發(fā)動(dòng)機(jī)、1.4TFSI四缸發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0TFSI四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。 最大輸出功率分別為116馬力、150馬力、190馬力。 傳動(dòng)系統(tǒng)匹配6速手動(dòng)或7速雙離合變速箱。 但磚叔認(rèn)為2.0TFIS版本預(yù)計(jì)不會(huì)推出,因?yàn)閮r(jià)格擺在那里。

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是的,奧迪Q2并不是基于奧迪自家的MLB Evo平臺(tái)打造,而是基于大眾MQB平臺(tái)。 該平臺(tái)上有哪些型號(hào)? 高爾夫7、斯柯達(dá)明銳、大眾Polo均來自MQB平臺(tái)。 甚至未來全新奧迪Q3也將基于該平臺(tái)打造。 這并不是說MQB平臺(tái)不好,而是它的優(yōu)勢在于控制了Q2的成本。 說奧迪Q2是大型Polo,未免有點(diǎn)太“嚴(yán)厲”了。 畢竟奧迪和大眾在各方面還是存在差異的。

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1.0TFIS三缸發(fā)動(dòng)機(jī)除了利用MQB平臺(tái)幫助控制奧迪Q2的成本外,還具有進(jìn)一步降低入門價(jià)格的意義。 如果不出意外,國產(chǎn)1.0TFIS發(fā)動(dòng)機(jī)車型將被保留。 至于這款1.0T發(fā)動(dòng)機(jī),是不是也有三缸發(fā)動(dòng)機(jī)普遍存在的振動(dòng)大、噪音大的缺點(diǎn)呢? 待驗(yàn)證。

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海外版奧迪Q2低配車型采用非獨(dú)立懸架,高端車型則采用獨(dú)立懸架。 磚叔猜測國產(chǎn)后依然會(huì)保留這樣的車型設(shè)定。 屆時(shí),1.0TFSI三缸發(fā)動(dòng)機(jī)將配備后扭力梁非獨(dú)立懸架,價(jià)格門檻將進(jìn)一步降低。

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說實(shí)話,奧迪Q2國產(chǎn)后軸距是否會(huì)加長還不確定,但轉(zhuǎn)叔可以做一些推論和猜測。 奧迪Q2兩驅(qū)版海外版的長寬高為4191*1794*,軸距(四驅(qū)版軸距為200),而長寬高國產(chǎn)奧迪Q3的高度為4398*1841*,軸距為。 可以看到,雖然奧迪Q2的“尺寸”比Q3要小,但軸距卻基本相同。 因此,如果奧迪Q2加長軸距,就會(huì)讓Q3變得非?!皩擂巍薄?當(dāng)然,不排除在未來要更換的Q3也加長的前提下,Q2也會(huì)加長。 但磚叔還是認(rèn)為Q2不會(huì)加長軸距,因?yàn)楫吘共患娱L的Q3也賣得很好。

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目前奧迪Q3起售價(jià)為23.42萬(1.4T低配,已停產(chǎn)),其中優(yōu)惠約5萬至6萬奧迪新款suv僅售15萬上市了嗎,有可能拿下20萬元。 因此,轉(zhuǎn)叔預(yù)計(jì),奧迪Q2 1.4T車型的起售價(jià)將在19萬左右,而1.0T車型預(yù)計(jì)將降至15萬或16萬。 到時(shí)候上市一段時(shí)間后,終端還會(huì)再優(yōu)惠1萬到2萬,花15萬把奧迪Q2開回家還真不是不可能。

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如果價(jià)格真的能在15萬元左右起步,轉(zhuǎn)叔還是很看好奧迪Q2的市場前景的。 畢竟奧迪Q3的成功是有目共睹的。 據(jù)了解,即將量產(chǎn)的奧迪Q2將在一汽大眾奧迪佛山工廠生產(chǎn)。 此前有消息稱這款車預(yù)計(jì)會(huì)在今年年底正式上市,不過現(xiàn)在已經(jīng)是11月份了,還沒有確切的消息。 布里克叔叔估計(jì)發(fā)布時(shí)間將推遲到明年。

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