近日，乘聯(lián)會發(fā)布了6月份具體車型銷量排行榜。 都說六月天變，六月車市也給了意想不到的消費(fèi)者一個大驚喜。 轎車/SUV/MPV三大車型均表現(xiàn)出色，整體車市也呈現(xiàn)4.9%的增長。 同比增長。 當(dāng)然，這與豪華車市場的銷量貢獻(xiàn)密不可分。 比如，本月豪華SUV的表現(xiàn)同樣搶眼。 上榜車型中，僅有路虎銷量同比下滑。

從匯總銷量數(shù)據(jù)來看，奧迪Q5L本月表現(xiàn)強(qiáng)勁，月銷14194輛2023年路虎銷量排行榜，重回前期銷量巔峰，重新奪回此前被奔馳GLC占據(jù)的冠軍寶座。 與去年同期相比，同比增幅高達(dá)64.8%。

銷量增長了近一倍，這與現(xiàn)款Q5L終端給予的大幅優(yōu)惠是分不開的。 恰逢全國武清庫存車。 作為一款豪華車2023年路虎銷量排行榜，Q5L也表現(xiàn)出了應(yīng)有的誠意。 Q5L終端的價格逐漸寬松，因此提供了遠(yuǎn)超同級別競爭對手的折扣和優(yōu)惠，將產(chǎn)品拉到了消費(fèi)者可以接受的價格水平。

寶馬X3本月表現(xiàn)同樣出色，憑借數(shù)十項優(yōu)勢超越奔馳GLC，占據(jù)豪華SUV排行榜第二名。 雖然奔馳GLC目前產(chǎn)品能力突出，但也面臨著不小的壓力。 最重要的是，終端優(yōu)惠力度并不如競品車型，尤其是在奧迪全力發(fā)力、開啟降價模式的當(dāng)下，在寶馬X3銷量穩(wěn)步上升的攻勢下，盡管奔馳-奔馳GLC上半年暫時保持了豪華感。 SUV銷量名列前茅，但想要坐穩(wěn)，還是存在一定的風(fēng)險。