不知不覺，2023年已經(jīng)悄然過去了一半。 上半年，我們看到了太多讓人贊不絕口的新車，當(dāng)然也有讓車市震驚數(shù)億點(diǎn)的價(jià)格戰(zhàn)。 時(shí)間來到7月份，國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)依然人才濟(jì)濟(jì)，國(guó)產(chǎn)/合資、轎車/SUV以及各種新車登場(chǎng)。 昨天我們回顧了6月重磅新車2023款suv新車上市，今天我們就來看看7月有哪些新車火爆吧！
騰勢(shì)N7
7 月 3 日上市
在比亞迪和戴姆勒的雙重加持下，騰勢(shì)品牌融合了兩家公司在電動(dòng)技術(shù)和豪華汽車制造方面的專業(yè)知識(shí)。 在此背景下，騰勢(shì)N7亮點(diǎn)十足。
騰勢(shì)N7的長(zhǎng)寬高分別為4860/1935/，軸距為100mm。 定位中型SUV2023款suv新車上市，直接進(jìn)入主流市場(chǎng)。 新車的外觀非常有品牌辨識(shí)度，前臉甚至提供了兩種樣式的日間行車燈，但就是車尾……確實(shí)看著眼熟。
進(jìn)入車內(nèi)，中控臺(tái)的布局可以看到明顯的比亞迪風(fēng)格，但造型細(xì)節(jié)進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，還增加了副駕駛娛樂屏，豪華感更加凸顯。
動(dòng)力方面，騰勢(shì)N7單電機(jī)版本最大功率230kW； 雙電機(jī)四驅(qū)版本為前置交流異步電機(jī)+后置永磁同步電機(jī)，前后電機(jī)最大功率分別為160kW和230kW。 此外，所有 N7系列均使用相同容量的電池組。 兩驅(qū)版續(xù)航為702km，四驅(qū)版續(xù)航為630km。
浩博超級(jí)GT
7 月 3 日上市
在新能源領(lǐng)域，廣汽艾安已成為市場(chǎng)不可或缺的主流玩家。 其高端產(chǎn)品系列首款車型豪博Hyper GT即將上市。 目前預(yù)售價(jià)為21.99萬元至33.99萬元。 該車直接針對(duì)特斯拉Model 3。
外觀方面，豪博Hyper GT采用了極具運(yùn)動(dòng)感的轎跑風(fēng)格設(shè)計(jì)，簡(jiǎn)潔的同時(shí)又不失未來感。 同時(shí)還提供了超級(jí)跑車上常見的剪刀門，直接讓風(fēng)度加倍。
內(nèi)飾部分，豪博Hyper GT新車引入了超薄全液晶儀表盤，中控臺(tái)采用極簡(jiǎn)設(shè)計(jì)，取消了所有物理按鍵，取而代之的是懸浮式多媒體觸摸屏。 ADiGO Pilot先進(jìn)的自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)也是新車的一大亮點(diǎn)，它集成了高清攝像頭、毫米波雷達(dá)、超聲波雷達(dá)和紅外遙感技術(shù)以及三顆二代變焦激光雷達(dá)。
動(dòng)力方面，豪博Hyper GT將提供兩種動(dòng)力配置，最大功率分別為180kW和250kW，0-100km/h加速時(shí)間分別為6.5秒和4.9秒。
本田英士牌
7 月 3 日上市
作為第十一代雅閣的姊妹車型，全新鷹獅牌可以說亮點(diǎn)有限，但也非常令人期待。 是的，就是這么矛盾。
首先，有限的觀點(diǎn)很容易理解。 你完全可以把新英士派看作外觀不同的第十一代雅閣。 至于核心動(dòng)力和智能安全配置，兩款車基本沒有區(qū)別。 不同之處。 新款英獅牌還提供1.5T燃油版本和2.0L+電機(jī)的插電式混合動(dòng)力版本。
那么到底是什么讓人們?nèi)绱似诖兀?我想這就是價(jià)格。 從各種聲音來看，十一代雅閣的價(jià)格已經(jīng)跟不上時(shí)代了，所以這時(shí)候壓力就來到了新英獅派身上，不知道會(huì)不會(huì)給出一個(gè)讓人震驚的價(jià)格。
啟辰 Big V DD-i 超級(jí)混合動(dòng)力
7 月 8 日上市
作為合資自主品牌，啟辰近年來不斷更新產(chǎn)品，但在市場(chǎng)上的占有率有限。 啟辰V DD-i超級(jí)混合動(dòng)力車很可能成為這個(gè)品牌的轉(zhuǎn)折點(diǎn)。 考慮到品牌地位，這款插電式混合動(dòng)力SUV的推出時(shí)機(jī)并不算晚，13萬-14.2萬元的預(yù)售價(jià)也算不錯(cuò)了。
我們先來看核心動(dòng)力。 新車搭載由1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)。 0-100km/h加速7.8秒，油耗為4.3L/100km，配備18.4kWh電池組。 110km，最高綜合續(xù)航。
啟辰V DD-i超級(jí)混動(dòng)的動(dòng)力數(shù)據(jù)處于同級(jí)主流水平，相應(yīng)的預(yù)售價(jià)也非常有吸引力。 頂配售價(jià)14.2萬元，官方售價(jià)可能會(huì)更高。 降低。
其他方面，啟辰V DD-i超級(jí)混動(dòng)的設(shè)計(jì)也展現(xiàn)出了不錯(cuò)的水平，家族特色和原創(chuàng)性就在一線。 車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4607/1917/，軸距為1000，屬于標(biāo)準(zhǔn)的緊湊型SUV。
高合Y
7 月 15 日上市
高合是國(guó)內(nèi)高端汽車市場(chǎng)的一股清流。 其產(chǎn)品風(fēng)格極其科幻，甚至沒有直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。 在推出兩款高端車型樹立品牌后，高合也希望能有一款銷量更高的車型，于是高合HiPhi Y應(yīng)運(yùn)而生。
高合Y定位為中大型SUV，預(yù)計(jì)售價(jià)36.9萬起。 其長(zhǎng)寬高為4938/1958/，軸距為。 雖然高合Y有著新能源汽車的主流面貌，但與高合X、高合Z相比，這款車還是“保守”到一點(diǎn)都不像高合的地步。 幸運(yùn)的是，有多個(gè)后門可以打開，以彰顯其個(gè)性。 。
進(jìn)入車內(nèi)，17英寸OLED中控屏、12.3英寸全液晶儀表和15英寸副駕駛屏的組合，視覺沖擊力很強(qiáng)。 此外，新車采用五座布局，選裝后排雙折疊桌，更具實(shí)用屬性。
HiPhi Y 提供不同功率版本可供選擇。 單電機(jī)版本最大功率為247kW，雙電機(jī)四驅(qū)版本最大功率為371kW。 0-100km/h加速僅需4.7秒。 電池組有76.6kWh、兩種容量，續(xù)航里程分為560km、765km和810km三個(gè)版本。
新榮威i5
七月上市
作為一款入門級(jí)家用轎車，榮威i5一直有著不錯(cuò)的銷量表現(xiàn)。 全新榮威i5即將上市，新車的外觀和內(nèi)飾都發(fā)生了明顯的變化。
外觀方面，新款榮威i5徹底改變了設(shè)計(jì)，寬大的進(jìn)氣格柵和細(xì)長(zhǎng)的大燈，看上去更像是兄弟名爵的車型。 車身尺寸方面，新車的長(zhǎng)寬高為//，軸距為。
進(jìn)入車內(nèi)，新款榮威采用了時(shí)下流行的雙屏。 雙10.25英寸屏幕是全系列標(biāo)配。 內(nèi)置的Zebra.0系統(tǒng)還將配備540°全景成像系統(tǒng)。 參考目前榮威i5 6.79萬元至9.99萬元的價(jià)格區(qū)間，這樣的表現(xiàn)還是值得肯定的。
動(dòng)力方面，新車將搭載1.5L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率129馬力，最大扭矩158牛米。 傳動(dòng)系統(tǒng)匹配CVT無級(jí)變速器。
全新紅旗HS3
七月上市
如果你一直很喜歡紅旗品牌的SUV，但又覺得價(jià)格有點(diǎn)貴，那么現(xiàn)在就是你開紅旗的機(jī)會(huì)了。 新紅旗HS3已正式開啟預(yù)訂，預(yù)計(jì)7月份上市。 新車定位為緊湊型SUV。 上市后，它將是紅旗品牌最入門級(jí)的SUV。
雖然是入門級(jí)定位，但是紅旗HS3的氣場(chǎng)應(yīng)該不少。 家族式大尺寸鍍鉻格柵和延伸至機(jī)蓋的紅旗線條，清晰傳達(dá)出其奢華氣息。 車身尺寸方面，紅旗HS3的長(zhǎng)寬高分別為4655/1900/，軸距為。 作為一款緊湊型SUV，軸距是比較突出的。
紅旗HS3的內(nèi)飾也充滿了穩(wěn)重豪華的風(fēng)格，簡(jiǎn)潔的造型非常耐看。 此外，它還配備了12.3英寸全液晶儀表和12.6英寸中控大屏。
動(dòng)力方面，紅旗HS3預(yù)計(jì)搭載1.5T+7DCT、1.5T油電混動(dòng)以及2.0T+8AT。 最大功率為124kW、140kW、185kW，峰值扭矩為258N·m、280N·m、380N·m。