上市不到一個月就崩盤了，新雅閣怎么了？

很多人對雅閣汽車都非常熟悉。 無論是之前的第八代雅閣、第九代雅閣，還是后來的第十代雅閣，銷量一直都非常好。 如果你的預算在20萬元左右，想買一輛B級車，那么雅閣肯定繞不過去，可見這款車的產(chǎn)品力和品牌力有多么強大。

不過，這種情況隨著第11代雅閣的使用而結(jié)束。 上一代是第十代雅閣。 從2018年推出到接下來的幾年，終端的價格變化很小，優(yōu)惠幅度一直維持在1萬以上。 去年年初，連折扣都沒有，還有小幅漲價。 直到產(chǎn)品壽命結(jié)束，也就是最后三四個月，十代雅閣才清倉，價格開始大幅下降，優(yōu)惠來到了4萬左右。

但第十一代雅閣不同。 距離5月20日上市僅僅一個多月的時間，這款車的終端優(yōu)惠就已經(jīng)降到了2萬左右。 第十代雅閣用了四年的時間才跌到2萬輛，而第十一代雅閣只用了一個月的時間。 官方指導價21.38萬元的優(yōu)秀版現(xiàn)優(yōu)惠2萬元。 折扣結(jié)束后，含購置稅、保險費、牌照費在內(nèi)，落地價不會超過21萬元。

對于本田雅閣來說，優(yōu)秀版的這款次頂配配置其實是相當高的。 雖然前后駐車雷達并不是什么稀有配置，但對于本田來說確實是相當少見，卓越版就配備了。 此外還有倒車影像、全速自適應巡航、車道保持、車道居中、前雙層隔音玻璃、后視鏡記憶、前排座椅加熱通風、12揚聲器BOSE音響等。

但時至今日，B級車依然搭載1.5T發(fā)動機和CVT變速箱。 這套動力總成雖然夠用，但是如果放在20萬價位的車型上，總是會讓人覺得你本田小氣，有好東西就不給國產(chǎn)市場。 都20萬了，雅閣的隔音效果還是一塌糊涂，十一代雅閣還是這樣。

如果你覺得沒有哪個品牌可以和本田相比的話，那么雅閣確實值20萬。 從產(chǎn)品本身來看，21萬的尊貴版11代雅閣還是很貴的。 如果你想買這款車，建議再等一段時間。 今年優(yōu)惠擴大到3.5萬元也不成問題。 也就是說，當卓越版落地價格在20萬元以內(nèi)時，雅閣的銷量將會出現(xiàn)反彈。

過去很多人迷戀日系車，很大一部分原因就是因為保值。 但在過去的一年里，日本品牌保值的所有神話都被打破了。 以前都說凱美瑞保值，現(xiàn)在優(yōu)惠4萬，新車能賣到17萬到8萬。 您還能以更高的價格出售您的二手車嗎？ 過去十代雅閣，優(yōu)惠都是1萬元，后來優(yōu)惠超過4萬元，甚至接近5萬元。 新車的價格都已經(jīng)崩盤了，二手車的價格更是慘不忍睹。

所以現(xiàn)在很多人買車的時候不參考保值率20萬以內(nèi)的本田，或者說不把保值率看重。 相反，他們把安全、配置和產(chǎn)品強度放在第一位。 近兩年，國產(chǎn)新能源發(fā)展迅速。 市面上的新能源車型大多在配置和產(chǎn)品力上都具有絕對的優(yōu)勢20萬以內(nèi)的本田，因此無論什么價位的車型，都受到新能源的影響較大。

第11代雅閣也不例外。 同樣20萬的價格，即使不買新能源，也只是買一輛B級燃油車。 市場上隔音和動力比你差的車型可能不多。 更何況，配備大功率、動力強勁的新能源汽車比你還多。 因此，目前11代雅閣的競爭力并不是很強，價格大幅下調(diào)也是遲早的事。 您對于第十一代雅閣有什么不同的看法嗎？