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給力:十大越野車排行榜 最好的越野車是2018年西藏十大推薦越野車

   日期:2023-06-28     來源:網(wǎng)絡(luò)整理    作者:汽車網(wǎng)  聯(lián)系電話:瀏覽:203    
核心提示:十大進(jìn)藏越野車推薦2018說到越野,是很多男人的都躍躍欲試的一件事,但是你以為買了輛SUV就能去越野嗎?如果真的想體驗一把越野的樂趣,還是需要一輛真正可以享受到越野帶來的激情的SUV十大越野車排行榜,而不是一般的城市SUV哦!最好的越野車是排名榜最好的越野車是排名榜如果不是路虎公司出于對賺錢的考慮,估計在路虎越野的家族中還存有一員大將。最好的越野車是排名榜最好的越野車是排名榜最好的越野車是排名榜首先應(yīng)聲明,無論該車有多么的令人向往,它在國內(nèi)是沒有銷售的!

最好的越野車2018年西藏十大推薦越野車

說起越野,是很多男人都渴望嘗試的事情,但是你覺得SUV可以越野嗎? 如果你真的想體驗越野的樂趣,你還是需要一輛能夠真正享受越野帶來的激情的SUV,而不是普通的城市SUV!

有一種方式最能體現(xiàn)越野的樂趣,那就是狂水,當(dāng)汽車飛馳通過涉水路段時,兩邊濺起的高浪簡直太爽了,這是汽車不敢嘗試的,而且川藏線上的小路真多。 河灘、涉水馬路,沒有開著越野車去體驗實在是有點(diǎn)對不起自己!

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10號吉普大切諾基

大切諾基采用3.6L V6發(fā)動機(jī),850RE 8速自動變速箱,并提供出色的牽引能力。 這款車型介于 和 之間,是大切車型中性價比非常好的一款車型。

9號梅賽德斯-邁巴赫G

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動力方面十大建議買的suv車排行榜,該車型采用6.0L雙渦輪V12發(fā)動機(jī),最大輸出功率為470kW。 對于一款全球限量99臺、三把鎖的豪華版來說,如果你真的看到坑坑洼洼的地方,那我的建議就是狠狠地貼!

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第8名 2018年路虎攬勝

該車型于 2018 年添加了插電式混合動力車型 - P400e! 并且2018款路虎攬勝的外觀和內(nèi)飾也進(jìn)行了調(diào)整。 該車型最大綜合功率達(dá)到297kW; 路虎攬勝車型最大功率可達(dá)415kW。

不過,作為一款價格昂貴、車身承重的SUV,越野只能算是不得已而為之。 不要被地形反饋技術(shù)所愚弄。

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7號路虎第五代發(fā)現(xiàn)

如果不是路虎出于賺錢的考慮,估計路虎越野家族里還有一員大將。 現(xiàn)在,這個“發(fā)現(xiàn)”已經(jīng)到了第五代十大建議買的suv車排行榜,而且還從野外進(jìn)入了城市——至于為什么大家給予它如此高的評價——我真不知道!

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6號福特猛禽

與老款相比,尤其是頭燈和尾燈的變化更加明顯。 尾部的排氣管由原來的單側(cè)雙出改為雙面單出。

動力方面,采用3.5L V6渦輪增壓發(fā)動機(jī),扭矩為678N·m。 配備自動啟停技術(shù)和10速自動變速箱,兼顧越野性能和家用。

5號道奇公羊動力旅行車

Power Wagon 以 Ram 2500 為基礎(chǔ),繼承了 Ram 1500 Rebel 的一些設(shè)計元素。 其動力來自6.4L V8發(fā)動機(jī),最大輸出功率306千瓦,最大扭矩58牛米,匹配六速自動變速箱。 帶前后鎖止差速器的四輪驅(qū)動提高了其越野性能,并實現(xiàn)了最大牽引重量。

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2018年陸地巡洋艦第4名

搭載最大功率280kW的5.7L V8發(fā)動機(jī),搭配8速自動變速箱(ECT-i),其拖動能力不弱,達(dá)到了。 豐田獨(dú)有的KDSS液壓懸架系統(tǒng),可以通過調(diào)節(jié)液壓穩(wěn)定桿來調(diào)節(jié)懸架硬度,獨(dú)立調(diào)節(jié)車輪行程,在面對越野工況時增加輪胎與地面的接觸面積。

No.3 吉普牧馬人

從此前曝光的諜照來看,其外觀變化并不是特別大。 新一代牧馬人四門車型基本沿用了現(xiàn)款車型的設(shè)計風(fēng)格,家族式的前格柵讓視覺效果更加立體。 更大的變化來自于動力方面。 新車搭載2.0L渦輪增壓發(fā)動機(jī)和3.6L自然吸氣發(fā)動機(jī)供消費(fèi)者選擇。

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No.2 豐田TRD PRO

首先需要說明的是,無論多么理想的車,在中國都不賣! 這就是TRD PRO作為豐田的御用改裝,配備了A-TRAC系統(tǒng)、Nitto Terra全地形輪胎和后差速鎖,以及減震器。

No.1 雪佛蘭科羅拉多 ZR2

“圖爾克”的確切含義是用于越野的皮卡車。 雪佛蘭為這款皮卡配備了前后電子差速鎖和分動箱,讓您在面對困難路況時更加從容。

動力方面,科羅拉多ZR2采用2.8L柴油渦輪增壓發(fā)動機(jī); 懸架采用F1紅牛車隊和阿斯頓·馬丁供應(yīng)商生產(chǎn)的DSSV動態(tài)懸架。

 
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