【2023年5月日系車銷量排名】日系車經(jīng)過(guò)前幾個(gè)月的低迷后，近兩個(gè)月銷量有所回升。 整理的綜合客運(yùn)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2023年3月日本汽車市場(chǎng)零售量將達(dá)31.4萬(wàn)輛，較4月小幅增長(zhǎng)2.6%，環(huán)比增長(zhǎng)7.3%全國(guó)乘用車市場(chǎng)的增長(zhǎng)。 與去年同期受疫情影響相比，今年5月日系車零售額同比增長(zhǎng)11.4%，也低于乘用車28.6%的同比增幅汽車市場(chǎng)。 日系車整體銷量拖累乘用車市場(chǎng)回落。 ，銷量輸給德國(guó)汽車（357,000 輛）。 接下來(lái)我們來(lái)看看今年5月82款日系車的零售量及排名：

具體來(lái)看，5月份日系車銷量過(guò)萬(wàn)的車型有12款，其中轎車和SUV各占半壁江山。 日產(chǎn)軒逸、豐田凱美瑞、本田CR-V、豐田威蘭達(dá)、本田思域、卡羅拉熱芳、本田皓影等7款車型銷量突破萬(wàn)輛，創(chuàng)下今年銷量最好紀(jì)錄。 不出意外，軒逸依然是5月份日系車的銷量冠軍，銷量達(dá)到35396輛，今年首次突破3萬(wàn)輛銷量大關(guān)。

豐田凱美瑞躍升至第二位，5 月份銷量為 19,762 輛，超過(guò)了本田雅閣的銷量。 剛剛換新的雅閣正飽受“換新”之痛。 5月份銷量?jī)H為11783臺(tái)2023.3月suv銷量排行榜，僅排名第八，銷量還不到上月25590臺(tái)的一半。

換代之后，本田CR-V銷量開(kāi)始回暖，5月零售量達(dá)到17338輛，排名第三。 其兄弟車型本田皓影的銷量也達(dá)到了10027輛。 換代后銷量首次突破萬(wàn)臺(tái)大關(guān)，排名第12位。

國(guó)產(chǎn)10萬(wàn)級(jí)新能源車的火爆，對(duì)豐田卡羅拉兩兄弟的銷量影響很大。 卡羅拉銷量?jī)H為17080輛，排名第四，同比下降12.3%。 今年未能突破2萬(wàn)輛大關(guān)； 同級(jí)車型雷凌銷量?jī)H為1.07萬(wàn)輛，排名第十，同比下降19.5%。

蘭達(dá)成為豐田品牌SUV銷量王，5月零售量14,509輛，創(chuàng)今年最佳單月銷量表現(xiàn)，排名第五； 其姊妹車型卡羅拉夏普以10,536輛的銷量排名第11位。 這兩款車型的熱銷，對(duì)本田XR-V/繽智多、日產(chǎn)逍客等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的銷量帶來(lái)了較大的沖擊。

豐田RAV4榮放、威蘭達(dá)兩兄弟銷量穩(wěn)定。 5月份零售額為13,207輛和12,778輛，分別排名第六和第七。

值得一提的是，本田思域5月份銷量回升，達(dá)到11,299輛。 雖然不如高峰期，但已經(jīng)是今年銷售最好的一個(gè)月了。 其姊妹車型也表現(xiàn)出色，5月銷量達(dá)到9,017輛，排名第13位，為今年最好的銷售成績(jī)。

日產(chǎn)逍客、本田英獅牌、豐田亞洲龍等三款車型排名第14至第16位，5月份銷量分別為8126輛、7847輛和7066輛。 其中，逍客、亞洲龍銷量均低于去年同期。

豐田兩款MPV組合的表現(xiàn)還是不錯(cuò)的。 其中塞納銷量6247輛，排名第17位； 銷量4,171輛，排名第23位。

本田旗下兩款MPV組合奧德賽和艾力紳銷量分別為3781輛和3328輛，排名第27位和第29位。

合資公司標(biāo)桿7座中型SUV車型豐田漢蘭達(dá)今年整體銷量一直徘徊在低谷。 5月零售量5,636臺(tái)，排名第18位，同比下降22.6%。 其姊妹車型Crown 售出3,997輛，排名第24位。

本田旗下兩款小型SUV繽智和XR-V的銷量也開(kāi)始回暖，均取得了換代后最好的銷售成績(jī)。 其中，本田XR-V銷量5,013輛，排名第20位； 本田繽智銷量4199輛，排名第22位。

最暢銷的馬自達(dá)品牌依然是昂克賽拉，但5月銷量?jī)H為2361輛，同比下降49.9%2023.3月suv銷量排行榜，僅排名第33位。

三菱品牌銷量低迷，暢銷品牌三菱歐藍(lán)德5月零售量?jī)H512輛，同比大跌76.9%，排名跌至第55位。

很少有人購(gòu)買英菲尼迪品牌。 最暢銷的英菲尼迪Q50L 5月零售量為386輛。 英菲尼迪QX50和QX60的銷量分別低至99輛和61輛。