近日，有媒體公布了2019年10月中國(guó)豪華中大型SUV銷量，從數(shù)據(jù)來(lái)看，多款車型銷量較9月份有所下滑。 寶馬X5以2,868輛再次成為10月月銷量冠軍，但較9月的3,445輛下降16.75%； 保時(shí)捷卡宴售出 2,741 輛。 沃爾沃XC90以1636輛獲得亞軍，沃爾沃XC90以1636輛排名第三。 從1-10月總銷量來(lái)看，寶馬X5以28,485輛的銷量領(lǐng)跑。 保時(shí)捷卡宴和奔馳GLE是另外兩款總銷量突破20,000輛的車型，分別為25,697輛和21,599輛。
寶馬X5與保時(shí)捷卡宴之間的爭(zhēng)霸是現(xiàn)階段豪華中大型SUV市場(chǎng)的主旋律。 隨著2.0T車型的推出，X5的官方價(jià)格門檻已降至70萬(wàn)元以下，這對(duì)于其勢(shì)頭來(lái)說(shuō)是最大的利好消息。 寶馬X610月銷量152輛，1-10月累計(jì)銷量7365輛。 由于換代臨近，其近期銷量不佳，遠(yuǎn)低于平均水平。 隨著全新一代車型在廣州車展上的正式上市2023建議買車suv排行榜豪華品牌，X6也將回歸普通模式。 保時(shí)捷卡宴的持續(xù)熱銷得益于其高端的品牌形象和良好的道路性能； 從單車平均價(jià)格來(lái)看，卡宴高于X5。 從目前的市場(chǎng)走勢(shì)來(lái)看，寶馬X5成為2019年豪華中大型SUV市場(chǎng)年度銷量冠軍已成定局； 由于領(lǐng)先奔馳GLE不少，卡宴的年度亞軍位置也比較穩(wěn)定。
奔馳GLE 10月銷量為1,566輛，環(huán)比下降38.52%。 從近期的銷量走勢(shì)來(lái)看，新一代車型的推出未能讓GLE在銷量上接近寶馬X5。 奔馳如果想要進(jìn)一步提升銷量，就需要在終端價(jià)格上表現(xiàn)出更多的誠(chéng)意。 奔馳G級(jí)10月銷量431輛，1-10月累計(jì)銷量4854輛。 雖然它不是銷量最高的豪華中大型SUV，但卻是這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的大明星。 在很多地方，其終端價(jià)格高于官方指導(dǎo)價(jià)。
奧迪Q7 10月銷量為1,204輛，1-10月累計(jì)銷量為17,535輛。 X5通過(guò)推出2.0T車型降低了價(jià)格門檻，這讓Q7感受到了很大的壓力； 同時(shí)，該細(xì)分市場(chǎng)還有其同平臺(tái)的大眾途銳兄弟，后者在價(jià)格和性價(jià)比上更具優(yōu)勢(shì)。 10月銷量1,519輛，1-10月累計(jì)銷量11,718輛。
10月，沃爾沃XC90打破德系品牌壟斷的豪華中大型SUV月度銷量前三榜單，以1636輛位居第三，1-10月累計(jì)銷量16464輛。 雖然XC90的官方售價(jià)并不低，但經(jīng)銷商的大幅降價(jià)和促銷，增強(qiáng)了其競(jìng)爭(zhēng)力。 用國(guó)產(chǎn)高端德系豪華中型SUV的價(jià)格買沃爾沃的進(jìn)口中大型SUV，是XC90最大的誘惑。 從目前的市場(chǎng)情況來(lái)看，剛剛上市的林肯飛行家是對(duì)XC90威脅最大的車型，因?yàn)樗毁F，而且標(biāo)配3.0T+四驅(qū)。
路虎品牌中大型SUV 10月表現(xiàn)不溫不火。 路虎攬勝月銷量1100輛，1-10月累計(jì)銷量12067輛； 銷量435輛，1-10月累計(jì)銷量6,465輛。 從總銷量來(lái)看，路虎在中國(guó)豪華中大型SUV市場(chǎng)的總份額并不小。 按照計(jì)劃，重新崛起的衛(wèi)士將于明年登陸中國(guó)市場(chǎng)，屆時(shí)路虎在中國(guó)中大型SUV市場(chǎng)的份額將有所提升。
日系豪華品牌在中大型SUV市場(chǎng)表現(xiàn)平平。 雷克薩斯GX 10月銷量65輛，1-10月累計(jì)銷量588輛； 謳歌MDX 10月銷量?jī)H為4輛，1-10月累計(jì)銷量為421輛。 雷克薩斯GX不受歡迎在于終端價(jià)格缺乏競(jìng)爭(zhēng)力，目前主要以平行進(jìn)口為主； 同時(shí)，豐田在市場(chǎng)上還有同價(jià)位的陸地巡洋艦可選。 謳歌MDX銷售緩慢的主要原因是品牌認(rèn)知度低，MDX在價(jià)格和性價(jià)比方面缺乏競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
瑪莎拉蒂10月銷量242輛，1-10月累計(jì)銷量4260輛。 雖然是知名豪華跑車品牌推出的SUV2023建議買車suv排行榜豪華品牌，但銷量與卡宴相比還有很大差距。 賓利添越 10 月銷量為 129 輛，1-10 月銷量為 976 輛。 價(jià)格回歸的奔馳AMG G63今年1-10月累計(jì)銷量1939輛。
紅旗HS7 10月銷量498輛，較9月下降。 接近其售價(jià)的凱迪拉克XT6 10月銷量為701輛，上市以來(lái)已售出2,442輛。 在經(jīng)銷商開(kāi)啟降價(jià)沖動(dòng)模式后，這款定位于中型SUV和中大型SUV之間的車型，銷量將有進(jìn)一步提升。
基蒂心藍(lán)評(píng)論：
雖然沃爾沃XC90在10月份闖入豪華中大型SUV市場(chǎng)銷量前三，但小貓認(rèn)為這多少有些意外。 隨著林肯飛行家的推出，XC90也將迎來(lái)最直接的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。 林肯定位于豪華中大型SUV市場(chǎng)。 SUV市場(chǎng)將會(huì)有怎樣的市場(chǎng)表現(xiàn)也值得關(guān)注。 在銷量冠軍的爭(zhēng)奪中，寶馬X5能夠憑借低價(jià)和高性價(jià)比保住份額。 全新升級(jí)的奔馳GLE需要在價(jià)格方面提供更多優(yōu)惠。 更高級(jí)別的全新GLS將搶走其部分高端份額。