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嵐圖下半年銷(xiāo)售承壓,營(yíng)銷(xiāo)團(tuán)隊(duì)變動(dòng)仍存在不確定性

   日期:2023-06-16     來(lái)源:網(wǎng)絡(luò)整理    作者:汽車(chē)網(wǎng)  聯(lián)系電話:瀏覽:131    
核心提示:作為東風(fēng)汽車(chē)集團(tuán)重點(diǎn)孵化的高端新能源品牌,嵐圖汽車(chē)CBO的崗位會(huì)由誰(shuí)來(lái)接任,也備受外界關(guān)注。2021年10月,余飛從歐拉品牌營(yíng)銷(xiāo)總經(jīng)理,轉(zhuǎn)而出任WEY品牌轎車(chē)品牌總經(jīng)理。在余飛任職歐拉期間,該品牌旗下汽車(chē)銷(xiāo)量增長(zhǎng)明顯。東風(fēng)集團(tuán)強(qiáng)調(diào)嵐圖要將銷(xiāo)售工作放在首位,足見(jiàn)其對(duì)銷(xiāo)量提升工作的重視。1萬(wàn)輛的年銷(xiāo)售額對(duì)嵐圖而言亦是不小的挑戰(zhàn)。

文|韓玲

編輯| 田彥霖

在嵐圖汽車(chē)原CBO(首席品牌官)雷鑫離職四個(gè)月后,這一職位或?qū)⒂瓉?lái)新人選。

汽車(chē)銷(xiāo)售人員 圖片_市場(chǎng)人員可以轉(zhuǎn)銷(xiāo)售嗎_證券柜臺(tái)人員屬于銷(xiāo)售么

近日,有行業(yè)媒體報(bào)道稱(chēng),長(zhǎng)城汽車(chē)WEY品牌汽車(chē)品牌總經(jīng)理余飛將加盟嵐圖汽車(chē)擔(dān)任CBO汽車(chē)銷(xiāo)售人員 圖片,負(fù)責(zé)汽車(chē)銷(xiāo)售業(yè)務(wù)。 對(duì)此,《金融世界》周刊向嵐圖汽車(chē)求證,對(duì)方表示尚未收到相關(guān)預(yù)約通知。 同時(shí),嵐圖官方表示,雷鑫已于今年3月初調(diào)離該職位,母公司東風(fēng)汽車(chē)集團(tuán)另有任命。

長(zhǎng)城汽車(chē)旗下WEY品牌負(fù)責(zé)人告訴財(cái)經(jīng)天下周刊,他對(duì)公司因轎車(chē)業(yè)務(wù)新業(yè)務(wù)的人事變動(dòng)不是很清楚。

事實(shí)上,雷欣的離職早有跡象。 在嵐圖第二款量產(chǎn)車(chē)型嵐圖夢(mèng)想者的線上直播發(fā)布會(huì)上,嵐圖汽車(chē)董事長(zhǎng)尤正、嵐圖CEO兼CTO陸放、沈軍等一批嵐圖高管相繼亮相。途汽車(chē)首席財(cái)務(wù)官、嵐圖汽車(chē)首席運(yùn)營(yíng)官姜濤,但嵐圖汽車(chē)首席品牌官雷昕缺席。

要知道,雷鑫在嵐圖的高管團(tuán)隊(duì)中的地位僅次于董事長(zhǎng)尤正和陸放。 如此重要的發(fā)布會(huì),雷昕卻沒(méi)有出席,頓時(shí)引起了外界的關(guān)注。 當(dāng)時(shí)有消息稱(chēng),雷鑫已經(jīng)從瀾圖調(diào)離,位置暫時(shí)由陸放接任。 但嵐圖當(dāng)時(shí)并沒(méi)有證實(shí)這一消息。

現(xiàn)在,雷鑫的離開(kāi)已經(jīng)是板上釘釘?shù)氖虑榱恕?作為東風(fēng)汽車(chē)集團(tuán)主要孵化的高端新能源品牌,嵐圖汽車(chē)將接任CBO一職也備受外界關(guān)注。

傳聞中的于非是汽車(chē)行業(yè)的資深人士。 曾在江鈴汽車(chē)工作4年多,歷任區(qū)域銷(xiāo)售經(jīng)理、皮卡品牌經(jīng)理。 2019年5月加入長(zhǎng)城,擔(dān)任產(chǎn)品策劃總監(jiān)。 同年10月,出任歐拉品牌副總經(jīng)理。

2021年10月,于飛將從歐拉品牌營(yíng)銷(xiāo)總經(jīng)理出任WEY品牌汽車(chē)品牌總經(jīng)理。 于飛在歐拉任職期間,該品牌汽車(chē)銷(xiāo)量大幅增長(zhǎng)。 數(shù)據(jù)顯示,2021年歐拉品牌累計(jì)年銷(xiāo)量為13.5萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)140%。

從嵐圖的官方回復(fù)來(lái)看,余飛是否會(huì)被任命為嵐圖的首席品牌官,目前還沒(méi)有定論。 但由于目前嵐圖的市場(chǎng)銷(xiāo)售業(yè)績(jī)不佳汽車(chē)銷(xiāo)售人員 圖片,公司急需尋找經(jīng)驗(yàn)豐富的銷(xiāo)售專(zhuān)家來(lái)解救。

據(jù)了解,嵐圖首款車(chē)型嵐圖FREE定位于中大型SUV,售價(jià)區(qū)間為31.36萬(wàn)-36.36萬(wàn)。 單從產(chǎn)品定位和價(jià)格來(lái)看,特斯拉、蔚來(lái)、理想都是其直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的對(duì)手。

今年5月,嵐圖品牌第二款產(chǎn)品嵐圖夢(mèng)想家上市,售價(jià)區(qū)間為36.99萬(wàn)元至43.99萬(wàn)元。 它是目前東風(fēng)系統(tǒng)中最昂貴的車(chē)型之一。 但今年上半年,該品牌累計(jì)銷(xiāo)量?jī)H為1.3萬(wàn)輛,與同期蔚來(lái)、理想等新車(chē)銷(xiāo)量差距較大; “全年銷(xiāo)售目標(biāo),也有一定距離。

為盡快打開(kāi)市場(chǎng),嵐圖在今年5月召開(kāi)了“百日十萬(wàn)輛”動(dòng)員大會(huì),表示將力爭(zhēng)未來(lái)100天1萬(wàn)輛的銷(xiāo)售目標(biāo)。 然而兩個(gè)月后,在東風(fēng)2022年年中工作會(huì)議上,嵐圖再次下調(diào)全年銷(xiāo)量目標(biāo),改為“2022年銷(xiāo)量3.1萬(wàn)輛,挑戰(zhàn)3.7萬(wàn)輛”。 東風(fēng)集團(tuán)強(qiáng)調(diào)嵐圖要把銷(xiāo)量放在首位,可見(jiàn)其對(duì)促銷(xiāo)的重視。

雖然銷(xiāo)量目標(biāo)有所下調(diào),但3.1萬(wàn)輛的年銷(xiāo)量對(duì)于嵐圖來(lái)說(shuō)是不小的挑戰(zhàn)。 如果要達(dá)標(biāo),嵐圖需要在未來(lái)六個(gè)月內(nèi)每月銷(xiāo)售3000輛汽車(chē)。

如果嵐圖能吸引到于飛這樣的銷(xiāo)售老手加盟,或許能夠扭轉(zhuǎn)銷(xiāo)量下滑的局面,但在新的CBO人選確定之前,一切還存在很大的變數(shù)。

 
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