（丨）很有意思，雖然定位為緊湊型SUV，但它提供七座車型，車內(nèi)空間擁擠，動(dòng)力只配備1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)，所以各方都來(lái)了，導(dǎo)致該車的銷量已經(jīng)捉襟見肘奔馳即將上市的2022新款，沒有達(dá)到管理層的預(yù)期。最近，奔馳管理層也意識(shí)到了問題的嚴(yán)重性，尤其是改善動(dòng)力瓶頸，新款C級(jí)一經(jīng)問世，就贏得了不少好評(píng)，讓老對(duì)手和針如坐針。新的奔馳GLB申報(bào)地圖也已經(jīng)曝光，讓我們看看會(huì)帶來(lái)什么驚喜，以及它是否能在銷量上取得突破。
新款奔馳GLB在外觀上沒有太大變化，基本上是當(dāng)前車型的翻版。整體呈現(xiàn)出比較濃郁的精致風(fēng)格，但也兼顧了運(yùn)動(dòng)屬性。正面的一些大燈組沒有走細(xì)長(zhǎng)銳利的路線，這似乎有點(diǎn)與目前的趨勢(shì)背道而馳。內(nèi)部燈腔布局非常優(yōu)雅，可以提高LED光源的范圍。大尺寸中網(wǎng)內(nèi)部以黑色為主，兩條厚厚的鍍鉻飾條醒目，凸顯了對(duì)奔馳標(biāo)準(zhǔn)的認(rèn)可。車邊線條流暢優(yōu)雅，俯沖姿態(tài)十分明顯?；ò晔捷喿泳哂辛己玫耐庥^和手感，增強(qiáng)了整體工業(yè)質(zhì)感。后尾燈組造型體面，雙邊雙排氣是一大亮點(diǎn)。
新款梅賽德斯-奔馳最大的變化
GLB是動(dòng)力輸出，如上所述，與老對(duì)手奧迪和寶馬相比，奔馳在發(fā)動(dòng)機(jī)上長(zhǎng)期遜色，雖然其設(shè)計(jì)水平一直是業(yè)內(nèi)最好的，但動(dòng)力短板也勸阻了很多潛在消費(fèi)者。作為一款豪華SUV，GLB搭載了1.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率僅為163馬力，在實(shí)際駕駛中表現(xiàn)不佳，中高速加速難度較大。這次新車終于安排了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然190馬力只是低功率性能，但至少不虧。
現(xiàn)在消費(fèi)者買車更加理性，雖然梅賽德斯-奔馳品牌效應(yīng)仍然發(fā)揮作用，但很少有人會(huì)盲目為GLB買單。目前機(jī)型之所以賣不出去，主要是因?yàn)楫a(chǎn)量短板，導(dǎo)致口碑逐漸下滑，影響消費(fèi)者選擇。此外，獨(dú)立勢(shì)力的崛起非常明顯，出現(xiàn)了許多明星模型，不斷蠶食GLB的生存空間。再加上堅(jiān)持以價(jià)格換市場(chǎng)路線，四缸版評(píng)價(jià)不錯(cuò)，林肯等二線豪華集團(tuán)也在不斷發(fā)力，GLB還要應(yīng)對(duì)與GLA同門競(jìng)爭(zhēng)的關(guān)系，承受重壓且自身實(shí)力不足，當(dāng)然不會(huì)得到更多的青睞。
據(jù)悉，新款奔馳GLB在空間大小方面不會(huì)調(diào)整，仍區(qū)分5/7座版本。此前，很多人批評(píng)它的空間，尤其是7座車型相當(dāng)于家具，實(shí)用性不強(qiáng)?？陀^地說(shuō)，很少看到日常用車滿員，雖然GLB的7座布局空間有限，但在某些時(shí)候也可以用于應(yīng)急使用。國(guó)內(nèi)生育政策放開后，家庭成員人數(shù)將呈現(xiàn)上升趨勢(shì)。與其他型號(hào)相比，GLB 滿載時(shí)可能會(huì)感覺一般，但它也可以滿足整個(gè)家庭的需求并抓住新的出口。其座椅采用精美材質(zhì)，是奔馳豪車的傳承，可提供舒適性和包裹性，緩解旅途中的疲勞。加熱/通風(fēng)/按摩等功能不會(huì)缺席，從多個(gè)角度為您提供滿意的服務(wù)。
雖然內(nèi)部信息沒有暴露，但梅賽德斯的內(nèi)飾從來(lái)都不是問題。參考目前的車型，預(yù)計(jì)新款奔馳GLB仍將配備雙屏，無(wú)需擔(dān)心裝飾。其MBUX車載系統(tǒng)將進(jìn)行升級(jí)，部分車型將支持“讀心語(yǔ)音助手”功能，可以帶來(lái)更先進(jìn)的人機(jī)交互體驗(yàn)。
新款梅賽德斯-奔馳GLB的出現(xiàn)，將是一場(chǎng)及時(shí)的雨，緩解了當(dāng)前車型的尷尬局面。雖然外觀設(shè)計(jì)和空間尺寸變化不大，但7座布局和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)將是搶占市場(chǎng)的關(guān)鍵芯片，為其開拓銷售創(chuàng)造條件。自2019年推出以來(lái)，雖然GLB定位在GLA和GLC之間，但其口碑始終處于低谷，面對(duì)奧迪Q3或?qū)汃RX1明顯缺乏信心，消費(fèi)者對(duì)其的認(rèn)可非常普遍。原因是動(dòng)力缺陷難以忽視，這也是奔馳的整體劣勢(shì)。幸運(yùn)的是，管理層最近對(duì)此進(jìn)行了調(diào)整奔馳即將上市的2022新款，新款梅賽德斯-奔馳GLB也將獲得更強(qiáng)的推動(dòng)力，并能夠重新獲得市場(chǎng)認(rèn)可?，F(xiàn)在車市的競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越殘酷，稍有失誤，就會(huì)在對(duì)手的壓力下一步步徹底毀掉。新車預(yù)計(jì)在本月正式呈現(xiàn)給大家，屆時(shí)也將面對(duì)眾多自動(dòng)駕駛車型，肩上的壓力可想而知。但是，我相信隨著口碑的回升，會(huì)有更多的人愿意為新款梅賽德斯-奔馳GLB慷慨解囊。本文看好新車銷售前景，相信會(huì)帶來(lái)更多驚喜。