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全新 2022 GR 86 亮相

2022 款豐田 GR 86 已正式發(fā)布，比其兄弟車型 2022 款斯巴魯 BRZ 晚了將近六個月。

第二代豐田 GR 86 Trot 是新款斯巴魯 BRZ 的雙胞胎。在豐田Gazoo性能部門的支持下，它與GR Supra和GR Yaris并駕齊驅(qū)。

外觀方面，全新GR 86將擁有“更高級別的駕駛舒適性和良好的運動性能”，而全新BRZ將擁有“人人都能享受的極致FR駕駛樂趣，更純粹”。和BRZ一樣，全新GR 86也配備了全新的大燈組，內(nèi)飾采用了遠近光分離的設計，不過LED日間行車燈的造型也進行了重新設計。當然，定位的不同使得它們在造型設計上也存在一定差異。全新豐田GR 86配備了GR專屬的前保險杠、前進氣格柵和每邊L型黑色飾件套件，看起來更加運動。至于車尾的設計，新款GR 86和新款BRZ的區(qū)別非常小。兩車幾乎共享后保險杠、爪形尾燈設計、雙排氣口和幾乎相同的輪轂設計。18 英寸合金輪轂（入門級車型為 17 英寸合金輪轂）填充了新 GR 86 車身的高輪拱，使其設計與 GR Yaris 上使用的相同。米其林Pilot Sport 4輪胎將作為18英寸合金輪轂的標準輪胎，相比現(xiàn)款86上的標準綠色輪胎有了明顯的提升，這意味著新一代GR 86輪胎將擁有更好的抓地力和操控性能.

內(nèi)飾方面，與上一代86車型相比，新車的內(nèi)飾風格更加硬朗。標配更大的8.0英寸中控信息娛樂觸摸屏，兼容蘋果和Auto手機鏡像系統(tǒng)。同時，7.0英寸的數(shù)字儀表盤設計也標配在駕駛者面前。儀表板的布局可以在常規(guī)模式和軌道模式之間切換。每種模式都可以改變汽車的五級穩(wěn)定控制系統(tǒng)，座椅采用皮革和絨面革混合的紅色運動座椅。

全新一代GR 86的獨立懸架依然是這款車型的亮點。前懸架采用麥弗遜結構支撐，后懸架采用雙叉臂設計，限滑差速器也是標準配置之一。之前推測的后輪轉向并不是新 GR 86 的標準配置。

安全輔助方面，全新GR 86自動版將全系標配斯巴魯系統(tǒng)，提供前方碰撞預警、自動緊急剎車、車道保持輔助、盲點監(jiān)測、自適應雷達等完善的安全輔助功能巡航控制。

尺寸方面，全新GR 86的車身長度為，寬度為，高度為，軸距為。與上一代86車型相比，可以說變化不大。新車更低的重心也得益于車頂、翼子板等采用鋁材，此外，該車座椅也采用了進一步的輕量化設計。并配備18英寸輪轂，輪胎規(guī)格為215/40 R18。

動力方面，全新GR 86將搭載來自斯巴魯?shù)?.4L水平對置四缸汽油發(fā)動機，提供173kW的最大功率和250Nm的峰值扭矩豐田2022下半年上市新車型，相比上一代86車型有所提升. 傳動系統(tǒng)匹配6速手動變速箱或6速手自一體變速箱。0-100km/h加速時間為6.3秒，明顯快于上一代86車型的7.4秒。同時，這個加速基本可以媲美即將上市的第八代高爾夫GTI車型。此外，據(jù)悉，豐田和斯巴魯通過加強車身和底盤，將車身前部的抗彎剛度提高了50%，將整車的抗扭剛度提高了50%。四分之一面板，

2022款豐田GR 86此前預計將于今年下半年登陸澳洲市場豐田2022下半年上市新車型，但最近的一些情況顯示，澳洲的上市時間可能會推遲到今年年底甚至2022年第一季度。自豐田 86 于 2012 年推出以來，澳大利亞市場共售出 20,800 輛 86，占該車型全球銷量的 10%。

澳洲一車網(wǎng)