昨日，車知網(wǎng)發(fā)布了11月最新投訴車型名單。
從前15名投訴榜單來看，被投訴車型分別為一汽豐田皇冠、星越L、一汽豐田銳志、東風日產(chǎn)軒逸、瑞虎8、沃爾沃XC60、奔奔E-Star、比亞迪元PLUS、長安深藍SL03、東風日產(chǎn)天籟、一汽豐田卡羅拉、皇冠藍達、哈弗F7、雷凌、漢蘭達。
其中，一汽豐田品牌投訴最為嚴重。榜單前15名的車型中，一汽豐田就有四款。
從具體車型來看，11月投訴量最高的車型是一汽豐田皇冠車輛銷量排行榜2022，當月累計投訴129起，較10月投訴量增長近一倍。主要投訴仍然是儀表板破裂和零件老化。
投訴機型多為老機型，集中在2005-2009年的機型。
此外，榜單第三名一汽豐田銳志和卡羅拉也出現(xiàn)了儀表板開裂、部件老化等問題。
吉利星越L以78起投訴排在投訴榜第二位，較10月下降近30%。投訴的主要問題是原車零件不全、發(fā)動機振動等問題。
投訴中的“匹配不全”問題，主要是指購車后第二把電子鑰匙未送達，且未告知預計送達時間。
針對車主的投訴，吉利官方也在投訴下方發(fā)表評論：將協(xié)調(diào)相關4S店盡快核實處理，廠家將持續(xù)關注后續(xù)處理.
從投訴前十名來看，上榜的車型共有3款，主要是未按約定交付車輛。涉案車型包括長安汽車旗下的奔奔E-Star、長安深藍、比亞迪元PLUS。
值得注意的是，長安汽車奔奔E-Star早在去年就收到了用戶的集體投訴。
對此，長安新能源也在去年12月向經(jīng)銷商發(fā)出通知稱，由于奔奔E-Star車系訂單大量積壓，如有延遲交貨，請經(jīng)銷商積極溝通與客戶交流并獲得他們的理解。，按單有序發(fā)貨，迅速消除用戶顧慮。
此外，今年4月，長安新能源宣布，因上游原材料短缺、產(chǎn)能受限，將暫停奔奔E-Star入門級車型國行版訂單。
6月，長安新能源再次公告，受上游原材料緊缺、整車及零部件產(chǎn)能受限影響，該車型交付周期較長。接收 Ben E-Star 型號的訂單。
據(jù)了解，奔奔E-Star將于2020年4月正式上市，定位微型車，共推出兩款車型，指導價6.98萬-7.48萬元。
公開數(shù)據(jù)顯示，2022年1-5月，奔奔E-Star累計銷量達到41351輛，位列微型車銷量第三。從數(shù)據(jù)來看，長安奔奔E-Star基本上月銷5000多輛。
上市不足5個月的長安深藍SL03車輛銷量排行榜2022，也因未能按約定交車而被列入本次投訴名單。11月投訴38件，比上月增加4件。
據(jù)了解，8月，受重慶、四川等地高溫影響，長安深藍的交付也受到影響。
9月，長安神蘭發(fā)布《關于明確SL03延遲交付補償政策的通知》，稱除因自然災害、公共事件等不可抗力因素造成的延遲外，如交付中心通知SL03交付時間晚于長安神蘭APP的車輛/用戶將在小程序顯示的“預計送達時間”的最后一天進行補償，補償標準為自然日每天120元（最高10000元）。
8月份重慶停電可能造成的配送延誤也納入了賠償范圍。對于已經(jīng)發(fā)貨的用戶，如有延遲，長安深藍官方也會主動聯(lián)系線下支付。
據(jù)了解，長安深藍SL03于7月25日正式上市，新車定位為中型車。共推出四款車型，售價區(qū)間為16.89萬元至69.99萬元。
產(chǎn)能問題一直困擾著比亞迪。此次被投訴名單上的車型為比亞迪元PLUS。投訴的大部分是交了定金還不能送車。
當然，除了比亞迪元PLUS無法交車外，其他比亞迪車型也因未能按約定交車而出現(xiàn)在上個月的投訴名單中，涉及的車型就包括比亞迪海豚。
目前，比亞迪是中國最大的新能源汽車制造商，也是全球最大的新能源汽車制造商。在深圳、西安、長沙、常州、福州等地設有生產(chǎn)基地。仍然供不應求。
數(shù)據(jù)顯示，2022年1-10月，比亞迪新能源乘用車累計銷量達139.28萬輛，同比增長239.05%。
東風日產(chǎn)軒逸由于變速箱受挫和車身生銹，位列榜單第四位。
此外，奇瑞瑞虎8和沃爾沃XC60也因車內(nèi)異味、車身生銹等問題出現(xiàn)在投訴前10名。
從榜單整體來看，車輛儀表板開裂、車輛零部件老化等問題成為11月投訴榜單中投訴頻率最高的問題，涉及5款車型，其中投訴最多的是一些以日系品牌為代表的車型。一汽豐田皇冠。
此外，榜單前10名車型中有3款未按期交付。與10月投訴榜單相比，11月自主品牌投訴量環(huán)比下降，但部分合資品牌投訴量環(huán)比呈上升趨勢。
資料來源：汽車行業(yè)聚焦
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