千呼萬(wàn)喚始出來(lái)，12月份的汽車銷量終于公布了。乘聯(lián)會(huì)官網(wǎng)最新發(fā)布的零售數(shù)據(jù)顯示，2020年12月，狹義乘用車零售額228.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)6.6%，環(huán)比增長(zhǎng)9.9%的增幅，年底持續(xù)的購(gòu)車熱潮對(duì)各大車企來(lái)說(shuō)算是一個(gè)圓滿的收尾；2020年累計(jì)銷量1928.8萬(wàn)輛，同比下降6.8%，但考慮到年初漫長(zhǎng)的休市期，最終還是有可能的。取得這樣的成就實(shí)屬難得。那么，在2020年如此動(dòng)蕩、跌宕起伏的車市中，誰(shuí)能擊退眾敵，獨(dú)占鰲頭呢？看一看！
廠家年度銷量榜單：一汽-大眾依舊領(lǐng)跑，自主品牌表現(xiàn)不俗
點(diǎn)評(píng)：從銷量榜單可以看出，市場(chǎng)銷量表現(xiàn)超出預(yù)期。上榜的15家廠商中只有7家出現(xiàn)下滑，其余都出現(xiàn)了不同程度的增長(zhǎng)。其中，長(zhǎng)安汽車超凡業(yè)績(jī)同比增長(zhǎng)21.4%；其次，廣汽豐田也實(shí)現(xiàn)了同比兩位數(shù)的增長(zhǎng)（12.2%）；數(shù)據(jù)位居年度廠商榜首。上汽大眾和上汽通用均出現(xiàn)下滑，尤其是上汽大眾更是出現(xiàn)了兩位數(shù)的下滑，甚至在12月份的銷量上被上汽通用以三位數(shù)的優(yōu)勢(shì)反超。整體而言，日系品牌保持最穩(wěn)定的市場(chǎng)表現(xiàn)。
年度汽車銷量榜：日產(chǎn)軒逸奪銷量桂冠 奧迪A6L同比大漲
點(diǎn)評(píng)：12月汽車銷量106.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)4.7%，環(huán)比增長(zhǎng)6.1%；全年累計(jì)銷量925.0萬(wàn)輛，同比下降8.8%。從具體車型來(lái)看，與2019年相比，榜單中只有新朗逸、雅閣、桑塔納和邁騰銷量同比下滑，其中桑塔納下滑幅度最大，達(dá)26.6%；其余車型均實(shí)現(xiàn)了不同程度的增長(zhǎng)，尤其是逸動(dòng)，同比增長(zhǎng)高達(dá)43%，傲視榜單。
當(dāng)然，最吸睛的還是軒逸。不僅12月銷量突破6萬(wàn)輛，達(dá)到62867輛，直接超過(guò)第二名的新朗逸1萬(wàn)多輛，更是躋身2020年度銷量（輛）榜單。憑借遙遙領(lǐng)先于9萬(wàn)多輛的驚人表現(xiàn)，成功擊敗新朗逸奪得年度總冠軍。
值得注意的是，在車市整體遇冷的情況下，奧迪A6L相比2019年實(shí)現(xiàn)了38.8%的增長(zhǎng)，年銷量高達(dá)1000輛，還拿下了2020年豪華車銷量冠軍。作為一款豪華中大型車，能夠取得這樣的成績(jī)實(shí)屬不易。此外，別克英朗、豐田雷凌等車型同比增幅均在10%以上。令人驚喜的是，自主品牌吉利帝豪（同比增長(zhǎng)10.4%）和長(zhǎng)安逸動(dòng)（同比增長(zhǎng)43%）也進(jìn)入榜單，可謂是實(shí)力見證。
值得一提的是，雖然年度銷量排行榜中沒有新能源車型，但在12月份的榜單中，電動(dòng)車五菱宏光MINI EV以超過(guò)3.5萬(wàn)輛的銷量位列榜單第六位。特斯拉Model 3排名第10，銷量為23804輛。這兩款電動(dòng)車的銷量足以秒殺大部分燃油車。
SUV年度銷量榜：比亞迪宋崛起，奔馳GLC入榜
點(diǎn)評(píng)：12月SUV銷量108.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)9.0%，環(huán)比增長(zhǎng)12.5%。全年累計(jì)銷量894.8萬(wàn)輛，同比下降2.4%。從榜單來(lái)看中大型車銷量排行榜，SUV市場(chǎng)將比轎車市場(chǎng)火爆，多款車型銷量翻番，亮點(diǎn)十足。
毋庸置疑，自主品牌依然強(qiáng)勢(shì)，6款自主車型進(jìn)入前十榜單，其中“國(guó)民神車”哈弗H6以2020年銷量超10萬(wàn)輛的巨大優(yōu)勢(shì)，奪得年度SUV銷量冠軍冠，但同比僅增長(zhǎng)0.1%，與去年基本持平。與此同時(shí)，哈弗旗下另一款SUV車型M6以30%的同比增幅排名第14位。這個(gè)增長(zhǎng)速度在今天的汽車市場(chǎng)上是極其可觀的。
此外，長(zhǎng)安CS75家族、吉利博越、榮威RX5等自主車型在接連升級(jí)后銷量均有大幅增長(zhǎng)。尤其是長(zhǎng)安CS75家族，憑借強(qiáng)勁的增長(zhǎng)勢(shì)頭榮膺年度SUV榜單第二名。比亞迪宋展現(xiàn)出強(qiáng)大的市場(chǎng)潛力。全年共售出車輛中大型車銷量排行榜，同比增長(zhǎng)62.8%，成為榜單中漲幅最大的車型。
值得一提的是，東風(fēng)本田CR-V提交了年度銷量成績(jī)單，相比2019年實(shí)現(xiàn)了15.1%的增長(zhǎng)，成為合資品牌SUV年度銷量冠軍。
此外，德日合資品牌雖然是表現(xiàn)最好的合資品牌，但也有下滑較大的車型，分別是上汽大眾途觀和日產(chǎn)奇駿。令人意外的是，作為一款高端SUV，奔馳GLC以整車?yán)塾?jì)銷量同比增長(zhǎng)18.5%位列榜單第11位，可見消費(fèi)者對(duì)奔馳品牌的青睞。
MPV年度銷量榜單：整體下滑嚴(yán)重，傳祺M8后勁十足
點(diǎn)評(píng)：12月MPV銷量13.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)3.8%，環(huán)比增長(zhǎng)23.2%；全年累計(jì)銷量109萬(wàn)輛，同比下降20.8%，在三大細(xì)分市場(chǎng)中降幅最為明顯。從榜單來(lái)看，2020年最暢銷的MPV車型依然是五菱宏光。全年汽車?yán)塾?jì)銷量同比下降23.3%。緊隨其后的是別克GL8。雖然與第一名相去甚遠(yuǎn)，但這款車的年銷量在MPV中已經(jīng)相當(dāng)可觀，相比2019年實(shí)現(xiàn)了6.2%的增長(zhǎng)。
此外，大部分MPV車型銷量下滑。艾力遜、傳祺M6、寶駿RM-5、傳祺M8等車型仍能保持同比增速。其中，寶駿RM-5同比增速明顯86.4%。今年漲幅最大的車型。
（文/豆腐；試/青檸）