Car & 精英輪胎車主聯(lián)盟

電動(dòng)化、智能化、輕量化是汽車行業(yè)發(fā)展的主流趨勢(shì)。

在政府支持方面，中國電動(dòng)汽車的發(fā)展與高鐵類似：取得了驕人的成績電動(dòng)車輪胎直徑大了會(huì)影響速度嗎，但也飽受爭議。無論是高鐵還是電動(dòng)汽車，政府都是最大的推手。

補(bǔ)貼將在2017年逐年減少，到2020年全面取消。隨著規(guī)模效應(yīng)和技術(shù)進(jìn)步，電池的生產(chǎn)成本也將逐年下降。與此同時(shí)，國家通過收緊排放標(biāo)準(zhǔn)，強(qiáng)制汽車制造商生產(chǎn)一定比例的電動(dòng)汽車，即使他們沒有盈利。因此，即使沒有補(bǔ)貼，電動(dòng)車的發(fā)展前景依然值得期待。

那么電動(dòng)車對(duì)輪胎有哪些特殊要求呢？重量輕、噪音低、滾動(dòng)阻力小

由于動(dòng)力電池，電動(dòng)車的車身重量比較大。這意味著需要增加輪胎的承載能力。

有兩種解決方案可以提高負(fù)載能力。一是加大輪胎直徑，二是加大輪胎充氣壓力。兩者各有缺點(diǎn)，但提高充氣壓力會(huì)減少輪胎的接地面積，影響其抓地力，對(duì)車輛的安全性有一定的影響。影響，所以目前主要的選擇是加大它的直徑。

然而，較大的輪胎和輪輞的重量會(huì)給車輛帶來壓力，影響電動(dòng)汽車的能效和續(xù)航里程。因此，目前的研發(fā)重點(diǎn)是在不犧牲其他性能的情況下，盡可能降低輪胎的滾動(dòng)阻力。此外，電動(dòng)車輪胎還要求重量輕、噪音低。電動(dòng)汽車沒有發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，因此輪胎噪音會(huì)明顯影響駕駛體驗(yàn)，因此應(yīng)降低輪胎噪音。

中國是世界上最大的汽車市場，全世界都在盯著這個(gè)市場和機(jī)會(huì)。電動(dòng)汽車補(bǔ)貼高、價(jià)格高、充電不方便等特點(diǎn)在其他國家也有類似之處。

中國政府正在積極調(diào)整。例如，電動(dòng)車補(bǔ)貼政策將不再只看銷量，而是看質(zhì)量和技術(shù)。此外，我國正在大力推進(jìn)充電樁基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

因此，由于政府在經(jīng)濟(jì)調(diào)控方面的積極作用電動(dòng)車輪胎直徑大了會(huì)影響速度嗎，短期內(nèi)中國電動(dòng)汽車市場的增長有望快于其他國家。

隨著電動(dòng)車的發(fā)展，中國輪胎也可以在滿足電動(dòng)車輪胎特殊要求的前提下，發(fā)展出新的方向。