根據(jù)Jato數(shù)據(jù)，大眾集團(tuán)10月占?xì)W洲新電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量的25%，領(lǐng)跑歐洲電動(dòng)車(chē)注冊(cè)數(shù)量，旗下眾多電動(dòng)車(chē)產(chǎn)品車(chē)型占?xì)W洲全部電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量的四分之一。大眾汽車(chē)制造商的電動(dòng)汽車(chē)業(yè)務(wù)領(lǐng)先于寶馬，甚至特斯拉等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

2022 年 10 月，奧迪、保時(shí)捷、斯柯達(dá)、Cupra，當(dāng)然還有大眾汽車(chē)等大眾集團(tuán)品牌在歐洲共售出 29,996 輛電動(dòng)汽車(chē)。數(shù)據(jù)顯示，大眾汽車(chē) EV 品牌的銷(xiāo)量占其 10 月份所有新車(chē)銷(xiāo)量的 12.7%賈托收集。

緊隨其后的是10月電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量19291輛，寶馬集團(tuán)10月電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量11788輛，排名第三。與此同時(shí)2022suv2月汽車(chē)銷(xiāo)量排行榜，特斯拉以 5,792 輛新車(chē)的銷(xiāo)量落后于眾多競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，最終排在第八位——僅次于梅賽德斯，略高于中國(guó)的上汽集團(tuán)。值得一提的是，吉利10月在歐洲銷(xiāo)售電動(dòng)車(chē)9789輛，僅次于起亞，僅相差約200輛。其中還有一個(gè)很奇怪的排名，叫做，這是指其他中國(guó)汽車(chē)品牌嗎？共售出 646 套。

10月歐洲最暢銷(xiāo)的兩款電動(dòng)車(chē)型分別是大眾ID.4（銷(xiāo)量6,069輛）和（丨）（銷(xiāo)量5,409輛）。緊隨其后的是 e (5168)、標(biāo)致 e-208 (4839) 和雷諾 E-Tech (4551)。外媒稱，沒(méi)有一輛特斯拉汽車(chē)進(jìn)入前十。

10 月份電動(dòng)汽車(chē)和插電式混合動(dòng)力汽車(chē)的銷(xiāo)量分別為 119,600 輛和 88,200 輛，分別比 2021 年同期增長(zhǎng) 15% 和 13%。今年迄今為止，歐洲人購(gòu)買(mǎi)了 1,103,055 輛電動(dòng)汽車(chē)，增長(zhǎng)了 24%在去年。

這些數(shù)字是由強(qiáng)勁的整體市場(chǎng)推動(dòng)的。在所有車(chē)型中，歐洲人在 2022 年 10 月購(gòu)買(mǎi)的汽車(chē)將比 2021 年 10 月多 14%，當(dāng)時(shí)汽車(chē)制造商正努力應(yīng)對(duì)最嚴(yán)重的半導(dǎo)體短缺。

然而，強(qiáng)勁的整體市場(chǎng)意味著2022suv2月汽車(chē)銷(xiāo)量排行榜，雖然電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量在增長(zhǎng)，但增速與去年持平。也就是說(shuō)，電動(dòng)汽車(chē)占整個(gè)歐洲汽車(chē)市場(chǎng)的23%，與2021年10月的比例相同。

注：數(shù)據(jù)來(lái)源于Jato，版權(quán)歸原作者所有

新車(chē)迷小編，如果喜歡這篇文章，請(qǐng)點(diǎn)贊、轉(zhuǎn)發(fā)、關(guān)注新車(chē)迷，謝謝！