梅賽德斯-奔馳EQ系列的部分車型降低了價格
日前，奔馳宣布將部分EQ車型降價，最高可達近24萬！具體說來：
-EQE 350調(diào)整后賣出47.8-53.43萬元（調(diào)整前：52.8-58.5萬元）。-
EQS調(diào)整后銷售額為84.5-131.4萬元（調(diào)整前：107.47-151.36萬元）。
-公司以1，547，000元出售AMG EQS 53 （調(diào)整前：人民幣1，745，600元）。
值得一提的是，此次降價針對的是今年11月16日前購買的客戶，通過相關(guān)授權(quán)經(jīng)銷商，根據(jù)購買發(fā)票金額與調(diào)整后的廠家建議零售價之間的差額，提供專屬補貼方案。比亞迪明年將推出新品牌
11月16日，比亞迪第300萬輛新能源汽車下線。
與此同時，比亞迪
CEO王傳福還宣布，陽旺首款車型將于2023年第一季度上市，除了陽旺品牌，比亞迪明年還將推出專業(yè)的個性化新品牌。
據(jù)了解，新品牌車型或?qū)_擊40~60萬級市場。未來，比亞迪
將形成比亞迪品牌（王朝、海洋）、騰勢品牌、揚旺品牌、專業(yè)化個性化的全新品牌矩陣，涵蓋從家居到奢華、從大眾到個性化，多方位、全場景滿足用戶需求。
大眾偵察兵新車拖車
日前，大眾Scout發(fā)布純電動SUV概念車預(yù)告片
從圖片來看，新車的整體造型非常硬朗，裝飾的線條不多，底盤設(shè)計高，還配備了大尺寸輪轂。
按照此前的計劃，該品牌將在明年推出純電動SUV和電動皮卡的原型車，最終量產(chǎn)可能需要等到2026年。奧迪推出全新LOGO 日前，奧迪宣布推出新品牌LOGO，從圖片來看，新款LOGO采用了更扁平的設(shè)計，黑白環(huán)雙色的組合看起來更有辨識度。
除了新標(biāo)志外，未來的車型還將使用“奧迪Type”字體來突出特殊身份。值得一提的是新一款車型上市多久會降價，新標(biāo)志將率先應(yīng)用于新款奧迪Q8 e-tron車型。疑似仰望首款車型內(nèi)飾曝光 近日，網(wǎng)上曝光了一組疑似仰望首款車型的內(nèi)飾諜照，從圖片上看，新車將配備長尺寸儀表盤和弧形中控屏，空調(diào)出風(fēng)口布置在中控區(qū)上方。
此外，在儀表板前面有一個凹槽，可以配備HUD;
三檔方向盤的左右兩側(cè)也有物理按鈕。
AITO發(fā)布“限時下單，鎖定國家補貼”政策
日前，AITO發(fā)布了“限時下單，鎖定國家補貼”的政策，具體如下：-
今年11月20日前下單的用戶，下單時可享受國補即鎖，1-4周快速取車;可選免費，獨家驚喜和其他福利。-根據(jù)國家規(guī)定，今年12月31日
終止新能源汽車購置補貼，今年12月31日后持牌車輛不再發(fā)放補貼。
-如果由于AITO原因無法在今年12月31日前完成牌照，AITO官方將根據(jù)今年國家新能源汽車購買補貼標(biāo)準(zhǔn)向用戶提供最高11，340元的差額補貼。今年新能源汽車購置稅免征超過680億元，國家稅務(wù)總局副局長表示，截至11月10日，今年累計免征新能源汽車購置稅686.2億元，同比增長101.2%。
新能源汽車累計銷量達到448萬輛，同比增長78.1%。
今年6-11月10日，符合條件的乘用車共減征汽車購置稅397.5億元。
今年6-10月，排量2.0L及以下乘用車銷量約為652.3萬輛，較政策實施前1-5月增長20.6%。在比亞迪半導(dǎo)體撤回IPO申請之前，比亞迪突然宣布終止其子公司比亞迪半導(dǎo)體的分拆上市，并表示在條件成熟時，將選擇機會再次啟動比亞迪半導(dǎo)體的分拆上市。
此外，比亞迪在公告中還表示，為擴大晶圓產(chǎn)能，在回顧期內(nèi)已投資實施濟南功率半導(dǎo)體產(chǎn)能建設(shè)項目。
雖然已經(jīng)成功投產(chǎn)，但仍無法滿足下游需求，因此將進行大規(guī)模的硅片產(chǎn)能投資和建設(shè)，以進一步加大規(guī)模投資。
據(jù)悉，這是比亞迪一年半以來第四次終止IPO申請。
奇瑞計劃2026年進軍英國市場日前新一款車型上市多久會降價，奇瑞
國際執(zhí)行副總裁張勝山表示，奇瑞計劃在2026年進入英國市場，推出一系列插電式混合動力和純電動車型。
但在此之前，奇瑞預(yù)計首先進入其他歐洲國家和澳大利亞。具體來說，Omoda 5可能是明年第一個進入德國，意大利，法國和西班牙市場的;
至于澳大利亞市場，奇瑞在2015年因召回而遭受銷售低迷，最終不得不做出退市的決定。現(xiàn)在，我有點打算重新開始。
此外，據(jù)悉，奇瑞近期針對印尼、馬來西亞、墨西哥、新西蘭、土耳其、南非等新出口市場推出了奇瑞瑞虎、艾瑞澤等車型。
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