國內(nèi)領(lǐng)先的汽車產(chǎn)品缺陷信息采集平臺車前網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示德國suv銷量排行榜2022，2022年三季度，國內(nèi)SUV投訴共計22631件。乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，國內(nèi)銷量SUV（不包括進(jìn)口汽車）同期約為318.4萬輛。. 除進(jìn)口車型外，三季度銷量數(shù)據(jù)支撐的SUV車型還有299款。為保證數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，車前網(wǎng)僅統(tǒng)計了這299款車型的首次投訴案例，并計算出2022年三季度SUV投訴銷量平均值42.9，數(shù)值略低于二季度為43.8，銷售投訴率持續(xù)惡化的趨勢略有緩解。
68款熱銷車型投訴銷量好于同級別平均水平
作為國內(nèi)領(lǐng)先的汽車缺陷產(chǎn)品信息采集平臺，車知網(wǎng)采用“投訴銷量比”評價體系對2022年第三季度國產(chǎn)SUV產(chǎn)品進(jìn)行分析。據(jù)統(tǒng)計，國內(nèi)平均銷量第三季度SUV銷量為10,651輛（月均銷量約為3,550輛）。在有銷量數(shù)據(jù)支持的299款車型中，有83款車型銷量超過均值，成為三季度最暢銷的SUV車型。其中，68款車型表現(xiàn)好于三季度國內(nèi)SUV投訴銷量平均42.9/萬輛。在國內(nèi)熱銷SUV車型中有著良好的口碑，產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定性優(yōu)于其他國產(chǎn)SUV車型。
銷售投訴量創(chuàng)歷史新高，投訴量略有回升
從近一年各季度SUV投訴及銷量變化來看德國suv銷量排行榜2022，近一年SUV（不含進(jìn)口車）投訴均呈現(xiàn)穩(wěn)步上升趨勢。投訴量創(chuàng)歷史新高，環(huán)比上升43.6%。對比銷量表現(xiàn)，三季度SUV銷量觸底回升，達(dá)到近一年季度銷量峰值，環(huán)比增長47.6%，同比增長44.1% .
如圖所示，繼前三季度投訴銷量占比逐步上升后，今年三季度SUV投訴銷量占比略有下降，但與去年同期相比仍處于較高水平，整體投訴銷售率表現(xiàn)依然不容樂觀。.
投訴量大幅領(lǐng)先，月均銷售額重回百萬
三季度，從各車型屬性的投訴量對比可以看出，SUV仍占據(jù)絕對多數(shù)，環(huán)比增幅也領(lǐng)先于其他車型。反觀三季度SUV銷量環(huán)比也呈現(xiàn)大幅增長，且增速高于投訴數(shù)量，月均銷量重回百萬。
從三季度各車型投訴銷量占比來看，中型車和中大型車的產(chǎn)值出現(xiàn)異常增長。相比之下，SUV投訴銷量排名第四，整體表現(xiàn)中規(guī)中矩。
服務(wù)問題占半壁江山，質(zhì)量問題占比持續(xù)下降
從三季度SUV投訴占比可以發(fā)現(xiàn)，簡單服務(wù)問題投訴占比首次超過質(zhì)量問題，占據(jù)半壁江山，較二季度提升6.3個百分點(diǎn). 從三季度汽車投訴占比來看，SUV服務(wù)問題投訴明顯更為突出。從側(cè)面也可以反映出，國內(nèi)汽車消費(fèi)者對SUV的投訴中，服務(wù)問題的比例在逐漸上升，對車企售前/售后服務(wù)的容忍度在不斷降低。
自主品牌繼續(xù)領(lǐng)跑 歐系品牌再度回歸
2022年三季度，自主品牌上榜數(shù)量和占比較二季度略有下降，但占比仍超過50%，遙遙領(lǐng)先于其他民族品牌。相比之下，美系、日系和德系品牌上榜數(shù)量和占比略有上升。值得注意的是，歐洲品牌時隔一年再次進(jìn)入榜單，但占比仍然偏低。
數(shù)據(jù)亮點(diǎn)：
從本季度榜單的排名可以看出，德系和日系品牌各增加一款車型上榜。其中，德系車型排名普遍早于上一季度，日系車型排名明顯。不如第二季。
具體到榜單上，自主品牌車型迎來高光時刻。榜單前三均被自主品牌車型占據(jù)，前十榜單共有4款車型來自自主品牌，較二季度增加1款。榜單前兩名的奇瑞歐門達(dá)和文捷M7均為7月上市的全新車型。他們以“零投訴”和良好的銷售業(yè)績榮登本季度榜首。值得注意的是，去年9月上市的五菱之星曾多次入圍榜單，位居前列。本季度以優(yōu)秀的投訴量和銷售業(yè)績位列榜單第三。穩(wěn)定的投訴銷售率表現(xiàn)值得肯定。廣汽豐田今年1月上市的新車型馮蘭達(dá)，自開播以來一直占據(jù)榜首。三季度位列榜單第五位，投訴銷售比例與二季度相當(dāng)。成為本季度榜單中日系車型的領(lǐng)頭羊。羊。
相比之下，上榜的豪華品牌車型中，共有9款車型上榜，與上一季度持平，均為9款。寶馬和奔馳各有2款車型上榜，奧迪本季度僅有1款車型上榜。其中，3月底在國內(nèi)上市的寶馬X5在投訴量和銷量方面均表現(xiàn)出色，連續(xù)兩個季度進(jìn)入榜單前十，領(lǐng)跑所有豪華品牌車型。值得一提的是，凱迪拉克XT5再次進(jìn)入榜單，排名刷新了近一年的最高分，投訴銷量比上一季度也有明顯提升，希望再接再厲。此外，本季度歐洲品牌再次回歸。沃爾沃XC60作為唯一的歐洲品牌，