一些新手司機對自動擋汽車的變速桿面板上的按鈕功能了解不多。這個時候其實就是看汽車說明書（也叫用戶手冊/保養(yǎng)手冊）的時候了。將對車輛的各種功能進行詳細說明?？赐昴銜l(fā)現(xiàn)自己一下子變成了老司機。

但是也有一些功能有的車有有的車沒有，比如按鈕，很多車沒有這個按鈕，尤其是新能源車；它的功能簡直就是“機械鎖”，發(fā)動機熄火后或啟動前都無法鎖止。防止起步前推入倒檔或行駛檔，起步時車輛跑偏，造成碰撞。

那么為什么要設(shè)計成可開可關(guān)，又擔心誤掛檔啟動呢？原因是考慮到車輛拋錨后的拖車，假設(shè)車輛電瓶損壞或發(fā)動機變速箱損壞不能行駛，拖車還沒有升起，那么牽引車只能用來拖營救；如果不能切換到D檔強行拖動P檔會損壞變速箱；P檔通過固定的駐車棘爪鎖入駐車棘輪，不允許隨傳動軸轉(zhuǎn)動的駐車棘輪轉(zhuǎn)動，以防溜車。

強行牽引會導致駐車棘爪變形或折斷，棘輪也可能斷齒，傳動裝置需要檢修；否則，如果要拖車，必須掛D檔。齒輪可以切換。不過有些使用電子檔桿的車型并沒有這個按鈕的設(shè)計，因為電子檔桿只要有電就可以切換模式。重點是如果你在啟動前提前切換到D/R檔甚至N檔新奧拓自動擋說明書，啟動按鈕是不會有任何反應(yīng)的；也就是必須壓下P檔才能啟動，同時實現(xiàn)了啟動保護和不必要的冗余。

一些沒有P檔的車輛也會有上述保護功能。防止小車打滑，要靠聯(lián)動啟停按鈕。起步前，總是用剎車來實現(xiàn)停車。啟動后自動釋放或釋放

HOLD 是什么意思？

是兩個按鈕。

一些老式汽車有一個HOLD鍵，不是用來停車的，而是用來“限制升檔”的；不帶手動變速箱的AT變速箱往往有HOLD模式，汽車在爬坡時需要大油門加速。我們都知道這一點；而自動檔汽車在大油門加速時，TCU控制單元會根據(jù)車速和車速自動調(diào)整前進檔的升檔和降檔，即在加速過程中升檔。但是新奧拓自動擋說明書，前進檔越高，放大功率（扭矩）的能力就越差。加速過程中突然升檔會導致動力下降，車輛加速。比較危險，尤其是路面濕滑時，此時需要HOLD。

加速過程中，可以通過儀表盤看到前進擋的升降過程，如D1、D2、D3、D4、D5，手動模式為M1-5（假設(shè)為5AT）；當你加速到三檔時，你需要按下HOLD。這時候你再怎么加速也無法把踏板升到四檔。減速時，可以正常降到一檔。如果HOLD沒有關(guān)閉，會在1-3檔之間自動升降；這個功能就像“模擬L/S”模式，LOW是低速模式，SPORT是運動模式，低速檔一般是1-3檔，運動檔多是4- 6檔（中高標準前進檔但不是最高檔）。

用HOLD鎖到3檔等于LOW，鎖到5檔左右等于SPORT。這個功能還是有用的，但是用起來不是很方便。

汽車的功能不是鎖前進檔，而是自動泊車。有些車輛標有圓圈和字母 A；開啟此功能后，車輛從行駛到剎車停止，都可以啟動輕微的制動力。然后松開剎車踏板，車子就不會打滑了。說白了就是自動“拉手剎”。然而，剎車實際上是用來停車的。這個需要說明一下，因為部分汽車愛好者還是對技術(shù)原理更感興趣。

其次，有些車輛的程序在開門時，或者發(fā)動機熄火時，只要激活A(yù)，就會自動停車；至于P檔，肯定是要掛的，但是有的車不一定掛?？梢哉f技術(shù)有點落后，了解一下自動變速器的“隱藏功能”還是不錯的。