2020年2月中旬，車企也陸續(xù)發(fā)布了最新的產(chǎn)銷數(shù)據(jù)。此前，我們根據(jù)乘聯(lián)會和中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布的最新銷量數(shù)據(jù)進行統(tǒng)計分析，對轎車、SUV和MPV三大細(xì)分市場進行了分析和點評。對于過去六個月左右跌幅比較大的新能源市場，今天我們就來梳理分析一下。
日前，我們從客聯(lián)會獲得了2020年1月的最新產(chǎn)銷數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示，1月份，全國乘用車狹義零售量為169.94萬輛，同比下降21.5%。全國狹義乘用車批發(fā)銷量158.95萬輛，同比下降21.4%，環(huán)比下降26.6%。其中，1月新能源乘用車批發(fā)銷量4.5萬輛，同比下降51.3%，環(huán)比下降67%。其中，插電式混合動力汽車銷量1萬輛1月汽車品牌銷量排行榜2022，同比下降38%。純電動汽車批發(fā)銷量3.5萬輛，同比下降52%。
從投保金額來看1月汽車品牌銷量排行榜2022，1月份新能源汽車保有量為43587輛，同比下降56%。其中，純電動汽車銷量30096輛，同比下降63%，插電式混合動力車型銷量13491輛，同比下降23%。不得不說，補貼退坡導(dǎo)致新能源市場下滑已是不爭的事實。2019年7月以來，新能源汽車市場受到補貼大幅下滑的影響，導(dǎo)致新能源汽車市場大幅下滑，這種影響甚至到現(xiàn)在都沒有消退。事實上，影響1月份市場的并非新冠肺炎疫情。傳統(tǒng)的春節(jié)假期是最大的影響因素。
下面我們就來看看新能源細(xì)分市場銷量前十榜單，都有哪些車型上榜。
第一名：榮威Ei5；1月銷量3068臺
排名第一的是榮威Ei5，1月銷量3068輛，同比增長2.3%。很難想象這樣的成績能拿下細(xì)分市場的銷量冠軍。從目前新能源整體市場走勢來看，2月份新能源銷量很可能下滑一半甚至更多。
第二名：寶馬5系PHEV；1月銷量 3,000臺
排名第二的華晨寶馬5系PHEV月銷量3000輛。這也是唯一的插電式混合動力車型。銷量突破2.5萬輛，同樣位居插電式混合動力市場第一。
第三名：永恒之塔S；一月售出 2,648 套
Aion S排名第三，1月銷量為2648臺。不可否認(rèn)，這是一輛好車。銷售額繼續(xù)攀升。從外觀、內(nèi)飾、配置、動力、續(xù)航里程等各方面性能來看，這款車在中國品牌新能源市場可以說是無敵手。Aion S搭載寧德時代三元鋰電池組，同時搭載市場首款深度集成高性能“三合一”電驅(qū)，綜合續(xù)航里程達(dá)510km。要知道，廣汽新能源官方表示，Aion S并不弱于特斯拉。
第四名：奔騰B30 EV；1月銷量2161臺
奔騰B30 EV月銷量2161輛，是新能源市場的一匹黑馬。如果對比去年的銷量，不難發(fā)現(xiàn)，去年同期的月銷量僅為4臺，著實令人費解。售價方面，新車僅提供一個版本，18.98萬的售價并不親民。該車402km的續(xù)航并不突出。但是我們幾乎沒有在路上看到過這款車，而且這是唯一一款多次出現(xiàn)在暢銷榜上的車型，但是我們在路上從來沒有遇到過。
第五名：北汽EU系列；1966 年 1 月的銷售額
看到北汽EU系列的銷量，我擦了三遍眼鏡。月銷量1966輛，同比下降49.5%，環(huán)比下降無法用語言來形容。年底，這款車以月銷2萬多輛的絕對優(yōu)勢奪得新能源單月和年度冠軍。跌宕起伏，令人費解。北汽新能源EU系列目前有EU5和EU7，451-501km的續(xù)航表現(xiàn)不錯。13.29萬的售價或許是它火爆的原因之一，但如此大的跌幅還是讓人想說：臥槽！
第六名：寶駿新能源；一月份售出 1,706 輛汽車
寶駿新能源1月銷量1706輛，同比下降79.5%。寶駿新能源目前擁有E100和E200兩款車型，均為三門雙座設(shè)計，主打微車市場。寶駿新能源也是新能源市場的一匹黑馬。它的成功在于精準(zhǔn)的定位。寶駿新能源憑借良好的實用性和緊湊的車身，一經(jīng)推出就得到了消費者的認(rèn)可。除了這兩款車型，寶駿新能源去年還發(fā)布了一款新車型E300。
第七名：新秦EV；1月銷量1,690臺
排在第七位的是新秦EV，1月份的銷量為1690輛。從品牌來看，比亞迪1月銷量最高，達(dá)到7054輛。從月環(huán)比來看，這個表現(xiàn)還不如模型。從側(cè)面也反映出，整個中國品牌的新能源汽車銷量出現(xiàn)斷崖式下滑。
第八名：蔚來ES6；1493年1月銷售額
排名第八的是蔚來ES6，1月份銷量為1493輛。作為繼蔚來ES8之后的又一款純電動車型，蔚來ES6后來居上，超越自家產(chǎn)品，迅速進入榜單前十。從市場趨勢來看，蔚來ES6將成為蔚來目前最暢銷的車型。
第九名：歐拉R1；1月銷量1295臺
歐拉1月銷量1295臺，同比下降26.%。作為歐拉品牌的主力車型，歐拉R1已經(jīng)在全力豐富產(chǎn)品。有續(xù)航里程301公里的標(biāo)準(zhǔn)版，還有續(xù)航里程351公里的智能版、親子版和女神版。2020年，歐拉將推出第三款車型歐拉R2，進一步豐富產(chǎn)品線。
第十名：風(fēng)神E70；1月銷量1263臺
風(fēng)神E701月銷量1263輛，同比下降23.5%。這輛車沒什么好說的。這是相當(dāng)令人滿意的。和奔騰B30 EV一樣，在大街上幾乎看不到它的身影。
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