2022 年第三季度，美國購買了超過 200,000 輛電動(dòng)汽車，同期電動(dòng)汽車銷量增長了 67%，超過了其他汽車行業(yè)。過去幾年電動(dòng)汽車銷量一直在上升，部分原因是汽油價(jià)格上漲和環(huán)境問題日益嚴(yán)重。因此，北美、西歐和中國的電動(dòng)汽車市場在過去幾年增長尤為迅速。此外，中國企業(yè)以極具吸引力的價(jià)格推出新車型，例如神蘭SL03，進(jìn)一步刺激了需求。

特斯拉是全球最大的電動(dòng)汽車制造商之一，去年全球銷量超過 936,000 輛。然而，今年早些時(shí)候，該公司被中國電動(dòng)汽車巨頭比亞迪超越，后者在 2022 年前六個(gè)月售出了 641,000 輛新車。

相比之下，特斯拉同期在全球售出 564,000 輛汽車。然而，在美國賺大錢的不只是特斯拉。電動(dòng)汽車革命正在幫助提升大多數(shù)汽車制造商的整體銷量，包括底特律巨頭通用汽車和福特，以及領(lǐng)先的日本和韓國汽車制造商。

根據(jù)凱利藍(lán)皮書美國2022汽車銷量排名，美國人今年第三季度估計(jì)購買了 205,682 輛電動(dòng)汽車，比去年同期售出的 122,744 輛增長了 67%。特斯拉繼續(xù)在競爭中保持領(lǐng)先地位，在此期間銷售了美國購買的所有新電動(dòng)汽車的 64%。Model Y 和 Model 3 以 60,271 輛和 55,030 輛的銷量再次令人印象深刻，分別占據(jù)第一和第二的位置。

美國電動(dòng)汽車銷量增長

雪佛蘭 Bolt EV 和 Bolt EUV 以 14,709 輛的總銷量排名第三，而福特野馬 Mach E 和特斯拉 Model S 分別以 10,414 輛和 9,171 輛的銷量位居前五。然而，混合動(dòng)力汽車的銷量同比下降，第三季度僅售出 206,072 輛，比去年同期減少 16%。

盡管電動(dòng)汽車的銷量增長迅速美國2022汽車銷量排名，但進(jìn)入這一領(lǐng)域的門檻仍然很高。雖然通用汽車等公司正在推出像雪佛蘭博爾特這樣價(jià)格實(shí)惠的電動(dòng)汽車，但市場上最大的參與者特斯拉繼續(xù)提高其產(chǎn)品線的價(jià)格。

盡管埃隆·馬斯克 (Elon Musk) 談到了價(jià)值 25,000 美元的特斯拉，但它何時(shí)上市還有待觀察。