受多地疫情蔓延影響，4月份國內(nèi)車市慘淡，多數(shù)車企銷量出現(xiàn)不同程度下滑。根據(jù)乘用車協(xié)會的數(shù)據(jù)，4月狹義乘用車內(nèi)銷量為104.3萬輛，同比下降35.5%，環(huán)比下降34%。
其中，4月份SUV市場不僅銷量同比、環(huán)比下降，跌幅也高于行業(yè)平均水平。與此同時，4月份SUV市場銷量與轎車市場銷量的差距大幅拉大。數(shù)據(jù)顯示，4月SUV市場銷量為45.9萬輛，同比下降38.6%，環(huán)比下降38.1%。
廣告2021附近高端會所，五星級服務(wù)，物超所值享受！
×
4月份SUV銷量排名也非常有看點(diǎn)。其中，前十五名中，除比亞迪松、比亞迪唐、威蘭達(dá)外，其他車型銷量同比增長，其他車型銷量下滑明顯。4月，哈弗H6再次失利銷量冠軍，比亞迪松躍居第一，本田CR-V排名第二，哈弗H6排名第三，長安CS75緊隨哈弗H6。在排名前十名中，有三款比亞迪車型入圍，本田也占據(jù)了三個位置，分別是本田CR-V、本田XR-V和濱芝。讓我們來看看每個模型的具體性能。
NO.1 比亞迪松
4月銷量：25，100輛
4月2022SUV銷量排行，比亞迪松不僅奪得SUV銷量冠軍，還實(shí)現(xiàn)了60.2%的同比增長，成為SUV市場的一大亮點(diǎn)。比亞迪松1-4月累計銷量達(dá)到9.88萬輛，同樣位居第一，實(shí)現(xiàn)了哈弗H6的逆轉(zhuǎn)，這在一定程度上反映了新能源汽車對傳統(tǒng)燃油車發(fā)起了挑戰(zhàn)。比亞迪松4月份業(yè)績之所以如此強(qiáng)勁，除了自身產(chǎn)品實(shí)力外，強(qiáng)大的自主配套能力也成為其銷量增長的重要因素。
NO.2 本田 CR-V
4月銷量：19，900輛
38歲女秘書生活日記廣告曝光，透露秘事業(yè)腐朽，頭皮麻木
×
受疫情影響，本田CR-V4月銷量也有所下滑，但排名表現(xiàn)相當(dāng)不錯。本田CR-V4月SUV銷量排名第22022SUV銷量排行，合資SUV銷量排名第一。長期以來，本田CR-V一直是合資SUV的“領(lǐng)跑者”。性能之所以如此出色，是因?yàn)楸咎顲R-V除了本田的優(yōu)秀口碑外，還擁有強(qiáng)大的產(chǎn)品實(shí)力。
NO.3 哈弗H6
4月銷量：14，600輛
疫情之下，芯片短缺成為制約哈弗H6銷量上升的最大瓶頸。不僅是哈弗H6，長城旗下的多款機(jī)型也不同程度地受到芯片短缺的影響，就連歐拉黑貓、白貓此前也受到芯片短缺的影響，被迫停產(chǎn)。4月，哈弗H6也失去了銷量冠軍，銷量大幅下滑。在今年1-4月累計銷量排行榜中，哈弗H6也被比亞迪宋超越，位列第二。
NO.4 長安CS75
4月銷量：11，600輛
廣告 “痛，輕，她低聲懇求，他忍不住了，但骨頭......
×
與哈弗H6相比，長安CS75可謂是一步一個腳印。與哈弗H6一樣，長安CS754月份銷量也暴跌，跌幅高達(dá)49.25%。而在4月份，長安CS75依然緊隨哈弗H6，排名第四。自長安CS75 PLUS上市以來，雖然長安CS75家族的銷量一直在一步步壓榨哈弗H6，但很難超越它。不過，隨著比亞迪宋PLUS等更強(qiáng)競爭對手的出現(xiàn)，長安CS75的市場地位也受到威脅。
NO.5 本田XR-V
4月銷量：10，700輛
4月，本田XR-V再次獲得小型SUV銷售冠軍。不過受芯片和零部件短缺影響，本田XR-V銷量波動較大，在1-4月累計銷量排名中，小SUV銷量冠軍讓哥哥濱芝“搶”走，本田XR-V排名第二。本田XR-V之所以在小型SUV市場如此受歡迎，主要是由于其出色的動力性能和穩(wěn)定可靠的質(zhì)量。
NO.6 比亞迪唐
4月銷量：10，100輛
廣告 漢蘭達(dá)新車型多少錢-車型參數(shù)-真實(shí)底價 一分鐘查詢！
×4月，
比亞迪唐不僅銷量翻番，還進(jìn)入當(dāng)月SUV銷量前十名，排名第六。比亞迪4月唐銷量同比增長522.7%，其中唐EV同比增長263.7%。在唐取代新的超級混合動力系統(tǒng)DM-i和DM-P后，比亞迪唐的銷量快速增長。這也可以看出比亞迪DM-i系統(tǒng)的吸引力。
NO.7 比亞迪元加
4月銷量：1萬輛
比亞迪的元加在4月份也表現(xiàn)相當(dāng)不錯，排名第七，銷量比比亞迪唐低28輛。自今年2月推出以來，比亞迪的元加銷量持續(xù)攀升，4月突破萬輛大關(guān)，也擠進(jìn)了SUV銷量前十。與比亞迪元Pro不同，比亞迪元PLUS直接推廣到緊湊型SUV市場，其價格和產(chǎn)品動力都非常誘人，確實(shí)是該級別中為數(shù)不多的好選擇之一。
NO.8 豐田陽臺
4月銷量：09，500輛
廣告簡歷_2022 簡歷簡歷
×
4月，的銷量同比增長13.6%，成為為數(shù)不多的實(shí)現(xiàn)銷量增長的SUV車型之一。同時，它也是豐田旗下唯一一款進(jìn)入SUV銷量前十的車型。雖然的銷售額有所增加，但也是基于去年的較低基數(shù)。在大多數(shù)競爭對手因芯片和組件短缺而受到產(chǎn)能限制的情況下，的產(chǎn)能相對較好，因此對其銷售的影響并不大。
NO.9 本田濱芝
4月銷量： 09，300輛
4月份，濱芝的銷售業(yè)績保持相對穩(wěn)定，SUV銷量排名第九，小型SUV銷量排名第二。在1-4月累計銷量排行榜上，濱芝一舉拿下小型SUV銷量冠軍桂冠。在小型SUV市場，銷量第一和第二的位置一直被本田的“兩兄弟”車型牢牢占據(jù)。作為姐妹車型，本田濱芝和本田XR-V在價格和產(chǎn)品動力方面相差不大，但在產(chǎn)品細(xì)節(jié)上略有不同。這一產(chǎn)品策略也讓本田在小型SUV市場搶占了更多的市場份額。
NO.10 梅賽德斯-奔馳 GLC
4月銷量： 08，900輛
廣告交友網(wǎng)排名-“官方”婚姻網(wǎng)登錄
×
梅賽德斯奔馳GLC4月銷量僅為8，900輛，同比下降41.3%，排名第十，是唯一進(jìn)入前十名的豪華SUV車型。梅賽德斯-奔馳GLC銷量下滑，一方面是受疫情封城、芯片及零部件短缺的影響，另一方面也是受疫情影響，消費(fèi)者收入不穩(wěn)定、消費(fèi)謹(jǐn)慎，對豪華車市場影響較大。
此外，日產(chǎn)逍客以8，600輛的銷量排名第11位。寶馬X3排名第十二，銷量為7，700輛，同比也接近降幅。4月，歐尚X5再次進(jìn)入SUV銷量前15名，排名第13位，銷量也超過7000輛。本田皓盈和途觀L4月銷量超過6000輛，分別排名第14位和第15位。歡迎關(guān)注“文武巷”，在下方評論區(qū)留言分享您的見解和觀點(diǎn)。