日前，安徽江淮汽車集團(tuán)股份有限公司（.SH，下稱“江淮汽車”）發(fā)布的2022年半年報(bào)顯示，公司上半年銷售各類整車及底盤23.52萬(wàn)輛年同比下降17.47%。177.72億元，同比下降20.6%，歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為-7.12億元。
業(yè)績(jī)壓力背后，江淮汽車“基本盤”依舊穩(wěn)健，總資產(chǎn)472.25億元，同比增長(zhǎng)1.84%。在商用車領(lǐng)域，江淮汽車1-6月累計(jì)銷售汽車10.93萬(wàn)輛，同比下降33.97%。同時(shí)，江淮汽車上半年也有不少發(fā)展亮點(diǎn)。以國(guó)際市場(chǎng)為例，2022年2022年上半年商用車銷量第一，江淮汽車屢獲大單。1-6月，江淮累計(jì)出口整車4.87萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)42.74%。海外市場(chǎng)不斷拓展，國(guó)際影響力與日俱增。
江淮汽車技術(shù)中心
短期波動(dòng)不改企業(yè)韌性強(qiáng) 9月2日，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)根據(jù)重點(diǎn)企業(yè)上報(bào)的周報(bào)數(shù)據(jù)測(cè)算，2022年8月汽車銷量229.5萬(wàn)輛，一年-同比增長(zhǎng)27.2%；1-8月，汽車銷量1677.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)1.2%。這也意味著，國(guó)內(nèi)車市正在逐步恢復(fù)到以往的正常水平。今年上半年，江淮汽車也在積極謀劃，主動(dòng)應(yīng)對(duì)，深化轉(zhuǎn)型，全面向用戶型企業(yè)轉(zhuǎn)型。在乘用車方面，思皓乘用車堅(jiān)持以用戶為中心，踐行用戶思維，傾聽用戶心聲，與用戶共創(chuàng)。其中，搭載HOL-Pilot L2智能駕駛輔助系統(tǒng)、HOL-Music智能音樂系統(tǒng)、HOL-OS智能座艙系統(tǒng)的10萬(wàn)元思豪X6正式上市。此外，思皓新能源旗下智軒純電動(dòng)轎跑“思皓愛跑”也于上半年正式開啟預(yù)售。
純電動(dòng)智能轎跑思皓愛跑基于多款新車的助力打造。上半年，江淮汽車?yán)塾?jì)銷售乘用車12.59萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)5.42%。其中，上半年基本型乘用車（轎車）累計(jì)銷售2.06萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)60.79%；SUV銷量9.58萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)9.42%，純電動(dòng)乘用車上半年累計(jì)銷量8.01萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)44.02%。東亞前海證券研報(bào)指出，從結(jié)構(gòu)上看，江淮新能源乘用車發(fā)展迅速，思皓新能源系列銷量同比翻番。在商用車領(lǐng)域，第六屆中國(guó)品牌日，
國(guó)際市場(chǎng)方面，今年3月，“800輛安凱客車出口墨西哥發(fā)車儀式”在安徽安凱客車廠隆重舉行。截至目前，江淮累計(jì)出口整車超過(guò)80萬(wàn)輛。目前，江淮汽車已與全球130多個(gè)國(guó)家建立了良好的合作關(guān)系，在哈薩克斯坦、俄羅斯、越南、伊朗、墨西哥等國(guó)家建立了19個(gè)海外KD總裝廠。
內(nèi)外兼修，促進(jìn)品牌向上發(fā)展。公司之所以能夠在上半年保持公司的基本穩(wěn)定，離不開江淮汽車在創(chuàng)新領(lǐng)域的多方投入。半年報(bào)顯示，2022年上半年，江淮汽車研發(fā)費(fèi)用為6.63億元，同比增長(zhǎng)8.66%?，F(xiàn)擁有工業(yè)設(shè)計(jì)中心，近5000人的高水平研發(fā)團(tuán)隊(duì)，高級(jí)工程師324人，高級(jí)工程師29人，技能大師工作室39個(gè)，首席技術(shù)大師工作室8個(gè)，黑帶大師工作室5個(gè)。同時(shí)在自主創(chuàng)新的同時(shí)，江淮汽車也在積極與國(guó)外企業(yè)合作。今年6月，大眾安徽白車身下線，首批本土零部件集中交付。按照規(guī)劃，大眾（安徽）工廠預(yù)計(jì)2022年8月竣工，2022年9月實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。江淮汽車與蔚來(lái)汽車的合作也頻頻受到外界好評(píng)。4月26日，江淮蔚來(lái)生產(chǎn)基地第20萬(wàn)輛汽車下線。目前，江淮蔚來(lái)基地累計(jì)交付車輛超過(guò)22萬(wàn)輛，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值超700億元。從行業(yè)來(lái)看，電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化是汽車的未來(lái)。此次江淮汽車與蔚來(lái)的合作，開創(chuàng)了汽車行業(yè)的合作新模式。在合作的同時(shí)，公司正在學(xué)習(xí)開發(fā)先進(jìn)的全鋁車身、輕量化和空氣懸架等制造技術(shù)，國(guó)際化的產(chǎn)品路線，對(duì)于助力江淮汽車實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級(jí)，開拓中高端市場(chǎng)，具有重要意義，并提高品牌的戰(zhàn)略目標(biāo)。東亞前海證券研報(bào)指出，江淮汽車積極探索新的發(fā)展模式，與大眾、蔚來(lái)的合作顯著提升了公司競(jìng)爭(zhēng)力。比如在與蔚來(lái)的合作方面，上述研報(bào)指出，“根據(jù)公司與蔚來(lái)的協(xié)議，公司將在2021年5月至2024年5月繼續(xù)生產(chǎn)ES8、ES6、EC6、ET7等蔚來(lái)汽車可能的車型，并將年產(chǎn)能擴(kuò)大至24萬(wàn)輛。通過(guò)與蔚來(lái)的合作，公司產(chǎn)能利用率和技術(shù)水平得到大幅提升，競(jìng)爭(zhēng)力顯著增強(qiáng)?！?/p>
下半年儲(chǔ)量突破，前景可期。正是通過(guò)內(nèi)外創(chuàng)新的各項(xiàng)舉措，江淮汽車不僅在上半年穩(wěn)住了公司的基本業(yè)務(wù)，也為下半年的突破發(fā)展積蓄了足夠的力量。下半年伊始，江淮開始發(fā)力。7月1日，江淮汽車、大眾汽車集團(tuán)（中國(guó)）、大眾汽車安徽和合肥經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)管委會(huì)共同參加在合肥市政務(wù)會(huì)議中心舉行的大眾汽車智慧物流項(xiàng)目戰(zhàn)略合作協(xié)議簽約儀式。9月6日，江淮汽車公告稱，擬與安凱汽車、富迪電池、浙江楚能源集團(tuán)有限公司共同投資設(shè)立合資公司，合資公司將建設(shè)新能源動(dòng)力電池生產(chǎn)工廠發(fā)展新能源電力。電池生產(chǎn)項(xiàng)目，該項(xiàng)目生產(chǎn)規(guī)模為10GWh~20GWh，產(chǎn)品主要用于商用車等市場(chǎng)。最新數(shù)據(jù)顯示，2022年8月，江淮汽車銷量4.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)48.17%，連續(xù)四個(gè)月實(shí)現(xiàn)環(huán)比正增長(zhǎng)。其中，8月純電動(dòng)乘用車銷量1.89萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)133.5%；8月基本型乘用車（轎車）銷量6輛，900臺(tái)2022年上半年商用車銷量第一，同比增長(zhǎng)458.18%?！凹哟箅姵氐漠a(chǎn)量，江淮汽車的產(chǎn)業(yè)鏈布局越來(lái)越完整?！?東亞前海證券研報(bào)指出，江淮汽車目前正在加大新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈布局，轉(zhuǎn)型之路愈發(fā)穩(wěn)健。