降價(jià)能否促進(jìn)銷量？

奔馳電動(dòng)車降價(jià)的背后，是其略顯慘淡的銷量。

根據(jù)點(diǎn)車滴的銷量數(shù)據(jù)，10月奔馳EQE、EQA、EQC、EQB純電動(dòng)車銷量分別為426輛、113輛、104輛、65輛。

此次奔馳電動(dòng)車調(diào)價(jià)后，奔馳EQE售價(jià)降至47.8萬。廣州一位奔馳銷售人員告訴時(shí)代財(cái)經(jīng)，除了EQE車型官方優(yōu)惠5萬元外，目前店內(nèi)還有2萬元左右的終端優(yōu)惠。

國(guó)產(chǎn)新勢(shì)力中，蔚來ES7的起售價(jià)為46.8萬元，理想L9的起售價(jià)為45.98萬元，均接近奔馳EQE的起售價(jià)。

從行業(yè)來看，經(jīng)過大幅降價(jià)，奔馳EQC已經(jīng)進(jìn)入40萬級(jí)別市場(chǎng)，成為蔚來、理想的直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。然而2022suv汽車銷量排行榜完整，降價(jià)策略將如何促進(jìn)銷售還有待觀察。

據(jù)悉，奔馳EQE于8月24日在中國(guó)上市，距離上市不到三個(gè)月。9月銷量675輛，10月銷量426輛。10月，同為40萬元以上純電動(dòng)車型的蔚來ET7和蔚來ES7銷量分別為3048輛和2814輛。理想L9 10月銷量9181臺(tái)。

崔東樹表示，“即使降價(jià)，奔馳電動(dòng)車也很難搶到衛(wèi)小麗的銷量份額。因?yàn)榍罢吆秃笳咂鋵?shí)還是在兩條賽道上，概念和消費(fèi)群體不同?！?/p>

值得注意的是，奔馳并不是唯一降價(jià)的豪華品牌。

BMW iX3是目前BBA中最暢銷的純電動(dòng)車型，10月單月銷量達(dá)到2592輛。早在去年1月份，寶馬iX3就正式降7萬元，補(bǔ)償了已經(jīng)購車的消費(fèi)者。BMW iX3的指導(dǎo)價(jià)區(qū)間由46.99萬元調(diào)整至50.99萬元至39.99萬元至43.99萬元。

降價(jià)后，BMW iX3 的銷量有所改善。根據(jù)點(diǎn)車滴的銷售數(shù)據(jù)，目前BMW iX3月銷量在2000輛左右。值得一提的是，目前寶馬iX3還有不少終端優(yōu)惠。寶馬銷售告訴時(shí)代財(cái)經(jīng)，寶馬iX3領(lǐng)跑車型可以優(yōu)惠7萬元左右，售價(jià)32萬元左右，還可以進(jìn)店洽談優(yōu)惠。

電動(dòng)化時(shí)代，豪華品牌的溢價(jià)能力打折？

在業(yè)內(nèi)看來，電動(dòng)車市場(chǎng)越來越擁擠，豪華品牌不得不放下光環(huán)。

“過去，豪華品牌的定價(jià)策略是根據(jù)自身成本和品牌定位。奔馳電動(dòng)車價(jià)格昂貴，消費(fèi)者并不買賬。這次降價(jià)說明，豪華品牌也更加關(guān)注用戶和市場(chǎng)接受度?！?崔東樹表示。

一方面，特斯拉的鯰魚效應(yīng)明顯，多次宣布降價(jià)。10月下旬，特斯拉直接下調(diào)了部分Model Y和Model 3車型的價(jià)格，最高降幅達(dá)3.7萬元。在宣布降價(jià)不到半個(gè)月后，特斯拉再次提供保險(xiǎn)補(bǔ)貼。11月8日2022suv汽車銷量排行榜完整，特斯拉新增最高8000元的“限時(shí)保險(xiǎn)補(bǔ)貼計(jì)劃”。

另一方面，國(guó)內(nèi)造車新勢(shì)力、新車型密集上市，瞄準(zhǔn)燃油BBA市場(chǎng)這塊蛋糕。今年以來，機(jī)狐阿爾法S HI版、小鵬G9、嵐圖夢(mèng)想家、理想L9、蔚來ET5、文杰M7、高合HiPhi Z等多款定位高端的智能電動(dòng)車相繼上市.

6月，理想汽車CEO李想在社交媒體發(fā)文直言：“最遲2024年底，BBA國(guó)產(chǎn)后主打中大型SUV車型售價(jià)將低于50萬元。” 此前，蔚來還立下了“將市場(chǎng)格局從BBA轉(zhuǎn)向NBA”的大旗。

從市場(chǎng)銷量和市場(chǎng)份額來看，BBA燃油車的銷量份額也在被電動(dòng)車蠶食。1-10月，特斯拉Model Y以約23.3萬輛的銷量位居高端SUV銷量第一，奔馳GLC以約12.6萬輛的銷量位居第二。Model Y 超越奔馳 GLC 近 10 萬輛。今年10月，理想L9銷量9181輛，將燃油車時(shí)代BBA銷量領(lǐng)頭羊?qū)汃RX5、奔馳GLB甩在身后。