日前，全國乘聯(lián)會發(fā)布最新數(shù)據(jù)顯示，今年1-6月，國產(chǎn)SUV累計(jì)銷量468.9萬輛，同比增長6.3%。
整體來看，今年上半年的SUV市場波瀾不驚。比如2月份，寶駿510暫時(shí)拉開了連續(xù)59個(gè)月稱霸國內(nèi)SUV市場的哈弗H6的序幕，但整體形勢較以往發(fā)生了變化。不大。
國內(nèi)SUV市場仍以自主品牌為主。哈弗H6是不可動(dòng)搖的。前三名基本被哈弗H6、寶駿510、大眾途觀占據(jù)。唯一進(jìn)入過前十名的合資品牌是大眾途觀。、日產(chǎn)奇駿、別克昂科威、本田XR-V、本田繽智。隨著數(shù)據(jù)的出爐，今年上半年表現(xiàn)最好的10款SUV也正式浮出水面。
1、哈弗H6
上半年累計(jì)銷量：21.41萬輛
盡管銷量不如往年火爆，但哈弗H6依然是國內(nèi)SUV市場無可爭議的王者，短期內(nèi)應(yīng)該不會被撼動(dòng)。不過，今年2月被寶駿510超越的經(jīng)歷，可以說是為其敲響了警鐘。
事實(shí)上，從今年年初開始，哈弗H6就呈現(xiàn)出不可抑制的下滑趨勢。6月銷量僅為25216輛，已連續(xù)兩個(gè)月跌破3萬輛大關(guān)。整個(gè)上半年同比下降-4.2%。從整個(gè)SUV市場6.3%的同比增速來看，哈弗H6的市場份額已經(jīng)被越來越多的同級競品瓜分。要想保住“寶座”，繼續(xù)“吃老本”肯定行不通。專注于提升產(chǎn)品力才是正道。
2、寶駿510
上半年累計(jì)銷量：17.91萬輛
寶駿510今年上半年的市場表現(xiàn)可謂驚艷。不僅在2月份打破了哈弗H6的“不敗金身”，更在之后穩(wěn)居第二。悅以微弱優(yōu)勢超越排名第三2022汽車二月份銷量排行，但寶駿510今年1-6月整體銷量仍僅次于哈弗H6。
寶駿510于2017年2月20日上市，目前指導(dǎo)價(jià)5.48萬-7.68萬。作為一款小型SUV，出色的顏值和親民的價(jià)格是寶駿510熱賣的關(guān)鍵因素，而且該車還提供了6速手動(dòng)擋和5速自動(dòng)擋兩種選擇，進(jìn)一步豐富了消費(fèi)者的選擇。
3.途觀
上半年累計(jì)銷量：13.86萬輛
毫無疑問，大眾途觀是目前最暢銷的合資SUV。這款車的市場表現(xiàn)非常穩(wěn)定，后勁十足。途觀雖然在2月份一度跌至第七位，但此后連續(xù)三個(gè)月位居前三。作為一款合資中型SUV，想要在自主品牌之間突圍，并非易事。
盡管銷量依舊強(qiáng)勁，但今年上半年途觀依然出現(xiàn)了8.7%的同比下滑。即使頂著大眾品牌賦予的“神車”光環(huán)，在這個(gè)競爭激烈的市場環(huán)境下，要想長久立足，還需要不斷提升產(chǎn)品力。無敵。
4.博越
上半年累計(jì)銷量：13.52萬輛
目前，博越、傳祺GS4、榮威RX5在SUV銷量排行榜中位居第二。今年上半年，他們一直在爭先恐后，相互追趕，長期占據(jù)4-6的位置。最終，膽子更大的博越以13.52萬輛的成績戰(zhàn)勝了另外兩款車型，成為上半年第二個(gè)SUV集團(tuán)的“領(lǐng)頭羊”。
5、傳祺GS4
上半年累計(jì)銷量：12.53萬輛
隨著一大批自主品牌SUV車型的涌入，傳祺GS4作為唯一能夠與哈弗H6一較高下的“種子選手”，如今已是第二梯隊(duì)的一員。傳祺GS4今年的市場表現(xiàn)每況愈下，從1月份的33935輛跌至6月份的14255輛，今年上半年的累計(jì)銷量也出現(xiàn)了30.6%的同比下滑。
不過好在剛剛推出了中期改款車型。新車在外觀、內(nèi)飾、配置等方面都有所提升。-BOX智能遠(yuǎn)程助手、實(shí)時(shí)導(dǎo)航系統(tǒng)等諸多新配置，希望新車的上市能為傳祺GS4挽回一些面子。
6、榮威RX5
上半年累計(jì)銷量：11.72萬輛
榮威RX5的情況與傳祺GS4類似。今年上半年的市場表現(xiàn)有點(diǎn)“高開低走”。2月，榮威RX5以2萬多輛的成績位列SUV銷量第三位2022汽車二月份銷量排行，但6月僅售出15569輛新車，排名跌至第六位。
其實(shí)在上市之初，這款車型也憑借著不錯(cuò)的顏值和“互聯(lián)網(wǎng)汽車”的賣點(diǎn)取得了不俗的市場表現(xiàn)，但如今隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在汽車行業(yè)的快速普及，榮威RX5產(chǎn)品亮點(diǎn)不斷不斷被稀釋。
7. 奇駿
上半年累計(jì)銷量：9.66萬輛
進(jìn)入2018年以來，奇駿的狀態(tài)逐漸回暖。6月，奇駿共售出17194輛新車。在SUV市場整體下滑的背景下，這款車同比增長27.7%；今年1-6月，奇駿同比增長20.3%，是銷量僅次于途觀的合資SUV車型。究其原因，出色的空間表現(xiàn)和舒適性是它的制勝法寶。此外，奇駿現(xiàn)已啟動(dòng)襄陽和鄭州工廠的協(xié)同生產(chǎn)，以緩解供不應(yīng)求的現(xiàn)狀。
8.設(shè)想
上半年累計(jì)銷量：9.28萬輛
如今的緊湊型SUV市場已經(jīng)被自主品牌全面占領(lǐng)。合資品牌似乎能夠在中型SUV市場找到突破口，別克昂科威就是一個(gè)成功的例子。這款車也是SUV銷量前十的?？?。今年1-6月，遠(yuǎn)景累計(jì)銷量92839輛，排名第八。
9、長安CS55
上半年累計(jì)銷量：9.11萬輛
現(xiàn)在很多自主品牌都在玩雙車戰(zhàn)略，比如榮威的RX3和RX5，哈弗的H4和H6，但實(shí)際上這個(gè)趨勢是由長安引領(lǐng)的。去年7月，長安推出了定位低于CS75的緊湊型SUV長安CS55。憑借精美的外觀、豐富的配置和低廉的價(jià)格，迅速占領(lǐng)了屬于自己的細(xì)分市場，今年1月銷量首次突破2萬臺。
不過這款車從4月份開始突然下滑，連續(xù)兩個(gè)月跌破萬輛大關(guān)。原因可能是產(chǎn)能不足。
10.帝豪GS
上半年累計(jì)銷量：8.17萬輛
帝豪GS并非經(jīng)常進(jìn)入SUV銷量前十的車型，但其月銷量長期保持在1萬輛左右，為吉利提供了穩(wěn)定的火力輸出。6月，漸入佳境的帝豪GS取得了13986輛的成績，位列當(dāng)月SUV銷量第八，首次進(jìn)入前十。最終，帝豪GS在最后時(shí)刻成功反超長安CS75，奪得上半年SUV銷量十強(qiáng)最后一個(gè)席位。由此，吉利汽車旗下兩款車型進(jìn)入榜單。
至此，2018年上半年的銷售大戰(zhàn)正式落下帷幕。下半年，競爭激烈的SUV市場依然充滿變數(shù)。無論是自主品牌還是合資品牌，都會推出不少重點(diǎn)車型。比如長安CS35將完成換代，一汽-大眾也將陸續(xù)推出兩款SUV車型。此外，豐田奕澤、名爵HS等也有可能成為新的“攪局者”。因此，下半年的SUV市場肯定會熱鬧非凡。
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