說到法系車，很多人都會想到標致Leo。小編考駕照的時候開的是標致。但是標致2022年新車，隨著國產(chǎn)品牌的崛起，其他合資品牌的競爭也很激烈。標致在國內(nèi)市場越來越少見。去年2月，標致在全球范圍內(nèi)正式宣布品牌創(chuàng)新標致2022年新車，發(fā)布并啟用全新品牌標識，并進行品牌電動化。時光飛逝。今年8月21日，品牌創(chuàng)新后首款采用全新品牌標識的國產(chǎn)東風標致408正式上市。在推出后的 10 天內(nèi)售出了近 1,700 輛新車。標致408的成績顯示出標致正在復蘇的感覺。

在此情況下，全新一代標致408X在2022年巴黎車展亮相。該車定位為跨界車型，類似于之前的雪鐵龍凡爾賽。此外，國產(chǎn)車型有望在下個月的廣州車展亮相，并有望在明年正式上市。

從車展現(xiàn)場的圖片來看，標致408X的車頭依舊是濃濃的標致家族風。全新的標致新標識相當搶眼。格柵的形狀有一些調整。最新款格柵采用發(fā)散式環(huán)繞設計，科技感十足，標志性的獠牙造型LED日間行車燈攻擊力十足。加上中網(wǎng)、標志性的大燈和全新的品牌標志，可以說整體年輕了許多。側面造型采用了溜背的轎跑元素，車尾線條硬朗，有點機甲的感覺。

內(nèi)飾方面，車內(nèi)采用了大量的線條，營造出更具侵略性的視覺效果。此外，全液晶儀表、嵌入式中控屏，配合最新式樣的換擋撥片，讓車內(nèi)看起來更具科技感。不同于比亞迪等國產(chǎn)廠商對內(nèi)飾的把控感。國內(nèi)廠商的內(nèi)部裝修趨于簡單，以達到科技感。標致408X的科技感是通過大量的線條獲得的科技感。

動力部分，標致408X在海外提供了不同的動力版本，包括兩款不同功率的1.6T插電混動系統(tǒng)。同時還提供1.2T三缸發(fā)動機車型供選擇，最大功率96kW，峰值扭矩230Nm。傳動系統(tǒng)方面，三者均匹配8速自動變速箱。至于未來國產(chǎn)車型的動力匹配，官方暫未透露。

汽車網(wǎng)點評：法系車都去哪兒了？

中國市場已成為全球最大的汽車市場。標致此時發(fā)力，多款新車也紛紛涌現(xiàn)，希望重新獲得消費者的關注。2022年巴黎車展上亮相的標致408X讓人看著非常舒服，在保留品牌特色的同時，加入了很多符合時下潮流的新元素。無論是外觀的獅魂元素，還是內(nèi)飾的繁簡科技感，無一不彰顯著法系車的獨特風范。

但整體來看，智能化水平并沒有太過搶眼，與國內(nèi)造車新勢力相比也沒有明顯優(yōu)勢。希望價格能給你驚喜，不過從定位來看應該和凡爾賽C5 X差不多，那么你會選擇凡爾賽還是408X呢？新車更多具體信息將于下月廣州車展揭曉，值得期待。