中國(guó)商業(yè)情報(bào)網(wǎng)：乘用車(chē)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2020年12月中國(guó)乘用車(chē)銷(xiāo)量228.8萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)9.9%，同比增長(zhǎng)6.6%；累計(jì)，2020年全年乘用車(chē)銷(xiāo)量1928.8萬(wàn)輛，同比下降6.8%。

2020年1-12月，全國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)零售總額1928.8萬(wàn)輛，同比下降6.8%，今年累計(jì)銷(xiāo)量同比減少140萬(wàn)輛，約占去年零售總額的6.9個(gè)百分點(diǎn)。2020年零售額下降主要是受春節(jié)提前和一季度疫情影響所致。二季度零售額同比虧損僅為17萬(wàn)輛，而下半年7-12月則增加了84萬(wàn)輛。

相比2019年乘用車(chē)零售額7.3%的下滑，2020年-6.8%的零售額增速好于2019年的表現(xiàn)，這也是疫情之下難得的成績(jī)。2020年全國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)一季度下降41%，二季度下降3.6%。7 月至 12 月的增長(zhǎng)率保持在 8% 左右的強(qiáng)勁水平。首先全國(guó)轎車(chē)銷(xiāo)量排行榜汽車(chē)銷(xiāo)量排行榜全國(guó)轎車(chē)銷(xiāo)量排行榜汽車(chē)銷(xiāo)量排行榜，宏觀經(jīng)濟(jì)和出口市場(chǎng)復(fù)蘇超出預(yù)期。尤其是在歐美疫情背景下，我國(guó)出口表現(xiàn)強(qiáng)勁，穩(wěn)定了消費(fèi)者信心。二是去年部分地區(qū)實(shí)施“國(guó)六”后車(chē)市基數(shù)偏低的特殊因素推動(dòng)。三是2020年下半年，

轎車(chē)車(chē)型銷(xiāo)量排名

其中，轎車(chē)12月銷(xiāo)量106.7萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)6.1%，同比增長(zhǎng)4.7%；1-12月累計(jì)銷(xiāo)售925萬(wàn)輛，同比下降8.8%。

轎車(chē)車(chē)型中，2020年轎車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量排名前十的車(chē)型分別是軒逸、新朗逸、卡羅拉、新寶來(lái)、速騰、新英朗、思域、帝豪、雷凌、雅閣。其中，銷(xiāo)量最高的轎車(chē)車(chē)型為軒逸，累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)54.09萬(wàn)輛。