本報記者尹麗梅、童海華自北京報道

年底，是汽車制造商提交年度銷售報告卡的時候了。

2021年對汽車行業(yè)來說是艱難的一年，新冠肺炎疫情和芯片短缺一直困擾著全球汽車行業(yè)。可以說，面對2021年復(fù)雜困難的形勢，對于車企來說，能夠穩(wěn)定市場已經(jīng)算是一場“勝利”。

2022年1月6日，日產(chǎn)2021年中國年度銷量成績單發(fā)布。數(shù)據(jù)顯示，受新冠肺炎疫情、各行業(yè)原材料短缺等外部因素影響，日產(chǎn)汽車中國2021年1~12月累計(jì)銷量（包括乘用車和輕型商用車兩大業(yè)務(wù)板塊）為138.15萬輛，同比下降5.2%。2021年12月，日產(chǎn)汽車中國乘用車和輕型商用車兩大業(yè)務(wù)部門的銷量同比下降20.8%和17%分別完成13.38萬輛。

具體來看，2021年1~12月東風(fēng)汽車（DFL）乘用車業(yè)務(wù)部門（包括日產(chǎn)、啟辰品牌）銷量同比下降6.4%至113.49萬輛。2021年12月乘用車業(yè)務(wù)部門（包括日產(chǎn)和啟辰品牌）的銷量為11.4萬輛2022車型銷量，環(huán)比增長18%。第七代天竺、宣一系列、逍客和SUV系列車型，以及啟辰D60、T60、啟辰之星、啟辰V和啟辰系列電動車型，帶動了東風(fēng)日產(chǎn)本月的銷量增長。事實(shí)上，長期以來，玄一、天緹、逍客等車型一直是日產(chǎn)在中國市場的主要車型，粉絲眾多。

2021年1~12月，日產(chǎn)汽車在中國輕型商用車業(yè)務(wù)部門（包括東風(fēng)汽車有限公司、鄭州日產(chǎn)）的銷量同比增長7.8%達(dá)23.43萬輛。2021年12月，東風(fēng)汽車、鄭州日產(chǎn)等輕型商用車業(yè)務(wù)部門的銷量同比下降15.9%至18，600輛。

“盡管面臨冠狀病毒大流行、原材料價格上漲和芯片短缺等諸多挑戰(zhàn)，但我們通過提高銷售質(zhì)量實(shí)現(xiàn)了 2021 年全年目標(biāo)?！薄叭债a(chǎn)汽車公司高級副總裁、日產(chǎn)中國管理委員會委員長、東風(fēng)汽車有限公司總裁山崎翔平說。

山崎翔平認(rèn)為，2022年汽車市場仍存在諸多不確定性，日產(chǎn)汽車將密切關(guān)注行業(yè)內(nèi)汽車總需求，通過投資合作2022車型銷量，加快日產(chǎn)在電動駕駛、自動駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)、共享出行等領(lǐng)域在中國市場的戰(zhàn)略。

當(dāng)前，以電動化為核心的智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)正在給汽車行業(yè)帶來深刻變革，“電動化”成為各車企競爭市場的重要機(jī)遇期。作為汽車電動化領(lǐng)域的先行者和最早實(shí)施電動化的企業(yè)之一，日產(chǎn)汽車為電動化轉(zhuǎn)型繪制了清晰的發(fā)展路線圖。

可以說，在電動化轉(zhuǎn)型中，日產(chǎn)幾乎總是踩在發(fā)展的步伐上。2021年11月29日，日產(chǎn)汽車在日本橫濱召開新聞發(fā)布會，聚焦日產(chǎn)愿景2030（2030）的發(fā)布，電動化是日產(chǎn)愿景2030的核心。

日產(chǎn)計(jì)劃在未來五年內(nèi)投資2萬億日元（約合1128.4億元人民幣），以加快電驅(qū)動產(chǎn)品的布局和技術(shù)創(chuàng)新。同時，日產(chǎn)汽車也將加快推出新能源產(chǎn)品的步伐，日產(chǎn)計(jì)劃到2030財年推出23款電動車型，其中包括15款純電動車型，日產(chǎn)和英菲尼迪品牌將占電動汽車的50%以上。日產(chǎn)將在未來5年內(nèi)分階段投放20款純電動車型和搭載日產(chǎn)e-POWER技術(shù)的車型。

日產(chǎn)汽車計(jì)劃到2026年度進(jìn)一步提高電動車在核心市場的銷售比例。在歐洲市場，日產(chǎn)的目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)電動車型占車型總銷量75%以上的目標(biāo)。在日本，該公司的目標(biāo)是銷售超過55%的電動車。

在中國市場，日產(chǎn)計(jì)劃到2026年度實(shí)現(xiàn)電動車型占車型總銷量的40%以上。在美國，日產(chǎn)計(jì)劃到2030財年實(shí)現(xiàn)純電動汽車總銷量的40%。日產(chǎn)汽車

公司首席執(zhí)行官內(nèi)田誠曾告訴記者：“未來10年，日產(chǎn)汽車將繼續(xù)拓展其全球業(yè)務(wù)板塊，推出令人興奮的電驅(qū)動車型和創(chuàng)新技術(shù)。日產(chǎn)愿景2030將有助于實(shí)現(xiàn)日產(chǎn)的碳中和目標(biāo)，目標(biāo)是到2050年實(shí)現(xiàn)公司整個運(yùn)營和產(chǎn)品生命周期的碳中和。通過日產(chǎn)2030年愿景，日產(chǎn)將迎來一個電氣化的新時代，利用先進(jìn)技術(shù)減少碳足跡并開辟新的商機(jī)。"

中國是日產(chǎn)的核心市場之一，根據(jù)日產(chǎn)的計(jì)劃，到2025年將向中國市場投放9款電動車型，包括新型純電動跨界SUV日產(chǎn)Ariya、搭載日產(chǎn)e-POWER技術(shù)的6款車型。