9月25日，北京車展前夕，全新奔馳E級迎來正式上市。新車售價區(qū)間為43.08萬至64.28萬。三種功率型號仍然可用：E260、E300 和 E350。新車的變化在于外觀設(shè)計的變化，部分內(nèi)飾造型和一些配置的變化。接下來，我們來看看中期改款奔馳E級的具體改進。

首先，最大的變化就是外觀，尤其是前部。新的 E-Class 感覺更具侵略性，或者更年輕?？梢岳斫?，奔馳C級完全是針對年輕人的，E級更成熟一些。重新設(shè)計的E級設(shè)計更年輕、更運動、更時尚。這種變化主要體現(xiàn)在前大燈上，變得更加銳利、更加神圣，就像“鷹眼”一樣。

在車尾，同樣的變化來自燈組。此外，尾部的線條處理也變得豐富了許多，看起來更有層次感。這是運動感和奢華感之間的折衷，新款式給人的感覺是新的或新鮮的。

坐在車里，全新奔馳E級的整體布局和內(nèi)飾造型與老款基本一致。最大的不同是方向盤。全新E級配備了全新方向盤，造型上采用了激進的線條，扁平的造型帶有賽車元素?？梢?，無論是外觀還是內(nèi)飾，新E級都希望帶給你更年輕的感覺。

配置方面奔馳2022款即將上市新車E300運動豪華，新E級有一些調(diào)整，比如中控屏支持觸控。此外，車載系統(tǒng)支持OTA升級，可選性更強。從這兩點來看，新車同樣強調(diào)年輕化。當然，作為一款豪華C級車，豪華屬性是不能丟的，比如后排舒適配置，比如后排電動座椅、后排多媒體觸摸屏、座椅按摩等。

動力方面，新車與老款保持一致。E260 L車型搭載1.5T四缸發(fā)動機，搭配48V輕度混合動力系統(tǒng)，最大功率184馬力；E300 L配備2.0T發(fā)動機，最大功率258馬力，而E350 L車型則配備2.0T大功率發(fā)動機，搭配48V輕度混合動力系統(tǒng)，最大功率299馬力，標準傳動系統(tǒng)為9AT。

阿川汽車評論

值得一提的是，全新BMW 5系也將在即將到來的北京車展上亮相。從這對“宿敵”的變化來看，都在向年輕化靠攏?？梢哉f，接近奔馳E級的消費者年齡“下降”不少。個人認為，這種年輕化的過渡非常重要奔馳2022款即將上市新車E300運動豪華，如果變得過于“陡峭”，很容易失去消費者。從目前來看，奔馳還是選擇激進，無論是外形還是車系，都在向年輕人靠攏。這種改變是否成功，就留給市場去判斷了。