三萬年代初，一輛五菱宏光降落在路上，這在前兩年并不是一件麻煩的事情。然而，經(jīng)過產(chǎn)品升級和原材料價格上漲，2022款五菱宏光已不再像以前那樣觸手可及。不過，在低成本出行市場上2022新車10萬左右的隔音好的車，仍然沒有車型可以替代它，所以新車的銷量還是非常不錯的。在二手市場，其持股量也相當大。錢不多，很多年輕消費者想買車練手，都會把五菱宏光放在購物清單上。不過，在發(fā)售的2022款五菱宏光車型中，配置稍有余裕的版本有些超出預算。這時，二手五菱宏光成為了又一個新的選擇。

大部分都在35000元左右，這不比新車便宜多少？

五菱宏光自2020年推出以來，熱度不減，月銷量3萬臺以上不成問題。但就產(chǎn)品實力而言，還是比較“原始”的，根本沒有什么科技配置。新版除了續(xù)航不錯外，大部分車型只有120km和170km兩個續(xù)航里程，只適合短途旅行和實操訓練的小玩意。進入二手市場的車型主要分為2020款、2021款和2022款。

我們先來看看最早的2020款。今年五菱宏光在新車上市時一共推出了3款車型，指導價區(qū)間為28800-38800元。別看它的低價，但它本身的“漏洞”也不少。整個系統(tǒng)沒有安全氣囊，沒有倒車影像，比如藍牙，手機互聯(lián)，更別提語音識別功能了。二手市場2020款車型多為中高端車型，大部分車型里程低，1.5萬公里左右，價格維持在3.5萬元左右。當然，也有一些2020年的“準新車”，有的甚至比新車的上市價還要貴。

2021款馬卡龍款在2020款的基礎上進行了一些升級。雖然配置還算夠用，但至少有安全氣囊和倒車影像。另外，它還有藍牙聽歌的功能，實用多了一點。不過它在二手市場的價格比較亂，很多跑1萬-2萬公里就賣到4萬多元。同時也有部分里程較短的車型，價格在3.5萬左右上下浮動。

2022款五菱宏光車型種類多，價格也高于其他兩款。和3.88萬元的免費車型一樣，沒有安全氣囊和倒車攝像頭，續(xù)航只有120km。不過指導價3.76萬元的2021款馬卡龍時尚款，倒車影像和安全氣囊都有。好在二手市場上2022款的不多，可以直接避開這類車型。

僅建議購買35000元左右的型號。里程越短越好？

說實話，無論五菱宏光是哪一年，產(chǎn)品實力都不出眾。即使加上倒車影像和安全氣囊，也沒有起到很大的輔助作用。而且因為它的體積很小，所以在沒有倒車攝像頭的情況下停車也不會太麻煩。如果你花4萬多塊錢買一輛二手車，怎么看都是虧本。要知道一款全新的2022款寬松款，指導價僅為32800元。買二手車的時候，我們看的是性價比，所以只推薦你買35000元左右的車型。如果價格超過4萬元，還不如買輛新車。

在此基礎上，如果一定要買的話，建議大家看看2021款。這主要是因為今年不僅有大量的車型，而且還有相對更實用的配置。同時，作為2020年推出的車型，我們最多只能買2年。所以除了價格，大家還要看它的續(xù)航里程。例如，五菱宏光提供三年或10萬公里整車質(zhì)保，電池組提供八年或12萬公里質(zhì)保。對于這款純電動汽車來說，電池就是它的生命。公里數(shù)越短，服務時間越長。而且行駛里程越長，車況就會比里程短的車型越差。所以建議大家在35000元左右的價格選擇里程較短的車型。

維護成本低，但有幾點值得注意

購買二手五菱宏光，有幾點值得注意。這幾代五菱宏光都沒有快充功能，在外面充電也不方便，所以最好有慢充條件。而且五菱宏光空調(diào)的制冷效果也不好，夏天高溫出行有點煎熬。另外，電機本身功率較小，開空調(diào)后會在一定程度上影響實際續(xù)航里程。另外，雖然這輛車的最高時速可以達到100km/h，但是如果開得太快還是會飄起來的。為了安全起見，速度不宜過快。

五菱宏光的保養(yǎng)也很簡單。車輛行駛5000公里時，需要免費首保。之后，車輛需要每10,000公里進行一次例行檢查。另外，一些易損件需要更換2022新車10萬左右的隔音好的車，比如6萬公里的保養(yǎng)周期。里面，空調(diào)濾清器和剎車油要換4次，剎車油要換3次，所以如果按照3年6萬公里的行駛周期計算，3次需要的保養(yǎng)費用年為1940元，平均一年維護費用為650元?？梢姡词故侨碌臋C型，維護起來也是非常劃算的。購買二手車使用時，也可以根據(jù)自己的使用情況自行保養(yǎng)。

總結(jié)

雖然不少消費者對二手純電動車有“偏見”，但不得不承認，在新能源補貼和漲價的大趨勢下，3.5萬元很難買到一輛配置足夠的五菱宏光。. 如果只用于交通和培訓，這個價位的二手五菱宏光也能發(fā)揮最好的作用。當然，購買前一定要考慮到自己的汽車需求。沖動的購車還是會造成一些不必要的麻煩。比如很多里程很短的“準新車”就是從這條路走出來的。