金九銀十的十月剛剛過去，新車廠商迅速公布了銷量數(shù)據(jù)。當(dāng)然，賣得好的廠商高興地在媒體群和朋友圈公布了銷量，而賣得不好的廠商則完全沒有出聲。下面我們來看看具體的銷量排名，看看誰是最大的贏家？

排名第一的是哪吒汽車10月份銷量達(dá)到1.8萬輛，同比增長122%。連續(xù)數(shù)月蟬聯(lián)新造車動(dòng)力銷量排行榜冠軍。1-10月累計(jì)銷量達(dá)到12.9萬輛。銷量冠軍，看來哪吒有望成為2022年的銷量冠軍，而領(lǐng)跑全球的確實(shí)是哪吒！

第二名是文杰，即東風(fēng)賽利斯。10月份，其銷量再次超過萬達(dá)的1.2萬輛，同比增長4.6倍2月汽車銷量排行榜2022，累計(jì)銷量達(dá)到5.7萬輛。華為的號(hào)召力確實(shí)不一般，雖然文杰是競爭對(duì)手。麗絲是生產(chǎn)出來的，但華為參與了產(chǎn)品設(shè)計(jì)、系統(tǒng)開發(fā)、整車調(diào)試等全過程，作為華為智能產(chǎn)品進(jìn)入了華為渠道銷售。華為每售出一輛車拿到10%的傭金，東風(fēng)賽利斯卻不爽。賽力士上半年財(cái)報(bào)顯示，上半年凈利潤虧損17.17億元。與去年的4億元相比，虧損額同比增加258.97%。

第三名是蔚來10月銷量達(dá)到1萬輛，同比增長32%，累計(jì)銷量9.2萬輛。作為蔚小利造車三大新勢(shì)力的領(lǐng)頭羊，蔚來上半年沉寂了幾度。幾個(gè)月過去了，兩個(gè)月的表現(xiàn)還可以，但由于近期的防疫要求，蔚來在合肥的兩家工廠已經(jīng)陸續(xù)停產(chǎn)。目前，其車型的交付進(jìn)度普遍推遲。受此影響，蔚來今年后兩個(gè)月的銷量或?qū)⒃俣认禄?

第四名是力翔汽車，10月銷量1萬輛，僅比蔚來少7輛，同比增長31.4%，累計(jì)銷量9.6萬輛，位居第三。理想車從最初的idea ONE自行車走向世界，到現(xiàn)在的L9、L8雙引擎動(dòng)力，后期銷量可期。

排名第五的是零跑汽車10月份銷量7000輛。雖然同比增長84%，但環(huán)比下降36%，與上半年的優(yōu)異表現(xiàn)相去甚遠(yuǎn)。好像跑太累了。.

排名第六的是小鵬汽車10月份銷量5000輛2月汽車銷量排行榜2022，同比下降50%。主要原因是產(chǎn)品的連續(xù)性沒有跟上。原因是G3和P7搭配得很好。后來P5也沒出來。后來G9晚了，但累計(jì)銷量依然能達(dá)到10萬臺(tái)，位居第二。

結(jié)束：受電池成本上漲（電池占整車成本的30%從30%提高到60%）和明年國家補(bǔ)貼取消的影響，10萬元以內(nèi)市場主要低端車企將明年是哪吒和零跑。會(huì)更難過，不上不下的小鵬還要繼續(xù)受苦。