在中國市場，本田雖然不是銷量最高的日系品牌，但有著不可替代的地位。本田車迷對他的喜愛無法掩飾，“一日本田，終身本田”的名言也傳遍了江湖。如今，汽車市場的競爭日趨激烈，各大品牌之間的競爭也在不斷加劇。本田還繼續(xù)向國內(nèi)市場進(jìn)口新車。日前，桂哥獲悉，2022年本田將有四款重磅新車進(jìn)入國內(nèi)，各有特點(diǎn)和差異。想買車的朋友不妨先了解一下。

新XR-V：尾部快背造型堪稱小號“冠道”

在國內(nèi)，東風(fēng)本田XR-V一直是小型SUV市場最受歡迎的車型之一。1 月份，本田 XR-V 售出 14,487 輛。今年將更換新車。日前，新車已在海外上市，預(yù)計(jì)年內(nèi)進(jìn)入國內(nèi)市場。從設(shè)計(jì)上看，新車有點(diǎn)像小型版的“冠道”，側(cè)面采用了后滑造型。從目前的信息來看，海外版新車比國產(chǎn)XR-V軸距長了35mm。動(dòng)力方面，新車或?qū)ㄈ灰恍?。除了搭載1.5L和1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)外，大概率還會加入混動(dòng)版。此外，國內(nèi)版還將推出本田最新款的本田3。0智能導(dǎo)游互聯(lián)系統(tǒng)。預(yù)計(jì)8月正式上線。

新CR-V：前臉優(yōu)化升級，SUV“老手”不老

外媒不斷報(bào)道本田CR-V的新消息，諜照和渲染圖也頻頻曝光。據(jù)悉，新車最快將于9月上市。與在售的國產(chǎn)車型相比，新本田CR-V有很多變化。最明顯的變化體現(xiàn)在外觀設(shè)計(jì)上。新的前臉已升級為年輕化。改變了前進(jìn)氣格柵的形狀，內(nèi)部進(jìn)行了黑色化處理。兩側(cè)配備窄而長的矩陣式LED大燈，構(gòu)成了整個(gè)前臉?？雌饋砀匈|(zhì)感。目前官方還沒有關(guān)于新車內(nèi)飾和尺寸的信息，但有媒體爆料稱新車將增加7座版本，這意味著尺寸將進(jìn)一步加長。然而，

新思域Type R：強(qiáng)大的“戰(zhàn)神”有望9月進(jìn)入中國

思域 Type-R 來了。作為本田的“靈魂”車型之一，新車有望在9月份引入國內(nèi)市場，售價(jià)極有可能在30萬至40萬之間。這位模特不是“看客”，而是名副其實(shí)的“運(yùn)動(dòng)咖”，曾是賽道上的“頭號紅人”。新車從設(shè)計(jì)到內(nèi)核都完全是運(yùn)動(dòng)型的。不久前，一款思域Type-R的新樣機(jī)在網(wǎng)上爆出。新車是在思域的基礎(chǔ)上打造的。前臉采用蜂窩分層進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，運(yùn)動(dòng)風(fēng)十足。動(dòng)力部分尚未收到官方消息。然而，如今，從國產(chǎn)領(lǐng)克03+到名爵ONE，小鋼炮不斷在汽車市場推出。新款思域 Type R 還會大受歡迎嗎？很難說。

全新7座SUV：本田Pilot或引進(jìn)國內(nèi)單打漢蘭達(dá)

在國內(nèi)7座SUV市場上，豐田家族的“雙胞胎兄弟”漢蘭達(dá)和陸方，最看重的是“榮耀”。這兩款車型比另一款更受歡迎，并成為銷售重點(diǎn)。不過，這種“占優(yōu)”的局面，自然會讓對手躍躍欲試。今年，繼日產(chǎn)想造國產(chǎn)大7 SUV后，本田也傳出增加7座SUV車型的消息。據(jù)媒體猜測2022款即將上市新車7座，本田將在中國的北美市場推出7座SUV-Pilot（直譯為“領(lǐng)航員”）。這個(gè)模型看起來有點(diǎn)像“CR-V”的大版本。從尺寸上看，本田Pilot與漢蘭達(dá)基本相同，只是布局不同。Pilot采用2+2+3的形式，采用2+3+2的形式。對于第二排乘客來說，飛行員更加舒適。動(dòng)力方面，國產(chǎn)版Pilot可能和冠道一樣，采用2.0T+9AT的動(dòng)力組合。

幽靈卡車觀點(diǎn)：以上四款都是本田家族的明星車型，在中國的全新亮相，意味著它們將繼續(xù)帶動(dòng)銷量增長。預(yù)計(jì)本田將在動(dòng)力中加入混動(dòng)版，加速推進(jìn)電動(dòng)化。此外，還將推出中大型SUV，值得期待。所以2022款即將上市新車7座，看到后，粉絲們對哪個(gè)型號感興趣，請給貴哥留言。