近年來，隨著新能源汽車保有量的不斷增加，新能源二手車市場也在逐漸升溫。然而，純電動汽車的現(xiàn)值保值率仍受制于電池快速衰減和電子元件壽命有限等問題。相比之下，插電式混合動力車型的保值率會更穩(wěn)定，更符合中國家庭用車的需求。

日前，中國流通協(xié)會發(fā)布了《2022年中國汽車保有率研究報告》。其中，中國品牌在插電混動榜單中占據(jù)不少席位，主要集中在比亞迪、榮威、吉利、領(lǐng)克等較早在插電混動市場發(fā)力的品牌。合資和進(jìn)口品牌占據(jù)榜單前列，價格區(qū)間超過40萬元。

今天小鹿整理了30萬元以內(nèi)、保值率高的插電混動車型，希望能給大家買車一些參考。

品牌：比亞迪

車型：秦PLUS DM-i、比亞迪宋Pro DM-i、唐新能源、漢DM

一年保存率：77%-83%

今年9月，比亞迪新能源汽車銷量首次突破20萬輛，同比增長151%。它的許多模型都表現(xiàn)良好。比如比亞迪的韓家、唐家、宋家、秦家的銷量都實(shí)現(xiàn)了數(shù)倍的增長。

9月，比亞迪秦PLUS也以36058輛的成績超越日產(chǎn)軒逸，成為中國汽車市場單月銷量領(lǐng)跑者，打破了合資品牌在汽車市場的長期壟斷。

得益于良好的市場表現(xiàn)，比亞迪王朝系列車型的保值率也普遍較高。秦PLUS DM-i和漢DM一年保值率均超過80%，位居2022年插電混動車型榜首。 5.唐新能源和宋Pro DM-i都不錯分別在保值率榜上排名第 9 位和第 12 位。

不難發(fā)現(xiàn)，比亞迪這些高保值車型的售價在10萬到30萬元之間，是中國車市最主流的消費(fèi)區(qū)間。針對主流消費(fèi)群體，將產(chǎn)品做到極致，性能、節(jié)能、安全、實(shí)惠的價格，更好地解決用戶的痛點(diǎn)，這就是比亞迪熱銷的秘訣。

品牌：領(lǐng)克公司

車型：領(lǐng)克06 PHEV、領(lǐng)克03 PHEV

一年保存率：76%-80%

領(lǐng)克品牌有2款車型上榜，分別是領(lǐng)克06 PHEV和領(lǐng)克03 PHEV。目前，領(lǐng)克已經(jīng)停產(chǎn)，而領(lǐng)克06 PHEV近期也進(jìn)行了換裝升級，配置也有所提升。

全新領(lǐng)克06 PHEV中控屏升級至12.3英寸，內(nèi)部集成領(lǐng)克智能互聯(lián)系統(tǒng)，存儲內(nèi)存升級至6G+64G，開機(jī)速度提升40 %。同時擁有騰訊陪伴、火山車娛樂等生態(tài)娛樂系統(tǒng)，包括車載微信、嗶哩嗶哩、高德、抖音等熱門應(yīng)用。

駕駛輔助系統(tǒng)方面，新車提供21個駕駛輔助系統(tǒng)，包括智能駕駛輔助系統(tǒng)、遙控泊車、自動泊車輔助、全景影像（包括底盤透視）等，以及新增的TBA追蹤倒車輔助系統(tǒng)。

動力部分，領(lǐng)克06 PHEV搭載BHE15-EFZ 1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，熱效率達(dá)到43.32%，超過比亞迪小云1.5L發(fā)動機(jī)43.04%的熱效率。從理論上講，它比 DM-i 更經(jīng)濟(jì)，但也不會產(chǎn)生太大影響。

品牌：吉利

車型：嘉吉PHEV

一年保留率：77%

如果要購買插電式混合動力MPV，可以考慮吉利嘉際PHEV。搭載插電混動技術(shù)，各方面都表現(xiàn)出不俗的實(shí)力。

過去，很多人認(rèn)為MPV車型的油耗非常高。巨大的車身和更高的車重似乎確實(shí)帶來了更高的油耗。但隨著新能源技術(shù)的普及，MPV的油耗性能也得到了提升。

吉利嘉際新能源配備了插電式混合動力系統(tǒng)。在降低出行成本的同時，還能享受綠卡政策，對很多消費(fèi)者來說非常有吸引力。

在外觀和內(nèi)飾方面比亞迪秦2022新車型，嘉吉新能源的設(shè)計(jì)也非常吸引人。標(biāo)配自動大燈、全景天窗、倒車影像、自動空調(diào)、多功能方向盤、全液晶儀表盤、胎壓顯示、遙控啟動、語音識別控制系統(tǒng)、OTA升級等配置。

高端車型還具有駕駛員座椅記憶、前排座椅通風(fēng)、后側(cè)安全氣囊、道路交通標(biāo)志識別、主動制動/主動安全系統(tǒng)、全速自適應(yīng)巡航、電動后備箱、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)和前排加熱座椅和其他配置，讓全家出行更加舒心舒適。

品牌：榮威

車型：榮威RX5 ePLUS、榮威ei6 MAX

一年保存率：76%-79%

在插電混動車型保值率TOP 15中，榮威有兩款車型上榜，分別是榮威RX5 ePLUS和榮威ei6 MAX。標(biāo)桿車型為比亞迪秦PLUS DM-i和宋PLUS DM-i。

其中，新推出的榮威RX5 ePLUS搭載了超級電驅(qū)EDU G2 Plus。最大的亮點(diǎn)是采用了10速插電式混合動力智能電驅(qū)變速箱。由于檔位較多，結(jié)合了榮威獨(dú)創(chuàng)的自適應(yīng)換檔。技術(shù)，節(jié)能性能得到了提高。

綜合動力性能方面，榮威RX5 ePLUS系統(tǒng)整體綜合功率為318kW，綜合扭矩為570N·m，0-100km/h加速時間僅為6.9s。表現(xiàn)力非常強(qiáng)。比亞迪宋PLUS DM-i兩驅(qū)版0-100km/h加速最快7.9秒。

通過對比分析可以看出比亞迪秦2022新車型，榮威的插電式混合動力技術(shù)在性能上更勝一籌，而比亞迪DM-i更注重節(jié)能和經(jīng)濟(jì)性。追求動力性能的朋友不妨了解一下榮威的插電混動車型。（文|葫蘆盧娃）