曾經(jīng)排名前三的自主品牌長(zhǎng)城汽車(chē)和曾經(jīng)是自主品牌龍頭的奇瑞汽車(chē)，如今在中國(guó)的處境有點(diǎn)兄弟般的感覺(jué)。

長(zhǎng)城汽車(chē)銷(xiāo)量跌出自有品牌前三，打到高端的威牌銷(xiāo)量只有3000輛左右，高端探索幾乎失敗. 新能源方面，DHT混動(dòng)車(chē)型銷(xiāo)量慘淡，歐拉僅限于女性用戶(hù)，男性純電動(dòng)市場(chǎng)幾乎沒(méi)有布局。

奇瑞海外銷(xiāo)量穩(wěn)中有升??，但國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量下滑明顯，嚴(yán)重依賴(lài)10萬(wàn)元以下純電動(dòng)車(chē)?yán)瓌?dòng)銷(xiāo)量數(shù)據(jù)。在高端混動(dòng)和純電動(dòng)車(chē)型方面，幾乎沒(méi)有成績(jī)。

數(shù)據(jù)顯示，今年9月，長(zhǎng)城汽車(chē)銷(xiāo)量9.36萬(wàn)輛，同比下降6.38%，其中新能源汽車(chē)銷(xiāo)量1.03萬(wàn)輛，同比下降18.8%。今年1-9月，長(zhǎng)城汽車(chē)共銷(xiāo)售汽車(chē)80.23萬(wàn)輛，同比下降9.25%。

其中，海外銷(xiāo)售18837輛，國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售74805輛，其中皮卡銷(xiāo)售17111輛。國(guó)內(nèi)乘用車(chē)銷(xiāo)量方面，長(zhǎng)城汽車(chē)實(shí)際僅交付57,694輛。

品牌方面魏派銷(xiāo)量慘淡，哈弗品牌53960輛，WEY品牌2354輛，長(zhǎng)城皮卡17111輛，歐拉品牌7605輛，坦克品牌12612輛。上述品牌的銷(xiāo)售額包括出口銷(xiāo)售額。

9月份，奇瑞集團(tuán)共銷(xiāo)售14.538萬(wàn)輛汽車(chē)，同比增長(zhǎng)92.1%，其中奇瑞集團(tuán)旗下各子品牌細(xì)分為品牌。月銷(xiāo)量 19,018 臺(tái)。作為奇瑞汽車(chē)的主力品牌，奇瑞汽車(chē)在1-9月銷(xiāo)售車(chē)輛。

然而，奇瑞近一半的銷(xiāo)售額來(lái)自海外市場(chǎng)。1-9月，奇瑞出口銷(xiāo)量達(dá)到35萬(wàn)輛，占比近一半。9月份，奇瑞出口銷(xiāo)量為5.1萬(wàn)輛魏派銷(xiāo)量慘淡，僅次于上汽的7.6萬(wàn)輛，位居國(guó)產(chǎn)汽車(chē)第二位。

國(guó)內(nèi)乘用車(chē)方面，9月份，奇瑞汽車(chē)銷(xiāo)量約為9.4萬(wàn)輛。其中，奇瑞小螞蟻和奇瑞QQ冰淇淋共貢獻(xiàn)了約1.78萬(wàn)輛。 在 9 月份售出了 19,018 輛汽車(chē)。瑞虎系列銷(xiāo)量約2.3萬(wàn)輛。奇瑞目前最大的問(wèn)題是缺乏高端車(chē)型，無(wú)論是在新能源領(lǐng)域還是燃油車(chē)領(lǐng)域。

雖然海外銷(xiāo)量呈上升趨勢(shì)，但奇瑞的大部分產(chǎn)品都在經(jīng)濟(jì)不發(fā)達(dá)國(guó)家，依靠低價(jià)吸引當(dāng)?shù)叵M(fèi)者，出口的質(zhì)量和數(shù)量與上汽名爵還有一定的差距。星程品牌家族的旗艦SUV藍(lán)悅（VX）在俄羅斯上市，其官方售價(jià)為306.99-359.99萬(wàn)盧布（折合人民幣約26.7萬(wàn)-31.31萬(wàn)元），接近俄羅斯哈弗大狗的起步價(jià)。

因此，長(zhǎng)城和奇瑞目前都存在各自的問(wèn)題。長(zhǎng)城汽車(chē)的問(wèn)題是銷(xiāo)量幾乎全線(xiàn)下滑，高端上不去。銷(xiāo)售量。奇瑞的問(wèn)題在于，雖然海外銷(xiāo)量增長(zhǎng)迅速，但大部分都是低價(jià)獲得，難以占領(lǐng)發(fā)達(dá)國(guó)家市場(chǎng)。國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售不溫不火。新能源方面，在高端車(chē)型上幾乎無(wú)建樹(shù)，銷(xiāo)量居高不下。依靠售價(jià)在10萬(wàn)元以下的入門(mén)級(jí)機(jī)型。