說到代表性模型

C級車，大家首先想到的應(yīng)該是奧迪的A6奧迪a6l2022款啥時上市，過去公務(wù)車的代表車型，當(dāng)時騎這輛車的人都是一群有錢人還是貴人。隨著時代的發(fā)展，人們的生活越來越富裕，A6L不再是公務(wù)車的代名詞，它慢慢走近了很多人的家庭奧迪a6l2022款啥時上市，越來越貼近我們的生活。最近，奧迪A6L也經(jīng)歷了小改款，這次我會在小改款后介紹奧迪A6L。

1. 外觀

這次小小的改頭換面主要是外觀上的改變，模特采用了兩種外觀，區(qū)分了動感優(yōu)雅的模特。

動感十足的中間網(wǎng)布采用點陣鍍鉻裝飾，視覺沖擊力更強，兩側(cè)進(jìn)氣口更大，使整車更具運動感。

優(yōu)雅的中間網(wǎng)眼保持了條形鍍鉻裝飾，進(jìn)氣口沒有那么有沖擊力，整體形象給人優(yōu)雅，更適合商務(wù)接待。

除了汽車的前部，其余的

位置沒有太大變化，車身側(cè)面輪廓清晰銳利的線條，突出了車輛的整體動量。

2. 內(nèi)飾

內(nèi)部沒有做過太多的改變，或者三個大屏幕打造了一個虛擬的駕駛艙，這次改款加了胡桃木貼面，給人一種更加高端的感覺，而且觸感也很好。

雖然電子儀器現(xiàn)在似乎已經(jīng)成為許多型號的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備，但實用性和成像質(zhì)量參差不齊。以上A6L在實用性和成像質(zhì)量方面可以說是一流的。

中控屏的功能也非常齊全，按鈕也有很強的物理反饋，操作起來非常先進(jìn)。整套整車機(jī)系統(tǒng)操作簡單，在傳統(tǒng)品牌中也非常有用。

奧迪把空調(diào)調(diào)節(jié)放在一個單獨的屏幕上，使用起來更方便，也讓車輛更有技術(shù)性，這樣的設(shè)計更符合我們?nèi)粘５挠密囘壿嫛?/p>

新款A(yù)6L后座墊長30mm，寬60mm，也彌補了之前座椅支撐不足和舒適性稍差的問題，整個系列增加了頭枕的舒適性，進(jìn)一步提高了車輛的乘坐舒適性。

3. 電源

經(jīng)過小改頭換面后，奧迪A6L

依然保留了3.0T六缸車型，這在同級轎車中是罕見的，奔馳E級直接取消了6缸版本，寶馬5系唯一進(jìn)口版的540i也配備了6缸，但那是短軸版的車型，只有一小部分會被消耗掉，A6L基本上是想要購買C級車并需要良好動力的人的唯一選擇。

在功率方面，它仍然是2.0T高低功率和3.0T的組合

三中功率，變速箱仍然是7速雙離合變速箱，而3.0T版本已經(jīng)加強。該變速箱在低速換檔時基本沒有減速，與車輛的匹配度也比較高。新款A(yù)6L將2.0T大功率的功率調(diào)節(jié)254 hp，比舊的224 hp高出整整21 hp，零百加速度從8.3秒直接增加到7.7秒。

4. 總結(jié)

奧迪A6從原來的公務(wù)車到現(xiàn)在的商用車，甚至很多人家用車的選擇，其實這輛車已經(jīng)做出了很多改變。

代號C6 A6L，這是大多數(shù)人對A6最深邃的外觀，被很多公司或機(jī)構(gòu)選為公務(wù)車，現(xiàn)在路上還有一些疾馳，這一代圓潤的外觀具有強烈的動感。

這就是代號為C7的奧迪A6L，這一代的外觀更加動感，這也是

很大一部分A6L在路上疾馳，其外觀不油膩，動感十足又有其獨特的動感，而且辨識度也非常高。

這是

目前的A6L，外觀已經(jīng)被被動感所取代，購買它的人的年齡也在下降，因此運動型外觀更適合年輕人。作為C級車的代表性車型在購買人群中發(fā)生了變化，A6L做出的改變也非常成功。