網(wǎng)紅汽車公司長城汽車老板魏建軍又出局了！繼2021年5月魏總領(lǐng)跑長城汽車廠馬拉松后，今天（2021年6月28日），在長城汽車2025戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)暨第八屆科技節(jié)開幕式上，魏總再次亮相爆發(fā)金句——“長城汽車通過全球化實(shí)現(xiàn)2025年全球銷量400萬輛的目標(biāo)，其中80%為新能源汽車，營業(yè)收入超過6000億元?！?/p>

在AM車鏡和幾乎所有人的印象中，長城汽車董事長魏建軍一直有著“可靠”和“穩(wěn)重”的鮮明個(gè)性。在這次發(fā)布會(huì)上，他說出了如此狠話，讓我很好奇——為什么？

過去的實(shí)力，還有信心！

回首過去，長城汽車旗下的品牌車型一直以出色的“銷量”稱霸市場，從哈弗H6到搶手的坦克300，一對(duì)好車型數(shù)不勝數(shù)。通過長城汽車2021年1月發(fā)布的2020年產(chǎn)銷量數(shù)據(jù)，我們發(fā)現(xiàn)，盡管去年外部環(huán)境惡劣、前景不明朗，但長城汽車仍逆勢而上，取得了超過111萬輛的優(yōu)異年銷量，同比增長4.8%。這是長城汽車連續(xù)第五年銷量突破百萬，超額完成年度銷售目標(biāo)。

銷量的增加必然會(huì)導(dǎo)致聲音量的增加。同時(shí)，我們也看到了長城汽車各品牌在消費(fèi)市場的知名度逐漸提升。我們知道，長城皮卡連續(xù)23年保持內(nèi)銷和外銷第一；還有歐拉品牌，主打女性車主，銷量持續(xù)突破萬輛，穩(wěn)居新能源汽車陣營第一；而新一代高端智能品牌WEY的用戶也累計(jì)突破40萬。由于這些車型被廣泛認(rèn)可和認(rèn)可，必將帶來持續(xù)的關(guān)注，但要實(shí)現(xiàn)終端銷量的增長，還需要表現(xiàn)出一定的硬實(shí)力。

機(jī)會(huì)來了，怎么能不拼呢？

五年內(nèi)從111萬輛提高到400萬輛，這意味著長城汽車將從今年開始實(shí)現(xiàn)年銷售60萬輛的目標(biāo)，年均增長25%左右。這么大膽，有大好機(jī)會(huì)嗎？

發(fā)布會(huì)上，魏總用一句話喚醒了我們——“中國品牌將全面反超，未來3-5年，機(jī)會(huì)只有一次！” 除了魏總本人，長城汽車管理團(tuán)隊(duì)其他高管的講話也印證了他們的觀點(diǎn)：在這個(gè)時(shí)代，在這個(gè)市場，中國汽車行業(yè)正在發(fā)生前所未有的大變革，這是一個(gè)高度一致的看法。世紀(jì)?！靶履茉础焙汀爸悄堋笔潜臼兰o(jì)變革的主要方向，而“智能”又是重中之重。未來的汽車將是一個(gè)大型的移動(dòng)智能終端。

在這樣的機(jī)遇下，車企必須進(jìn)入以“清潔”和“智能”為代表的新技術(shù)革命時(shí)代，不斷顛覆原有的生產(chǎn)方式和生產(chǎn)關(guān)系，重塑全球汽車產(chǎn)業(yè)格局。

此次發(fā)布會(huì)上，長城汽車提出了“全球大布局”、“研發(fā)大投入”、“企業(yè)轉(zhuǎn)型大”、“用戶運(yùn)營大”四大新定位。此刻，各種媒體肯定都在轉(zhuǎn)發(fā)，我想說的是，這些口號(hào)不是一句空話，所有“不期而遇”都是“有備而來”。讓我們關(guān)注“全球大布局”和“研發(fā)大投入”。

放眼世界，大布局

記得兩年前魏總在啟動(dòng)長城汽車海外戰(zhàn)略時(shí)的那句話，給我留下了深刻的印象——“你死了，你就死在海外！” 從那時(shí)起，長城汽車就寄希望于海外市場的這種增長。雖然發(fā)布會(huì)上沒有透露400萬銷售計(jì)劃中海外銷售占比多少，但從戰(zhàn)略布局來看，肯定不小。長城汽車不僅布局全球化研發(fā)生產(chǎn)，在品牌建設(shè)方面也走出去，覆蓋全球消費(fèi)者各品牌汽車2022年銷量，包括俄羅斯、東盟、歐盟、南美等十個(gè)區(qū)域市場。

人力物力，加大投入

為了實(shí)現(xiàn)這個(gè)看似艱難的目標(biāo)，長城汽車未來五年累計(jì)研發(fā)投入將達(dá)到1000億元。事實(shí)上，長城汽車2020年的研發(fā)總投入已超過50億元。有“暴漲”跡象，那么未來5年千億投資的概念是什么？威力難以想象！

除了“花錢”，長城汽車也在“用工”方面打開了大門。計(jì)劃到2023年將全球研發(fā)人員數(shù)量從現(xiàn)有的15000人翻一番，達(dá)到30000人。其中，軟件開發(fā)人才達(dá)到10000人。不難看出，未來的發(fā)展戰(zhàn)略也將圍繞軟件智能化發(fā)生重大變化。汽車的未來會(huì)怎樣？不再是基礎(chǔ)硬件，而是智能軟件。

四大戰(zhàn)略，齊心協(xié)力

魏老師的“小目標(biāo)”已經(jīng)定了。為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，長城汽車輪值總裁孟祥軍提出了更具體的2025戰(zhàn)略——“綠色智能潮玩”，即綠色碳中和、認(rèn)知智能、全球趨勢四個(gè)戰(zhàn)略方向品牌新潮產(chǎn)品與眾志眾創(chuàng)合作。

在“綠色碳中和”這樣一個(gè)大話題下，今天的發(fā)布會(huì)上還給出了具體的規(guī)劃節(jié)點(diǎn)。2023年，實(shí)現(xiàn)長城汽車首家零碳工廠，建立汽車產(chǎn)業(yè)鏈循環(huán)利用體系；2025年，新能源占長城汽車在中國銷售乘用車的80%；到2045年，長城汽車將全面實(shí)現(xiàn)碳中和。產(chǎn)品方面，長城汽車將于2022年在沙龍推出首款產(chǎn)品。2023年，歐拉將實(shí)現(xiàn)新能源細(xì)分市場第一，全球銷量突破100萬輛。到2025年，全系統(tǒng)將推出50余款新能源車型；另一方面，通過能源結(jié)構(gòu)調(diào)整和低碳工藝應(yīng)用，長城汽車將在2023年實(shí)現(xiàn)首家零碳工廠，建立汽車產(chǎn)業(yè)鏈循環(huán)利用體系，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)、環(huán)境和社會(huì)效益最大化。可以看出，長城汽車將在新能源領(lǐng)域加大力度。在400萬輛的銷售目標(biāo)中，80%是新能源汽車的目標(biāo)。

AM車鏡看來的“認(rèn)知智能”，就是將汽車產(chǎn)品完全“擬人化”，讓汽車成為未來可以思考、判斷、可持續(xù)成長的出行伙伴，實(shí)現(xiàn)從“感知智能”到“感知智能”的轉(zhuǎn)變。 “識(shí)別智能”?！爸悄堋边M(jìn)化升級(jí)。向“智能”轉(zhuǎn)型的轉(zhuǎn)型之路也堅(jiān)定不移。就我們消費(fèi)者所熟知的智能駕駛、智能座艙、智能服務(wù)等汽車智能化而言各品牌汽車2022年銷量，長城汽車擁有自主研發(fā)實(shí)力，為滿足未來軟件定義汽車的需求，長城汽車目前擁有產(chǎn)品數(shù)字化中心。志興，

如果說以上兩種策略都是基于宏觀層面，消費(fèi)者很少有機(jī)會(huì)直接感受，那么“全球潮牌潮品”策略就實(shí)現(xiàn)了戰(zhàn)略下沉，產(chǎn)品直接觸達(dá)消費(fèi)者。長城汽車六大品牌的“國潮”標(biāo)簽已深深烙印在消費(fèi)者心中。未來，將更加關(guān)注產(chǎn)品矩陣的創(chuàng)建。品牌是根據(jù)型號(hào)劃分的。事實(shí)上，就目前在售的車型而言，已經(jīng)形成了一個(gè)市場共識(shí)——說皮卡就想到“槍”，說起SUV就想到“哈弗”，說起高端智能車，你會(huì)想到“WEY”，說起女性專屬汽車品牌，你會(huì)想到“ 說到豪華智能BEV，第一反應(yīng)是“沙龍”。品牌界限清晰，定位清晰，受眾集中。這樣的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，可以讓消費(fèi)者在同一個(gè)品牌下，滿足不同場景、不同時(shí)期的用車需求。說不定以后還會(huì)出現(xiàn)這樣的情況——開長城的人，總會(huì)改變長城。據(jù)了解，長城2021年將發(fā)布10款新車型，2023年將發(fā)布60多款，任君挑選！說到豪華智能BEV，第一反應(yīng)是“沙龍”。品牌界限清晰，定位清晰，受眾集中。這樣的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，可以讓消費(fèi)者在同一個(gè)品牌下，滿足不同場景、不同時(shí)期的用車需求。說不定以后還會(huì)出現(xiàn)這樣的情況——開長城的人，總會(huì)改變長城。據(jù)了解，長城2021年將發(fā)布10款新車型，2023年將發(fā)布60多款，任君挑選！這樣的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，可以讓消費(fèi)者在同一個(gè)品牌下，滿足不同場景、不同時(shí)期的用車需求。說不定以后還會(huì)出現(xiàn)這樣的情況——開長城的人，總會(huì)改變長城。據(jù)了解，長城2021年將發(fā)布10款新車型，2023年將發(fā)布60多款，任君挑選！這樣的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，可以讓消費(fèi)者在同一個(gè)品牌下，滿足不同場景、不同時(shí)期的用車需求。說不定以后還會(huì)出現(xiàn)這樣的情況——開長城的人，總會(huì)改變長城。據(jù)了解，長城2021年將發(fā)布10款新車型，2023年將發(fā)布60多款，任君挑選！

“玩盡智慧，共創(chuàng)”的策略看似離我們很遠(yuǎn)，但實(shí)際上卻拉近了人與人之間的關(guān)系。只有這樣，上述策略才能得到更好的實(shí)施，四個(gè)新的定位也能順利實(shí)現(xiàn)。他們都是社會(huì)人。您是否考慮過改變身份成為長城汽車的員工？“員工共創(chuàng)”計(jì)劃提供了非常有吸引力的激勵(lì)政策，將員工變成合作伙伴。如果這還不足以吸引你，作為車主，你還可以通過“用戶共創(chuàng)”計(jì)劃，深度參與到整個(gè)產(chǎn)品開發(fā)中。進(jìn)行中?？磥黹L城“玩”的不僅僅是車，還有人！

你以為發(fā)布會(huì)就這樣嗎？事實(shí)上，這才剛剛開始！

我們?cè)诮裉斓男侣劙l(fā)布會(huì)上收到了太多信息。為什么魏總敢放出“2025年實(shí)現(xiàn)400萬銷量”的狠話？有實(shí)力，有機(jī)會(huì)，有腳踏實(shí)地，有遠(yuǎn)見！這樣一來，實(shí)現(xiàn)大計(jì)劃一點(diǎn)也不難。未來幾天，長城汽車科技第八屆科技節(jié)將有更多干貨分享，包括廣受關(guān)注的“咖啡智能”。它將如何賦能未來的汽車？讓我們繼續(xù)關(guān)注！