適逢春節(jié)假期，吉利汽車(chē)公布了2021年1月銷(xiāo)量報(bào)告。根據(jù)吉利汽車(chē)官方數(shù)據(jù)，2021年1月，吉利汽車(chē)總銷(xiāo)量突破15萬(wàn)輛，達(dá)到年銷(xiāo)量- 同比增長(zhǎng)約 40%。其在乘用車(chē)市場(chǎng)的表現(xiàn)僅次于一汽-大眾。需要注意的是，吉利1月份的銷(xiāo)量已經(jīng)超過(guò)全年銷(xiāo)售目標(biāo)（2021年銷(xiāo)售目標(biāo)153萬(wàn)輛）10%。海外出口方面，1月份出口量突破1萬(wàn)輛，達(dá)到10031輛，同比增長(zhǎng)約343%。讓我們來(lái)看看每個(gè)模型的具體表現(xiàn)。
首先，在轎車(chē)市場(chǎng)，吉利轎車(chē)家族在今年一月的新車(chē)銷(xiāo)量超過(guò)6萬(wàn)輛，達(dá)到60823輛。其中，帝豪系列轎車(chē)1月銷(xiāo)量達(dá)到23,698輛，成為汽車(chē)銷(xiāo)量和吉利品牌銷(xiāo)量的支柱。這一表現(xiàn)也讓帝豪再次進(jìn)入汽車(chē)細(xì)分市場(chǎng)銷(xiāo)量榜前十，成為排名前十的唯一一款中國(guó)品牌汽車(chē)。上市以來(lái)，帝豪家族累計(jì)銷(xiāo)量超過(guò)300萬(wàn)輛，成為吉利品牌的標(biāo)簽和中國(guó)轎車(chē)的名片。
作為達(dá)飛超級(jí)母公司的首款家用轎車(chē)，星銳的月銷(xiāo)量達(dá)到14160輛，創(chuàng)下上市以來(lái)的新高。月銷(xiāo)量持續(xù)突破10000輛，進(jìn)一步提升了關(guān)注度。雖然上市時(shí)間不長(zhǎng)，但已經(jīng)表現(xiàn)出黑馬的特點(diǎn)。還憑借“A級(jí)車(chē)價(jià)、B級(jí)車(chē)空間、C級(jí)車(chē)配置”的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)顛覆了傳統(tǒng)緊湊型轎車(chē)市場(chǎng)。
星銳不僅在智能科技配置、自動(dòng)駕駛、安全配置等方面優(yōu)勢(shì)明顯，而且成為15萬(wàn)級(jí)內(nèi)唯一一款2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的家用轎車(chē)。如此出色的性?xún)r(jià)比，在中國(guó)轎車(chē)市場(chǎng)上絕對(duì)沒(méi)有第二款車(chē)型。筆者預(yù)測(cè)，未來(lái)的市場(chǎng)，星銳汽車(chē)很可能會(huì)進(jìn)一步突破自己。
博瑞1月份銷(xiāo)量達(dá)到3,717輛。作為一款主打高端市場(chǎng)的中級(jí)車(chē)，博瑞一直有著穩(wěn)定的市場(chǎng)表現(xiàn)。對(duì)于這款車(chē)來(lái)說(shuō)，它在用戶(hù)中有著超高的口碑。不少博瑞車(chē)主表示，如果換個(gè)合資品牌的logo，這輛車(chē)不會(huì)再虧5萬(wàn)。
SUV方面，博越已成為吉利SUV銷(xiāo)量的中流砥柱。在博越家族的帶動(dòng)下，1月份吉利SUV銷(xiāo)量達(dá)到93,827輛，其中博越、博越PRO等家族產(chǎn)品月銷(xiāo)量超過(guò)30,000輛。，達(dá)到 30,197 輛。
此外，另一款7座SUV豪悅1月銷(xiāo)量達(dá)6138輛，ICON銷(xiāo)量達(dá)2188輛，帝豪GS銷(xiāo)量6992輛。被譽(yù)為中國(guó)鋼炮的繽越，已成為10萬(wàn)級(jí)小型SUV的標(biāo)桿車(chē)型。連續(xù)4個(gè)月刷新歷史紀(jì)錄，小SUV自主品牌銷(xiāo)量排名第一。它和吉利賓瑞共為吉利貢獻(xiàn)了24,238輛的銷(xiāo)量。
此外2022年一月份中級(jí)車(chē)銷(xiāo)量，元景家族1月份也延續(xù)了穩(wěn)定的市場(chǎng)表現(xiàn)。單月銷(xiāo)量14898輛，MPV車(chē)型嘉際也有1676輛的市場(chǎng)表現(xiàn)。它沒(méi)有像以前一樣進(jìn)入MPV市場(chǎng)銷(xiāo)量榜前十，但它的銷(xiāo)量并不代表它不是好車(chē)。相反，筆者認(rèn)為嘉際是最值得購(gòu)買(mǎi)的國(guó)產(chǎn)精品MPV。
接下來(lái)，我們來(lái)看看吉利在新能源和電動(dòng)化方面的表現(xiàn)。1月份，吉利汽車(chē)銷(xiāo)量達(dá)到4289輛，占比2.7%。這樣的表現(xiàn)在國(guó)內(nèi)同級(jí)別品牌中并不突出。為進(jìn)一步布局和完善這一領(lǐng)域，吉利與百度、富士康、騰訊、法拉第未來(lái)簽署了電動(dòng)化和智能網(wǎng)聯(lián)方面的合作協(xié)議，有意在該領(lǐng)域發(fā)力。相信在吉利新能源技術(shù)的加持下，2021年吉利將在該領(lǐng)域取得進(jìn)一步突破。
最后，我們來(lái)看看領(lǐng)克品牌在今年第一個(gè)月的表現(xiàn)。1月銷(xiāo)量25501輛，同比增長(zhǎng)約183%，連續(xù)7個(gè)月創(chuàng)下領(lǐng)克品牌歷史最高月銷(xiāo)量紀(jì)錄。突破10,000大關(guān)。自品牌推出以來(lái)，領(lǐng)克品牌在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的總銷(xiāo)量已超過(guò)45萬(wàn)輛，成為中國(guó)奢侈品牌的佼佼者。
值得一提的是，全新推出的領(lǐng)克01訂單已經(jīng)突破1萬(wàn)輛大關(guān)，也成為領(lǐng)克進(jìn)軍歐洲市場(chǎng)的金鑰匙。其領(lǐng)克05已突破20萬(wàn)元的價(jià)格上限，終端市場(chǎng)也有不錯(cuò)的口碑和市場(chǎng)反饋。
2021年，吉利汽車(chē)還將推出多款新品，比如此前曝光的代號(hào)為KX11的全新旗艦SUV，今天也被命名為星月L。據(jù)悉2022年一月份中級(jí)車(chē)銷(xiāo)量，這款新車(chē)基于達(dá)飛超級(jí)矩陣打造，新車(chē)將于今年4月的上海國(guó)際車(chē)展上亮相。此外，領(lǐng)克品牌旗下首款智能電動(dòng)車(chē)ZERO也將于今年量產(chǎn)上市。該車(chē)基于SPA平臺(tái)打造，高度自動(dòng)駕駛將是該車(chē)的一大亮點(diǎn)。吉利已將 2021 年的銷(xiāo)售目標(biāo)定為 153 萬(wàn)輛，1 月份已完成 10% 以上。按照這個(gè)趨勢(shì)，實(shí)現(xiàn)年度銷(xiāo)售目標(biāo)不是什么大問(wèn)題，但要看整體環(huán)境和品牌本身。玩。