據(jù)中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)汽車市場(chǎng)研究分會(huì)最新零售數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，4月份國(guó)內(nèi)窄幅乘用車市場(chǎng)銷量達(dá)160.9萬輛，同比增長(zhǎng)12.4% -環(huán)比下降8.3%；1-4月累計(jì)銷售670.2萬輛，同比增長(zhǎng)50.7%。

汽車的銷售數(shù)據(jù)可以反映汽車的市場(chǎng)表現(xiàn)。如果一輛汽車有良好的銷售業(yè)績(jī)，就說明大家認(rèn)可這個(gè)車型。市場(chǎng)表現(xiàn)強(qiáng)的車型，或許可以避免未來汽車生活的很多麻煩，所以購(gòu)買銷量高的車型也是不錯(cuò)的選擇。我將在這篇文章中總結(jié) 4 月份 SUV 的銷量，大家可以以此作為參考。

第一名：東風(fēng)本田CRV

廠家指導(dǎo)價(jià)：16.98萬元-27.68萬元

2021 年 4 月銷量：29,302 臺(tái)

雖然4月份SUV銷量榜第一名的不是哈弗H6，但拿下哈弗H6的卻是CRV的老朋友。事實(shí)上，CRV這個(gè)名字已經(jīng)連續(xù)多月出現(xiàn)在銷量前幾名，銷量拿下哈弗H6也就不足為奇了。

東風(fēng)本田CRV能夠登頂，與這款車型在國(guó)內(nèi)多年積累的良好口碑分不開。CRV已在中國(guó)市場(chǎng)銷售17年。即使從未駕駛過，每個(gè)人都見過這種模型?？梢哉f是人。都知道。

兄弟車型廣汽本田昊鷹的碰撞測(cè)試無疑給了CRV很大的幫助。很多原本想買豪影的朋友轉(zhuǎn)投CRV這輛全球車的懷抱，這也是CRV銷量暴增的原因。

第二名：哈弗H6

廠家指導(dǎo)價(jià)：98000-元

2021 年 4 月銷量：25,874 臺(tái)

在短暫重回銷量榜首后，哈弗H6被本田CRV的異軍突起扼殺。以往第一名和第二名的競(jìng)爭(zhēng)往往是平分秋色，但這次哈弗H6比CRV少賣了3000多臺(tái)，差距確實(shí)有點(diǎn)大。2.5臺(tái)以上的銷量還算不錯(cuò)，但對(duì)比自身的表現(xiàn)，還是差強(qiáng)人意。哈弗H6銷量達(dá)到25847輛，同比增長(zhǎng)9.6%。哈弗H6 3月份銷量為34,264輛。與3月份相比，4月份的銷量大幅下降了24.6%。

2021年哈弗H6的形勢(shì)可以說是不利的。這款長(zhǎng)期占據(jù)銷量榜首的國(guó)模，已經(jīng)被CS75和本田CRV超越，可見哈弗H6的疲態(tài)。長(zhǎng)城一定要注意。

第三名：長(zhǎng)安CS75

廠家指導(dǎo)價(jià)：-元

2021 年 4 月銷量：22,851

長(zhǎng)安CS75的銷量一直保持著不錯(cuò)的水平。今年年初，哈弗H6曾一度被拉下冠軍，可以說是風(fēng)頭正勁。長(zhǎng)安CS75銷量達(dá)到22851輛，同比增長(zhǎng)13.8%，較3月份的30314輛環(huán)比下降24.6%。

和哈弗H6一樣，長(zhǎng)安CS75的銷量其實(shí)是CS75和CS75 PLUS的結(jié)合四月全國(guó)汽車銷量榜，妙不可言。本以為本月銷量冠軍還是CS75和H6，沒想到這對(duì)開心的小伙伴表現(xiàn)不佳。

第四名：吉利博越

廠家指導(dǎo)價(jià)：88800-元

4月銷量：19,227臺(tái)

在哈弗H6和長(zhǎng)安CS75跌幅不一的情況下，博越的表現(xiàn)可以說是起飛到位，在自主品牌SUV下滑的大環(huán)境下，確實(shí)是一股清流。吉利博越銷售 19,227 輛四月全國(guó)汽車銷量榜，較 3 月份的 5,872 輛，同比增長(zhǎng) 12.9%，環(huán)比增長(zhǎng) 227.4%。

別說長(zhǎng)城和長(zhǎng)安，就連吉利也學(xué)會(huì)了推出其他版本來增加銷量的技巧。新推出的吉利博越亞運(yùn)版在老款的基礎(chǔ)上進(jìn)行了外觀和設(shè)計(jì)的升級(jí)。這是一種將舊酒裝在新瓶中的模型。這一波吉利的經(jīng)營(yíng)效果還是立竿見影的，銷量的觸底反彈是對(duì)這款車型最好的肯定。

第五名：東風(fēng)本田XR-V

廠家指導(dǎo)價(jià)：-元

2021 年 4 月銷量：17,208

東風(fēng)本田似乎掌握了SUV車型的銷售密碼。無論是CRV還是XRV，遍地都是廣汽本田的皓影和濱智。如果你贏了全球車，可以說是僥幸，但專車也贏了，即使你不接受。本田 XR-V 本月售出 17,208 輛，同比增長(zhǎng) 49.0%，比 3 月份售出的 15,029 輛高出 14.5%。

目前XRV處于產(chǎn)品階段末期，市場(chǎng)終端優(yōu)惠率進(jìn)一步提升。有如此出色的市場(chǎng)表現(xiàn)也就不足為奇了。

總結(jié)：2021年的汽車市場(chǎng)真的在變。自今年年初以來，已經(jīng)產(chǎn)生了三個(gè)不同的銷售冠軍。對(duì)于那些銷售幾乎沒有意義的產(chǎn)品，廠商接下來的動(dòng)作將變得非常重要。在這個(gè)競(jìng)爭(zhēng)激烈的SUV市場(chǎng)，一不小心就有可能被擠出市場(chǎng)。汽車銷售旺季還有一段時(shí)間，屆時(shí)將會(huì)看到更多精彩的銷售榜單。