本月新能源汽車零售36萬輛，同比增長91.9%，增速較1-3月有所放緩；新能源汽車占乘用車市場的比重為26.5%，與上月基本持平。

TOP廠商的總零售量為26萬臺，貢獻了72%的業(yè)績。比亞迪連續(xù)兩個月銷量突破10萬輛，繼續(xù)蟬聯(lián)新能源廠商銷量第一，銷量是第二名的3.6倍；上汽通用五菱憑借暢銷單品五菱宏光實現(xiàn)穩(wěn)定零售，位居新能源廠商榜首2；廣汽永旺和奇瑞汽車本月在新能源領域的零售額非常接近，分別排名第3和第4。與去年同期相比。傳統(tǒng)汽車制造商表現(xiàn)突出。比亞迪汽車、奇瑞汽車、吉利汽車、長城汽車的增幅均超過200%，品牌份額大幅提升。在造車新勢力中，蔚來繼續(xù)落后，無緣榜單；理想汽車、哪吒汽車、小鵬汽車月銷量均超過10000輛，分列第7、9、10位。

TOP車系包括3個SUV系列（宋PLUS DM-i、元PLUS、理想ONE），其余為轎車；從能源類型來看，以純電動汽車居多，插電式混合動力汽車有4款。他們是宋PLUS DM-i、理想ONE、韓DM和秦PLUS DM-i。從廠商來看，比亞迪是最大贏家，有5款車型上榜，奇瑞新能源緊隨其后，QQ冰淇淋和小螞蟻月銷量排名靠前。

憑借精準的定位，五菱宏光連續(xù)多月霸榜，本月依然穩(wěn)居榜首；Song PLUS DM-i作為新能源市場的后起之秀，銷量穩(wěn)步增長，本月實現(xiàn)零售2.6萬輛。銷量排名第二；漢EV本月零售量1.3萬輛，排名第三。其中，元PLUS車系需要關注。上市僅數(shù)月便迅速攀升至新能源榜單第四位，市場潛力巨大。

本月，新能源汽車共報告投訴1159件，其中質量問題412件，占比35%。車身配件、電器、發(fā)動機/馬達是投訴較多的問題點；服務問題739件2022汽車品牌銷量排名，占64%。與不兌現(xiàn)承諾有關的問題最為突出2022汽車品牌銷量排名，其次是與銷售欺詐有關的問題。

具體問題中，不提車的問題最為顯著，主要受EX3功夫牛投訴量影響；宋臨新能源、宋PLUS新能源、海豚也有不提車的問題；寶馬5系新能源也有不提車的問題。能源投訴數(shù)量遠高于其他車系。

在具體的車系中，EX3功夫牛自3月爆發(fā)以來，仍處于高位投訴狀態(tài)。主要投訴集中在與汽車有關的問題上。由于短期內無法有效解決去產能，預計下個月將繼續(xù)；宋臨新能源的投訴也集中在少提汽車相關問題上，反映出新能源市場的火爆，整體供不應求。本月有關寶馬5系新能源的投訴數(shù)量激增。投訴的主要原因是該車系統(tǒng)缺少車主手冊的描述功能。

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