2022年是中國的虎年，對于強(qiáng)大的汽車制造商來說，這將是充滿希望的一年。2021年，中國汽車市場實(shí)現(xiàn)了4%以上的正增長。
很多汽車廠商都在準(zhǔn)備2022年推出各種新車型，日產(chǎn)就是其中的典型代表。新一代日產(chǎn)逍客將成為2022年日產(chǎn)最重要的車型之一。
2021年，日產(chǎn)逍客累計(jì)銷量將超過15萬輛，相當(dāng)不錯(cuò)。但需要注意的是，現(xiàn)在的逍客已經(jīng)7年沒有更換了，自2015年推出以來一直在小修。
雖然銷量非常穩(wěn)定，但面對日益激烈的市場競爭，日產(chǎn)必須拿出更多的誠意來確保其在市場上的領(lǐng)先地位。
2021年2月，日產(chǎn)正式在海外發(fā)布全新一代逍客。2022年，這款新車型將正式登陸中國市場。
外觀全新升級，內(nèi)飾更精致
事實(shí)上，現(xiàn)在的日產(chǎn)逍客的外觀并不難看，否則也不會有15萬輛的年銷量。但無論如何，一輛 7 年前定型的汽車現(xiàn)在已經(jīng)走到了生命的盡頭，是時(shí)候進(jìn)行更新了。
如今，年輕消費(fèi)者是中國汽車市場的主要消費(fèi)力量，因此新一代逍客變得更加精致、年輕化，也算是緊跟時(shí)代潮流。
新車的外觀變化主要體現(xiàn)在前臉。與現(xiàn)款相比日產(chǎn)2022年推出全新車型，新車的倒梯形格柵尺寸變大了，而U型黑色裝飾條則更加修長。整體視覺沖擊力更強(qiáng)，也變得更加精致。
現(xiàn)款車型前臉略顯粗糙，新車通過全新設(shè)計(jì)解決了這個(gè)問題，給人眼前一亮的感覺。
此外，新車的前大燈也發(fā)生了明顯的變化。和新一代奇駿一樣，新車摒棄了現(xiàn)款車型的大燈造型，采用了時(shí)下流行的分體式大燈日產(chǎn)2022年推出全新車型，顯得檔次更強(qiáng)。很容易被年輕消費(fèi)者認(rèn)可。
與更高級別的奇駿相比，新車略顯小氣，但與現(xiàn)款相比，升級明顯?？磥砣债a(chǎn)也準(zhǔn)備好依靠它的外觀了。
日產(chǎn)逍客的定位是緊湊型SUV，新車的定位不會有太大變化，只是在尺寸上進(jìn)行了升級，車身長度達(dá)到了，軸距也有所增加。很有吸引力。
不過需要注意的是，這樣的車身尺寸在同價(jià)位車型中依然沒有優(yōu)勢，空間也不能成為新車的賣點(diǎn)。
不過新車的側(cè)面做了很多改進(jìn)。最顯著的變化是采用了雙色車身和懸浮式車頂，看起來更具運(yùn)動感，這也是為年輕消費(fèi)者量身定做的。與老式的現(xiàn)款逍客相比，新車在外觀設(shè)計(jì)上確實(shí)動了很多心思。
同樣的設(shè)計(jì)理念也體現(xiàn)在室內(nèi)設(shè)計(jì)上。新逍客的內(nèi)部布局發(fā)生了重大變化。傳統(tǒng)的嵌入式中控屏改成了流行的懸浮式，換檔造型也改成了中國消費(fèi)者喜歡的游艇式。
同時(shí)，新車還簡化了中控臺的設(shè)計(jì)線條。雖然沒有實(shí)現(xiàn)全觸控操作，但這樣的改變已經(jīng)是相當(dāng)有誠意了。
過去的教訓(xùn)，權(quán)力不會再踩雷
海外車型進(jìn)入中國后，往往會在動力上做出一些調(diào)整，新一代逍客也不例外。需要注意的是，2021年上市的新一代奇駿，由于采用了三缸戰(zhàn)略，銷量已經(jīng)崩盤，所以新一代逍客不會再踩這樣的雷了。
新車預(yù)計(jì)搭載1.3T四缸發(fā)動機(jī)，低功率版最大功率為138Ps，高功率版最大功率為156Ps。這種動態(tài)性能不是那么強(qiáng)大，但滿足日常需求是沒有問題的。
值得一提的是，新一代逍客的發(fā)動機(jī)由雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟和奔馳聯(lián)合打造，可靠性幾乎沒有問題。
此外，新車在安全性能上會有很多提升。此前公布的海外車型均配備了360度全景影像、定速巡航等配置。這些配置很可能會保留在國產(chǎn)車型上，以增強(qiáng)其競爭力。
日產(chǎn)的未來在哪里？
0目前逍客的銷售表現(xiàn)非常不錯(cuò)，這可能是日產(chǎn)官方推遲更換它的一個(gè)重要原因。在銷售業(yè)績良好的情況下，日產(chǎn)并沒有太大的動力去取代它。
新一代奇駿更換后，在中國市場遭遇慘敗，被迫將老款奇駿拉出搶救，這也成為2021年下半年中國車市的奇葩事件。
不過，奇駿失敗的主要原因還是三缸發(fā)動機(jī)，而新一代逍客肯定會避開這個(gè)雷區(qū)。
此外，新車在外觀、內(nèi)飾、空間等方面都進(jìn)行了升級，吸引力將進(jìn)一步增強(qiáng)。新車上市后可能無法暴漲，但維持現(xiàn)有銷量應(yīng)該沒有問題。
日產(chǎn)近年來在中國汽車市場的表現(xiàn)并沒有達(dá)到預(yù)期。以新一代逍客為代表，2022年日產(chǎn)或?qū)⑼瞥龈嘈萝囆?，在虎年大展身手，為消費(fèi)者帶來更多優(yōu)質(zhì)選擇。