本次成都車展，燃油車中，最受消費者關注的寶馬3系應該是中期改款了。新車在內(nèi)飾設計和功能配置上相比現(xiàn)款車型都有很大提升。如果只看內(nèi)飾，甚至可以將其識別為替換模型。

新車搭載B482.0T發(fā)動機和ZF 8AT變速箱。它分為三個功率級別，并且還分為標準軸距和長軸距版本。共有 7 種型號可供選擇。其中，標準軸距價格區(qū)間為29.99萬元-38.19萬元，長軸距價格區(qū)間為32.19萬元-39.99萬元。值得一提的是，在3系上市的同時2022款新車上市全部款式，M240i機型也上市并公布了價格。這款搭載3.0T直列六缸發(fā)動機的轎跑車售價為41.98萬元。

說起3系，在外觀方面，延續(xù)了歐版3系中期改款的設計思路。取消了前臉標志性的雙腎格柵內(nèi)飾。點陣元素，并且可以主動打開和關閉。同時，大燈組的樣式也進行了小范圍的改動，內(nèi)部LED燈帶的位置也略有改動。

外觀上的變化其實并不大，但是由于前格柵的調(diào)整，很多人需要重新適應這套外觀。配備運動套件的車型會在前后保險杠和輪輞的細節(jié)上加入更多的黑化元素，再搭配更夸張的雙排氣和后擴散器設計。運動感還是很強的。

最大的變化就是內(nèi)飾，這也是這款改款車型受到關注的重要原因。新車采用寶馬最新的家族式設計理念。目前的中控屏和儀表都換成了懸浮雙屏，這是寶馬電動車型上的設計，其中包括一塊12.3英寸的全面屏。液晶儀表和14.9英寸多媒體中控屏。此外，內(nèi)飾還搭載了寶馬最新的8.0操作系統(tǒng)，帶來更強的智能交互體驗。

不過，由于整套的最新設計，寶馬引以為豪的經(jīng)典雞鼓換檔桿消失了，采用了更緊湊的杠桿式電子換檔桿。很多對鼓槌移位器有情懷的朋友看到??都搖頭。幸運的是，槳還在。如果你開車很激烈，你應該使用槳。

最后：

在底盤等駕駛層面，新3系幾乎沒有什么變化，所以這次中期改款的目的就是為了更換最新的內(nèi)飾設計，從而更好的提升當下對車輛智能化的需求。我們也測試了現(xiàn)在的寶馬3系，全車的乘坐品質(zhì)非常好2022款新車上市全部款式，現(xiàn)在又加入了更多的智能配置，真是錦上添花。您會考慮改款的 3 系列嗎？