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官方數(shù)據(jù):全新蔚來ET7風(fēng)阻系數(shù)達(dá)到0

   日期:2022-09-28     來源:網(wǎng)絡(luò)整理    作者:汽車網(wǎng)  聯(lián)系電話:瀏覽:196    
核心提示:【佰咖汽車·新能源新車資訊】近日,我們從外媒處獲悉,全新蔚來ET7即將推出容量為的電池,預(yù)計續(xù)航里程可達(dá)1,000公里(622英里)。據(jù)悉,旗艦版蔚來ET7的風(fēng)阻系數(shù)可達(dá)到0.200)的記錄,成為全世界量產(chǎn)車型中風(fēng)阻系數(shù)排名第二的車型。208,成為全球車型的領(lǐng)跑者。據(jù)悉,全新蔚來ET7即將推出容量為的電池,預(yù)計續(xù)航里程可達(dá)1,000公里(622英里)。

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【佰咖汽車·新能源新車資訊】近日2022suv汽車風(fēng)阻系數(shù)排行榜,我們從外媒處獲悉,全新蔚來ET7即將推出容量為的電池,預(yù)計續(xù)航里程可達(dá)1,000公里(622英里)。據(jù)悉,旗艦版蔚來ET7的風(fēng)阻系數(shù)可達(dá)到0.208,持平特斯拉,僅次于梅賽德斯-奔馳 EQS 450+ (0.200)的記錄。根據(jù)計劃,蔚來ET7有望于2022年第一季度在中國上市,并可能在2022年底在歐洲上市。同時,蔚來ES8 SUV將于9月30日在挪威正式上市。

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日前,NIO正式宣布2022suv汽車風(fēng)阻系數(shù)排行榜,即將推出的ET7旗艦車型將擁有0.208的風(fēng)阻系數(shù),這將持平特斯拉,僅次于梅賽德斯-奔馳 EQS 450+ (0.200)的記錄,成為全世界量產(chǎn)車型中風(fēng)阻系數(shù)排名第二的車型。

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據(jù)可靠消息稱,蔚來的空氣動力學(xué)團隊從一開始就深入?yún)⑴c了ET7的設(shè)計和工程。原本的預(yù)期值為0.23,經(jīng)過了800多個CFD仿真案例和120小時的風(fēng)洞測試,使其成功降到了0.208,成為全球車型的領(lǐng)跑者。

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蔚來ET7的前擋風(fēng)玻璃傾角、半徑和前大燈與前擋泥板之間的角度、快背設(shè)計鴨尾擾流板、C柱特征線、接近角和離去角以及車輪都經(jīng)過了進一步優(yōu)化,使其更加符合空氣動力學(xué)。

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新車采用全新的傳感器布局,一方面可以讓超遠(yuǎn)距離高分辨率激光雷達(dá)和8兆像素高分辨率攝像頭的視野更加清晰,另一方面,也進一步升級了車輛的氣動效率。除此之外,ET7標(biāo)配的主動格柵百葉窗(AGS)和空氣懸架,以及輕量化的車身底部覆蓋進一步提升了車輛的空氣動力學(xué)性能,實現(xiàn)了美學(xué)和空氣動力學(xué)的完美結(jié)合。

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據(jù)悉,全新蔚來ET7即將推出容量為的電池,預(yù)計續(xù)航里程可達(dá)1,000公里(622英里)。新車有望于2022年第一季度在中國上市,并可能在2022年底在歐洲上市。同時,蔚來ES8 SUV將于9月30日在挪威正式上市。關(guān)于新車更多的動態(tài),我們會持續(xù)關(guān)注。

 
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