新一代三菱歐藍(lán)德將于明年2月亮相，外媒曝出諜照。而這款三菱新一代主力車型也落戶廣汽三菱2022年suv新車上市豐田本田，項(xiàng)目代號(hào)為5A45，將于2022年正式在國(guó)內(nèi)上市。作為三菱加入雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟后的首款全球車型，歐藍(lán)德將與日產(chǎn)共享平臺(tái)開發(fā)。新一代奇駿。雖然全新X-Trail尚未發(fā)布，但其海外版Rouge車型已經(jīng)亮相。具有很強(qiáng)的參考價(jià)值。

全新歐藍(lán)德以2018年3月日內(nèi)瓦車展發(fā)布的概念車為藍(lán)本，并在2018年4月的上海車展上更名為e-Yi，以滿足中國(guó)消費(fèi)者的需求。量產(chǎn)后的整體風(fēng)格明顯比現(xiàn)款更厚實(shí)、更強(qiáng)悍，尤其是全輪廓前臉設(shè)計(jì)，更能展現(xiàn)越野風(fēng)格的硬核味道。整個(gè)前臉設(shè)計(jì)是在現(xiàn)有家族風(fēng)格的基礎(chǔ)上演變而來的。大燈完全采用分體式結(jié)構(gòu)，上部?jī)H保留了帶扁平燈帶的日間行車燈，主光源為L(zhǎng)ED光源布局的三層結(jié)構(gòu)。進(jìn)氣格柵兩側(cè)依舊飾有寬大的C型鍍鉻邊框，前保險(xiǎn)杠則完全涂上與車身同色，讓整個(gè)前臉顯得更加厚重。

車身部分與日產(chǎn)胭脂有些相似，尤其是下部A柱和后視鏡支架的細(xì)節(jié)。全新歐藍(lán)德采用黑色A柱噴涂和直懸頂造型，車門高低腰線延續(xù)了概念車的設(shè)計(jì)2022年suv新車上市豐田本田，但大面積鍍鉻豎條裝飾不再保留在車身上。門。該車C柱舷窗和后懸架尺寸比老款略小，三排七座版本可能不會(huì)再出現(xiàn)。此外，D柱頂部采用黑色飾條，突出車頂?shù)膽覓祜L(fēng)格。

整個(gè)車尾，包括尾燈組的輪廓，基本延續(xù)了概念車的設(shè)計(jì)，只是在后備箱蓋的下半部分增加了一個(gè)車牌安裝位置的凹槽。側(cè)板和后保險(xiǎn)杠也大面積涂上了同色，排氣管采用隱藏式布局。據(jù)悉，新車型可能會(huì)保留2.4L動(dòng)力，并增加與三菱一格相同的1.5T動(dòng)力，以替代原廠2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)。

根據(jù)日產(chǎn)胭脂的數(shù)據(jù)，推測(cè)新款三菱歐藍(lán)德的軸距將比之前加長(zhǎng)35mm。尷尬的局面。目前，歐藍(lán)德是三菱在中國(guó)市場(chǎng)的絕對(duì)主力。在東南三菱名存實(shí)亡之后，廣汽三菱雖然擁有金軒、逸格和歐藍(lán)德三款車型，但今年前11個(gè)月金軒和逸格的銷量分別僅為8814輛和6898輛。 , 連產(chǎn)品盈虧平衡線都達(dá)不到。多虧了歐藍(lán)德，才賣出了4.81萬輛，勉強(qiáng)維持了廣汽三菱的生存。

日產(chǎn)奇駿今年前11個(gè)月銷量15.52萬輛，輕松躋身SUV市場(chǎng)前十。隨著三菱加入雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟，新一代的奇駿和歐藍(lán)德也可以在共享平臺(tái)上開發(fā)，這有助于新歐藍(lán)德的戰(zhàn)斗力大幅提升。三菱的品牌力其實(shí)還在，只是近年來逐漸被邊緣化。如果說新款歐藍(lán)德的產(chǎn)品力和性價(jià)比能有所提升，應(yīng)該和本田CR-V、豐田RAV4、 X-Trail同級(jí)。緊湊型 SUV 競(jìng)爭(zhēng)中的更多餡餅。