日前，我們從相關渠道獲得了疑似華晨寶馬iX1新款車型的諜照。新車基于FAAR平臺架構(gòu)打造，預計年內(nèi)正式發(fā)布上市。

華晨寶馬iX1路試諜照

新車功能

全新BMW iX1純電動車（海外版）

在中國上市的版本預計將添加代表國產(chǎn)的“華晨寶馬”標志

在外觀方面，新車與新X1相同，但為突出電動車的特點，在中格柵、前后包圍等細節(jié)處加入了藍色元素。不久前，海外媒體拍到了全新BMW iX1實車，預計將推出iX1車型，純電動WLTP條件下純電動續(xù)航413-438公里。

BMW iX1 可用時 5.7 秒到零到 100 加速

首次推出的BMW X1純電動版（iX1））沿用了BMW i純電動家族的命名規(guī)則。 iX1采用前后雙電機驅(qū)動，最大功率230kW，峰值扭矩494N·m。 -百公里加速時間5.7秒，WLTP條件下純電動續(xù)航413-438公里，快充模式（10%-80%）充電時間29分鐘.

雙屏內(nèi)飾布局應用于新一代BMW X1

相比外觀，內(nèi)飾的變化更加引人注目。官圖顯示，全新一代寶馬X1采用10.25寸液晶儀表盤+10.7寸中控觸摸屏車全新上市2022寶馬，原空調(diào)區(qū)物理按鍵有大幅縮減，這也是寶馬未來幾年大力推廣的內(nèi)飾布局，也與海外發(fā)布的全新BMW 2系保持一致。前排乘客中控臺手套箱位置采用貫通式空調(diào)出風口，預計前排乘客將獲得更充沛的風量。

采用更精致的變速桿，將中控臺改為上下分層布局

新一代BMW X1將匹配車載系統(tǒng)，信息顯示UI界面進行了優(yōu)化，常用的空調(diào)控制功能將通過中控屏和語音識別進行控制。根據(jù)此前寶馬車型的中文本地化適配，中文版還將新增微信車載版、騰訊小場景、QQ音樂、喜馬拉雅、停車場室內(nèi)地圖等本地化應用。預計新款iX1也會搭載上述配置。

競爭對手

梅賽德斯EQA

奧迪 Q4 e-tron

從兩款iX3、i3車型的定價策略來看，基本與燃油版處于相近的價格區(qū)間。推測未來將在國內(nèi)推出的iX1預計售價為27.98-33.98萬元的價格區(qū)間車全新上市2022寶馬，但以最終價格為準到官方公告。在國內(nèi)市場上，定位相近的豪華品牌純電動SUV不少，包括奔馳EQA（約32-36.5萬元）、EQB（約350-44萬元）、奧迪Q4 e -tron（約32-36.5萬元）、奧迪Q4 e-tron（約350-44萬元）。約30-37.7萬元）、沃爾沃XC40純電動（約280-31萬元）等車型。