本期推薦3款新車，均來(lái)自最新一期《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》。按照計(jì)劃，距離2022年上市不遠(yuǎn)了。之所以推薦這3款，是因?yàn)樯陥?bào)圖曝光后，它們就成為了網(wǎng)絡(luò)上的“爆款”。而且從購(gòu)買的角度來(lái)看，它們也是未來(lái)上市時(shí)值得你目標(biāo)清單的車型。廢話不多說(shuō)，往下看吧。

國(guó)產(chǎn)寶馬X5長(zhǎng)軸版

在新申報(bào)的新車中，最受歡迎的當(dāng)屬國(guó)產(chǎn)寶馬X5了。寶馬X5將在中國(guó)制造的消息是去年發(fā)布的。當(dāng)時(shí)，奔馳GLE和奧迪Q7也坐不住了。現(xiàn)在已經(jīng)正式進(jìn)入宣言階段，對(duì)手更是坐不住了。

國(guó)產(chǎn)寶馬X5最大的變化就是軸距加長(zhǎng)了130mm，有X Li和X Li兩種車型可選，分別配備2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。最大功率為272馬力和370馬力。新車預(yù)計(jì)2022年上半年開始量產(chǎn)并公布價(jià)格。

新車尾部加“李”后綴，加“華晨寶馬”字樣。國(guó)產(chǎn)寶馬X5的整車設(shè)計(jì)必然會(huì)沿用目前進(jìn)口版的造型，外觀設(shè)計(jì)部分不再贅述。根據(jù)申報(bào)信息，新車長(zhǎng)寬高分別為5060/2004/，軸距高達(dá)5060/2004/。與進(jìn)口版相比，國(guó)產(chǎn)寶馬X5的車身長(zhǎng)度增加了130mm，車身高度增加了3mm，軸距增加了130mm?？磾?shù)據(jù)就可以猜到新車的內(nèi)部空間肯定會(huì)讓人驚喜。

在配置方面，申報(bào)信息顯示，國(guó)產(chǎn)BMW X5標(biāo)配全景天窗新車上市新款2022五萬(wàn)左右，可選裝不同款式的大燈，可選裝前巡航傳感器和360°全景攝像頭。新車側(cè)窗可選擇鍍鉻飾條或黑色飾條，車頂行李架也可選擇黑色或鍍鉻。

對(duì)于國(guó)產(chǎn)BMW X5來(lái)說(shuō)，最重要的是它的價(jià)格肯定會(huì)成為這個(gè)級(jí)別的最大優(yōu)勢(shì)。目前進(jìn)口寶馬X5指導(dǎo)價(jià)69.99萬(wàn)元起。據(jù)悉，國(guó)產(chǎn)寶馬X5的起售價(jià)有望控制在60萬(wàn)元以內(nèi)，這對(duì)于GLE、Q7等競(jìng)品來(lái)說(shuō)是非常“致命”的。威脅。

新豐田亞洲龍

亞龍改款的節(jié)奏其實(shí)很慢：自2019年推出以來(lái)，亞龍近兩年只新增了兩款2.5L汽油版車型。沒(méi)有做任何小的改動(dòng)。時(shí)間快要進(jìn)入2022年了，不換款實(shí)在是太不合理了。關(guān)鍵是對(duì)比中期改款后的凱美瑞和雅閣。亞洲龍表現(xiàn)出了一些下降。 TNGA再?gòu)?qiáng)，也站不住腳。當(dāng)然，一汽豐田也能認(rèn)清現(xiàn)狀，新車型也會(huì)有所安排。

外觀方面，新亞龍依舊采用標(biāo)志性的大嘴進(jìn)氣格柵，內(nèi)部細(xì)節(jié)進(jìn)行了調(diào)整?，F(xiàn)在的單杠款式已經(jīng)變成了矩陣式格柵。新車的進(jìn)氣格柵看起來(lái)比現(xiàn)款車型更年輕，適度加入的鍍鉻裝飾也能提升車頭的精致感，是順應(yīng)時(shí)代潮流的調(diào)整。

大燈組的細(xì)節(jié)也進(jìn)行了調(diào)整。雖然依舊延續(xù)了窄銳的風(fēng)格，但燈腔內(nèi)的LED燈組采用了全新的矩陣排列方式。燈組的造型也更加小巧精致，科技感相比現(xiàn)款有明顯提升。此外，新車前蓋兩側(cè)的導(dǎo)風(fēng)板也做了相應(yīng)的調(diào)整，開口比現(xiàn)款窄了一點(diǎn)。

關(guān)鍵是新亞龍目前只有申報(bào)圖，內(nèi)部還沒(méi)有曝光。不過(guò)，這并不妨礙我們從后擋風(fēng)玻璃窺探中控的細(xì)節(jié)?？梢园l(fā)現(xiàn)，流光鍍銀的機(jī)型換上了全新的大尺寸中控屏，不再是“大背投”，但目前尚不清楚這款中控屏搭載的是哪款機(jī)型.

動(dòng)力方面，預(yù)計(jì)新亞龍將繼續(xù)搭載2.0L、2.5L汽油機(jī)、2.5L混動(dòng)供消費(fèi)者選擇從。傳動(dòng)系統(tǒng)預(yù)計(jì)匹配CVT無(wú)級(jí)變速器、8AT自動(dòng)變速器和E-CVT混合動(dòng)力變速器。

新現(xiàn)代節(jié)日

現(xiàn)代的節(jié)日有多美？十代思域初期，百公里加速到7秒就已經(jīng)很強(qiáng)勁了。 使用大功率1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)，7秒內(nèi)直接加速百公里。要說(shuō)“殺了思域”，費(fèi)斯塔至少在實(shí)力上是有些自信的。但不幸的是，整個(gè)韓國(guó)汽車市場(chǎng)在中國(guó)市場(chǎng)出現(xiàn)下滑。再加上自有品牌車型的崛起，留給Festa的空間已經(jīng)非常狹窄。不過(guò)新車上市新款2022五萬(wàn)左右，新的Festa確實(shí)有可能再次成為“流行”。

外觀部分，新款Festa將提供兩種外觀款式，普通版和帶有運(yùn)動(dòng)包的N Line版本?？傮w而言，全新 Festa 采用最新的現(xiàn)代設(shè)計(jì)語(yǔ)言打造，與高性能伊蘭特 N 的設(shè)計(jì)相似。

兩組外觀均采用了黑色的格柵，表明新車的基調(diào)年輕。不同的是，N Line版的設(shè)計(jì)更加夸張，前面增加了前鏟，后尾翼更加夸張，排氣部分也采用了方形的雙面雙出風(fēng)口設(shè)計(jì)嘴。普通版的設(shè)計(jì)稍微內(nèi)斂了一些，但前后包圍也更有動(dòng)感，尾艙上還布置了一個(gè)小小的“鴨尾”。

在尺寸方面，新Festa的長(zhǎng)寬高分別為//，軸距為。屬于目前標(biāo)準(zhǔn)的緊湊型轎車尺寸。與現(xiàn)款相比，數(shù)據(jù)的變化主要來(lái)自于前后環(huán)繞的調(diào)整。

動(dòng)力方面，根據(jù)曝光的信息，新款Festa將搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率200馬力。現(xiàn)在的Festa使用的是1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)，確實(shí)比較強(qiáng)大，不過(guò)已經(jīng)逐漸被現(xiàn)代汽車最新的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)所取代。從其他車型的經(jīng)驗(yàn)來(lái)看，現(xiàn)代的1.5T CVVD發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性更加平衡。

彭友說(shuō)：

以下是從采購(gòu)角度進(jìn)行的簡(jiǎn)要總結(jié)。國(guó)產(chǎn)BMW X5絕對(duì)是一款“真香車”，主要是同級(jí)別的對(duì)手國(guó)產(chǎn)，在車價(jià)和后期保養(yǎng)上都有優(yōu)勢(shì)。但是不要說(shuō)買X5的朋友不在乎價(jià)格，便宜10萬(wàn)不還真香（價(jià)格純屬瞎猜）？新亞龍的關(guān)鍵在于配置的變化，這絕對(duì)是這次改款的重點(diǎn)。如果中低端車型配置全面提升，新亞龍比凱美瑞、雅閣更值得購(gòu)買；新的Festa，很多人可能會(huì)擔(dān)心新車型上車身的剛性問(wèn)題，不安的可以等待碰撞測(cè)試。