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即將上市:30-40萬(wàn)左右SUV,傳統(tǒng)合資和造車新勢(shì)力怎么選?

   日期:2022-09-14     來(lái)源:網(wǎng)絡(luò)整理    作者:汽車網(wǎng)  聯(lián)系電話:瀏覽:261    
核心提示:從過(guò)日子的角度來(lái)說(shuō),更多人會(huì)傾向于保有量大的主流合資車型。30多萬(wàn)買合資SUV,可選哪些車型估計(jì)各位比我都清楚,主要就是大眾途昂、豐田漢蘭達(dá)和福特探險(xiǎn)者這些老哥們,它們?cè)诰W(wǎng)絡(luò)上不是最火的,但是在現(xiàn)實(shí)中可能是出鏡率最高的??偟膩?lái)說(shuō),如今花30多萬(wàn)買造車新勢(shì)力的車型,依然是一個(gè)相對(duì)大膽的決定,你會(huì)獲得更多體驗(yàn),伴隨著也有更多不確定性。

【有車后有聊】買車,多選擇是幸福,也是煩惱。如果你打算花30萬(wàn)元以上買一輛家庭SUV,那么在你的預(yù)算之內(nèi)汽車之家30萬(wàn)左右的車型,各種品牌和車型的新老、本土、國(guó)外品牌,無(wú)論是豪華、合資還是新勢(shì)力都有。機(jī)會(huì)入手,而此時(shí),難免陷入選擇的困境。

從生活的角度來(lái)看,更多的人會(huì)傾向于維持大量的主流合資模式。然而,消費(fèi)者的年齡分布越來(lái)越年輕化,國(guó)內(nèi)新勢(shì)力發(fā)展如此之快,一些消費(fèi)者想嘗鮮。今天我們就從一個(gè)大的方向來(lái)說(shuō),如何選擇傳統(tǒng)合資企業(yè)和新造車廠商。

收購(gòu)合資企業(yè):穩(wěn)字先

30萬(wàn)多元買了一輛合資SUV。我想你比我更清楚該選擇哪些車型,主要是大眾途安、豐田漢蘭達(dá)和福特探索者等老朋友。它們?cè)诨ヂ?lián)網(wǎng)上不是最流行的,但在現(xiàn)實(shí)中,它可能是出鏡率最高的。

以豐田漢蘭達(dá)為例,很難一概而論這款車的性格,因?yàn)樗鼪](méi)有性格……整車非常工具化,這個(gè)價(jià)位品牌沒(méi)有附加值,而且設(shè)計(jì)質(zhì)感不是和豪華掛鉤的,雖然TNGA架構(gòu)讓它在駕駛方面有了很大的提升,但根本就別想有什么好玩的……當(dāng)然在空間可用性和產(chǎn)品可靠性方面,是漢蘭達(dá)的基礎(chǔ)板。還是不錯(cuò)的表現(xiàn)。所以這樣的車就是為了讓你和你的家人能夠輕松舒適地從A點(diǎn)到B點(diǎn),在長(zhǎng)期使用的情況下也能很好的完成工作。

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總之就是一個(gè)字,穩(wěn)。

這種風(fēng)格在大眾途安和福特上也能看到,但這兩款車有一些特點(diǎn),比如途安的尺寸和的美式設(shè)計(jì),但歸根結(jié)底是最平庸的漢蘭達(dá)是最好的選擇。

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不求優(yōu)點(diǎn),只求很多消費(fèi)者在選擇家用車時(shí)的心態(tài)。如果你這么認(rèn)為,那么老老實(shí)實(shí)買一個(gè)主流的合資車型可能更合適,他們不會(huì)帶來(lái)太大的驚喜,但也基本不會(huì)被嚇到。

當(dāng)然,在瞬息萬(wàn)變的汽車市場(chǎng)中,有句俗語(yǔ):沒(méi)有劣勢(shì),本身就是劣勢(shì)。如果你不愿意開(kāi)一輛在路上隨處可見(jiàn)的實(shí)用車型,覺(jué)得一眼就能看出來(lái),那你至少可以看看新勢(shì)力的答案。

買新勢(shì)力:有驚喜也有驚喜

說(shuō)起造車新勢(shì)力的30萬(wàn)多輛家庭SUV,現(xiàn)在不得不提的就是理想ONE和文杰M7這對(duì)新人了。他們?cè)谄放平ㄔO(shè)、設(shè)計(jì)風(fēng)格或權(quán)力形式方面都做得更好。貼近年輕消費(fèi)者的喜好。

嚴(yán)格來(lái)說(shuō),理想的ONE并不是一張新面孔。它被認(rèn)為是市場(chǎng)上較早的產(chǎn)品,主要專注于爸爸車的“個(gè)性”。雖然我不像爸爸那么年輕,但是這輛車的設(shè)計(jì)和空間的特點(diǎn)我真的很喜歡,包括非常流暢的發(fā)動(dòng)機(jī)和一些周到的細(xì)節(jié)。再加上理想品牌的獨(dú)特性,這種感覺(jué)在合資車上是很難得到的。

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當(dāng)然,它也有不足之處。最受詬病的是東安的1.2T 三缸發(fā)動(dòng)機(jī)。真的很吵,動(dòng)力不如同類新能源車型強(qiáng),油耗也不是特別好。這些問(wèn)題還是需要考慮清楚的。

目前,麗麗ONE最大的震撼來(lái)自于“停產(chǎn)”的傳聞。據(jù)悉,隨著麗麗L8的推出,麗麗ONE將于下個(gè)月停產(chǎn)。目前優(yōu)惠2萬(wàn)元。自己。

相比之下,文杰M7似乎更受歡迎,更受歡迎,因?yàn)檫@輛車的光環(huán)真的很強(qiáng)大,一個(gè)華為就足以制造很多噱頭,至少鴻蒙車機(jī)真的很容易利用。不過(guò)我覺(jué)得這車的問(wèn)題是光環(huán)太強(qiáng)了,還是要仔細(xì)看本質(zhì)。

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首先,在行駛品質(zhì)方面,M7的底盤和懸架調(diào)整都有提升的空間。事實(shí)上,從理論上更成熟的Celis SF5、脫胎而出的M5也存在類似的問(wèn)題,其動(dòng)態(tài)性能很難稱得上優(yōu)秀。同時(shí),文杰M7和東風(fēng)風(fēng)風(fēng)iX7幾乎一模一樣的“皮”,也讓我懷疑這輛車的含金量。

總的來(lái)說(shuō),花30萬(wàn)元以上買一輛新車,還是比較大膽的決定。你會(huì)獲得更多的經(jīng)驗(yàn),也會(huì)有更多的不確定性。

社論摘要

沒(méi)有完美的汽車汽車之家30萬(wàn)左右的車型,也沒(méi)有萬(wàn)能的選擇。我們選擇一輛車不是因?yàn)樗卸嗪?,而是因?yàn)槟阆矚g它的優(yōu)點(diǎn)并接受它的缺點(diǎn),所以選擇一輛車并不難。

 
標(biāo)簽: suv 越野車
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